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Thursday 17 July 2025 13:00:47 GMT
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🙏 Quero fazer um teste de fé. Se *Deus* é o primeiro na sua vida, escreva *
🙏 Quero fazer um teste de fé. Se *Deus* é o primeiro na sua vida, escreva *"DEUS ACIMA DE TUDO!"* nos comentários. Vamos ver quantas pessoas têm coragem de declarar isso publicamente. ❤️ . . @fabioteruel #oracao #palavrafabioteruel . . .
Porqué he sacado el canister…?? Antes de todo, que es el canister? En síntesis, es un dispositivo que captura y almacena los vapores de gasolina del tanque, evitando que se liberen al ambiente, para luego recircularlos al motor. Qué ventajas hay en quitarlo? Sobretodo por uso off-road, donde pedimos unas ciertas prestaciones al motor y la temperatura sube rapido, lo que pasa es que al aumentar los gases y sus presión debido también al calentamiento de la gasolina, el canister llega a ser como un tapón no consiguiendo gestionar todos los gases en presión acabando con el saturarse y calentar aún más. Sin el canister, se reduce la complejidad del sistema de combustible, lo que minimiza el riesgo de fallos o problemas durante las exigentes condiciones del enduro. Además, al eliminar posibles restricciones en el flujo de vapores de gasolina, el motor puede tener una respuesta más directa y eficiente, lo que es importante en terrenos técnicos y exigentes. Hay que quitarlo si o si? No… Os aconsejo de quitarlo? No, solo si tenéis problemas de sobrecalentamiento… Canister SI o NO? #parati #foryou #perte ##kove450rally #kove #kove450
Porqué he sacado el canister…?? Antes de todo, que es el canister? En síntesis, es un dispositivo que captura y almacena los vapores de gasolina del tanque, evitando que se liberen al ambiente, para luego recircularlos al motor. Qué ventajas hay en quitarlo? Sobretodo por uso off-road, donde pedimos unas ciertas prestaciones al motor y la temperatura sube rapido, lo que pasa es que al aumentar los gases y sus presión debido también al calentamiento de la gasolina, el canister llega a ser como un tapón no consiguiendo gestionar todos los gases en presión acabando con el saturarse y calentar aún más. Sin el canister, se reduce la complejidad del sistema de combustible, lo que minimiza el riesgo de fallos o problemas durante las exigentes condiciones del enduro. Además, al eliminar posibles restricciones en el flujo de vapores de gasolina, el motor puede tener una respuesta más directa y eficiente, lo que es importante en terrenos técnicos y exigentes. Hay que quitarlo si o si? No… Os aconsejo de quitarlo? No, solo si tenéis problemas de sobrecalentamiento… Canister SI o NO? #parati #foryou #perte ##kove450rally #kove #kove450

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