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Comments

hien310195
hien310195 :
Ở đâu có bán vậy ạ
2025-11-26 06:25:57
0
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Big Almaty Lake, Kazakhstan// БАО // inst: yllgaar #ylgarmyn #almaty #kazakhstan #bigalmatylake #рек #vibe #бао #nature
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Hiroshima & Nagasaki, Japan — August 1945. The only two cities ever destroyed by atomic bombs in war. In just days, tens of thousands were killed instantly, with many more dying from injuries and radiation in the months and years that followed. The bombings brought World War II to an end but left a lasting legacy that changed the world forever. #everythingnaturally #History #vintage #fyp #nature
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🏗️ COMO FOI POSSÍVEL CONSTRUIR UMA PONTE DE MAIS DE 13 QUILÔMETROS SOBRE O MAR NA DÉCADA DE 1970? Para realizar uma das maiores obras da engenharia brasileira, foi necessário instalar 1.138 fundações, utilizar 560 mil metros cúbicos de concreto e erguer gigantescas estruturas metálicas sobre a Baía de Guanabara! 🚧 Aproximadamente 10 mil trabalhadores participaram desse desafio, enfrentando grandes profundidades, equipamentos pesadíssimos e condições extremamente perigosas! Mas a construção também teve seu lado trágico: 33 mortes foram registradas oficialmente, além de numerosos acidentes de trabalho. Durante mais de cinco anos, engenheiros enfrentaram problemas que exigiram soluções inéditas no Brasil! 😱 Como o concreto era lançado debaixo da água? Como estruturas gigantescas eram erguidas sobre a baía? E o que aconteceu durante os acidentes mais graves? 🎥 Assista ao vídeo e descubra os desafios, os números impressionantes e os bastidores da construção da Ponte Rio–Niterói, inaugurada em 4 de março de 1974! 📚 FONTES: • IBRACON — Instituto Brasileiro do Concreto (2024). https://site.ibracon.org.br/Site_revista/Concreto_Construcoes/Concreto_blog/press-releases/ponte-rio-niteroi/ • Revista Tempo — SciELO (2025), pesquisa histórica sobre a construção e os acidentes. https://www.scielo.br/j/tem/a/x8Drb8qbhnppZPj3MhKhwFc/?lang=pt ⚠️ AVISO: Conteúdo e imagens produzidos com auxílio de inteligência artificial. As imagens são recriações históricas ilustrativas, não registros fotográficos originais. © Imagens produzidas pelo J1M® | Reprodução proibida. #ponterioniteroi #engenharia #curiosidades #fyp #storytelling
🏗️ COMO FOI POSSÍVEL CONSTRUIR UMA PONTE DE MAIS DE 13 QUILÔMETROS SOBRE O MAR NA DÉCADA DE 1970? Para realizar uma das maiores obras da engenharia brasileira, foi necessário instalar 1.138 fundações, utilizar 560 mil metros cúbicos de concreto e erguer gigantescas estruturas metálicas sobre a Baía de Guanabara! 🚧 Aproximadamente 10 mil trabalhadores participaram desse desafio, enfrentando grandes profundidades, equipamentos pesadíssimos e condições extremamente perigosas! Mas a construção também teve seu lado trágico: 33 mortes foram registradas oficialmente, além de numerosos acidentes de trabalho. Durante mais de cinco anos, engenheiros enfrentaram problemas que exigiram soluções inéditas no Brasil! 😱 Como o concreto era lançado debaixo da água? Como estruturas gigantescas eram erguidas sobre a baía? E o que aconteceu durante os acidentes mais graves? 🎥 Assista ao vídeo e descubra os desafios, os números impressionantes e os bastidores da construção da Ponte Rio–Niterói, inaugurada em 4 de março de 1974! 📚 FONTES: • IBRACON — Instituto Brasileiro do Concreto (2024). https://site.ibracon.org.br/Site_revista/Concreto_Construcoes/Concreto_blog/press-releases/ponte-rio-niteroi/ • Revista Tempo — SciELO (2025), pesquisa histórica sobre a construção e os acidentes. https://www.scielo.br/j/tem/a/x8Drb8qbhnppZPj3MhKhwFc/?lang=pt ⚠️ AVISO: Conteúdo e imagens produzidos com auxílio de inteligência artificial. As imagens são recriações históricas ilustrativas, não registros fotográficos originais. © Imagens produzidas pelo J1M® | Reprodução proibida. #ponterioniteroi #engenharia #curiosidades #fyp #storytelling
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