@quynhphoc: 𝑻𝒖̛̀ 𝒕𝒓𝒂̉𝒊 𝒏𝒈𝒉𝒊𝒆̣̂𝒎 𝒕𝒉𝒂̣̂𝒕 𝒄𝒖̉𝒂 𝒃𝒂̉𝒏 𝒕𝒉𝒂̂𝒏 đ𝒆̂́𝒏 𝒌𝒊𝒏𝒉 𝒏𝒈𝒉𝒊𝒆̣̂𝒎 𝒍𝒂́𝒊 𝒐̂ 𝒕𝒐̂ 𝒕𝒓𝒐𝒏𝒈 đ𝒊𝒆̂̀𝒖 𝒌𝒊𝒆̣̂𝒏 𝒎𝒖̛𝒂 𝒃𝒂̃𝒐 𝒄𝒖̛̣𝒄 𝒌𝒚̀ 𝒏𝒈𝒖𝒚 𝒉𝒊𝒆̂̉𝒎: Bức ảnh này được chụp lúc mình đi về qua Quảng Trị trong chuyến roadtrip cùng gia đình. 5 phút trước trời vẫn nắng chói chang nhưng chỉ vài phút sau thì gạt nước chạy hết công suất, nhưng nước đọng vẫn dày như kính mờ trong phim kinh dị. Nhìn ra phía trước chỉ thấy một màn trắng xoá. Đèn hậu xe trước lờ mờ như đang ở thế giới khác. Mưa đập thẳng vào kính lái như muốn cuốn cả xe đi. Chồng cầm vô lăng mà tim mình thì cứ nhảy theo từng cú táp của nước mưa. Cảm giác lúc đó không phải là lái xe, mà là chiến đấu với thiên nhiên. Và lúc đó, mình hiểu rằng… —> 𝐋𝐚́𝐢 𝐱𝐞 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐠 𝐦𝐮̛𝐚 𝐛𝐚̃𝐨 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐩𝐡𝐚̉𝐢 𝐜𝐡𝐮𝐲𝐞̣̂𝐧 𝐜𝐮̉𝐚 𝐤𝐢𝐧𝐡 𝐧𝐠𝐡𝐢𝐞̣̂𝐦, 𝐦𝐚̀ 𝐥𝐚̀ 𝐜𝐡𝐮𝐲𝐞̣̂𝐧 𝐜𝐮̉𝐚 𝐬𝐢𝐧𝐡 𝐭𝐨̂̀𝐧 Khi mưa như trút, và bạn buộc phải tiếp tục di chuyển, hãy nhớ những điều này: 𝟏. 𝐁𝐚̣̂𝐭 đ𝐞̀𝐧 𝐜𝐡𝐢𝐞̂́𝐮 𝐠𝐚̂̀𝐧 (𝐜𝐨𝐬) – 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐩𝐡𝐚̉𝐢 𝐩𝐡𝐚 Trong điều kiện trời mưa cực to, kính lái ô tô mờ đặc nước, tầm nhìn gần như bằng 0. Việc bật đèn pha sẽ khiến ánh sáng phản lại qua làn mưa, gây lóa, nguy hiểm hơn. Bật đèn chiếu gần (đèn cos) + đèn sương mù (nếu có) để tăng khả năng nhìn thấy và được nhìn thấy. Tuyệt đối không bật pha – vừa không giúp bạn thấy xa hơn, vừa gây mù mắt người khác, dễ gây tai nạn. Bật thêm đèn khẩn cấp để tăng khả năng nhận diện cho xe đi đằng sau cũng như xe làn ngược chiều. 𝟐. 𝐆𝐢𝐚̉𝐦 𝐭𝐨̂́𝐜 đ𝐨̣̂ – đ𝐞̂́𝐧 𝐦𝐮̛́𝐜 𝐜𝐨́ 𝐭𝐡𝐞̂̉ 𝐝𝐮̛̀𝐧𝐠 𝐥𝐚̣𝐢 𝐛𝐚̂́𝐭 𝐤𝐲̀ 𝐥𝐮́𝐜 𝐧𝐚̀𝐨 Đây không phải lúc thể hiện tay lái. Khi đường trơn, tốc độ càng cao, nguy cơ trượt càng lớn. Cứ đi chậm, đều ga, không đánh lái đột ngột, vì đường lúc này có thể trơn hơn dầu ăn, và bạn không nhìn thấy ổ gà, cống, hay vũng nước sâu đâu. Kể cả là các cung đường quen thuộc thì cũng không thể biết cơn giông bão đã “phi” ra đường tặng bạn những món quà bí mật nào đâu ạ! 𝟑. Đ𝐨𝐚́𝐧 𝐭𝐫𝐮̛𝐨̛́𝐜, 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐩𝐡𝐚̉𝐧 𝐱𝐚̣ Trời mưa bão, phản xạ chậm 1 giây thôi là đủ gây tai nạn. Hãy lái bằng đầu, chứ không chỉ bằng tay. Luôn giữ khoảng cách ít nhất 15 giây với xe trước, giữ khoảng cách gấp 2-3 lần ngày thường, trên đường cao tốc thì càng phải chú ý hơn nữa, đừng dính mông xe trước làm gì. Nếu thấy đèn phanh xe trước nhấp nháy liên tục – sẵn sàng đạp phanh nhẹ từ xa, tránh phanh gấp. Tránh vượt, tránh rẽ đột ngột 𝟒. 𝐍𝐞̂́𝐮 𝐜𝐚̉𝐦 𝐭𝐡𝐚̂́𝐲 𝐪𝐮𝐚́ 𝐧𝐠𝐮𝐲 𝐡𝐢𝐞̂̉𝐦 – 𝐡𝐚̃𝐲 𝐭𝐚̂́𝐩 𝐯𝐚̀𝐨 𝐥𝐞̂̀ 𝐯𝐚̀ 𝐜𝐡𝐨̛̀ Không ai đánh giá bạn yếu đuối vì dừng lại trong mưa lớn. 𝑫𝒖̛̀𝒏𝒈 𝒍𝒂̣𝒊 = 𝒄𝒉𝒐̣𝒏 𝒔𝒖̛̣ 𝒔𝒐̂́𝒏𝒈. Nếu đang trên đường cao tốc và thấy có làn dừng khẩn cấp đủ diều kiện thì các bác dừng lại nhé. Nếu không có thì tuyệt đối không được dừng đỗ tùy tiện trên cao tốc vì như vậy còn nguy hiểm hơn gấp nhiều lần ạ! Khi tìm được vị trí dừng đỗ thích hợp thì tấp vào lề, bật đèn cảnh báo nguy hiểm (hazard), đóng kín cửa, chờ mưa dịu lại rồi đi tiếp sẽ tốt hơn là cố đi và không bao giờ tới nơi. Không dừng đỗ sát cây to, biển báo, cột điện nếu không muốn nhận các “đặc ân” từ trên trời rơi xuống. Không áp dụng khi đi đường đèo núi. Vì nguy cơ sạt lở tại điểm rất cao nên liên tục di chuyển dù đi chậm. 𝟓. 𝐋𝐮𝐨̂𝐧 𝐜𝐨́ 𝐬𝐚̆̃𝐧 "𝐛𝐨̣̂ 𝐬𝐢𝐧𝐡 𝐭𝐨̂̀𝐧 𝐦𝐢𝐧𝐢" 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐠 𝐱𝐞 · Chuẩn bị áo mưa, pin sạc dự phòng, đèn pin, ô dù, khăn khô · Lưu số hotline cứu hộ · Nước uống, đồ ăn nhẹ cho các chuyến đi dài. · Đặc biệt là búa thoát hiểm và phao cứu sinh bơm hơi tự động, đề phòng trường hợp xe bị ngập nước. 𝟔. 𝐓𝐫𝐚́𝐧𝐡 đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝐧𝐠𝐚̣̂𝐩 – 𝐧𝐞̂́𝐮 𝐤𝐡𝐨̂𝐧𝐠 𝐛𝐢𝐞̂́𝐭 𝐫𝐨̃ đ𝐨̣̂ 𝐬𝐚̂𝐮 Ngập? Không biết sâu bao nhiêu – thì đứng yên Bạn không phải siêu nhân, xe bạn cũng không phải thuyền. Nếu không biết đường ngập sâu bao nhiêu – dừng lại, đừng cố. Đường ngập sâu có thể khiến xe chết máy, đặc biệt là xe số tự động hoặc ô tô thấp gầm. (Nội dung đầy đủ ở bình luận) #laixeantoan

Quỳnh Phốc

Open In TikTok:

Region: VN

Tuesday 22 July 2025 08:58:46 GMT