@mahmoudabdelftah93: ما بين طبقة وطبقة... وفي منتصف كل حارة، في سر لو ما اتنفذش صح، الطريق هينهار! في الفديو ده بنشوف لحظة تنفيذ القطع الجانبي للأسفلت باستخدام أداة متخصصة، وده بيمهد الطريق لتنفيذ واحد من أخطر مناطق الطريق: اللحام الطولي – Longitudinal Joint وهو الوصلة بين مسارين أو حارتين أسفلت، وبيحتاج دقة شديدة عشان ما يتحولش لفاصل ضعيف ينهار بسرعة. الاسم العلمي للأداة اللي في الصورة: Rotary Asphalt Edge Cutter Attachment وهي أداة تُركّب على الـ Roller لقص طرف طبقة الأسفلت بشكل رأسي حاد ونظيف. ليه بنقص الحافة قبل تنفيذ اللحام الطولي؟ 1. لضمان واجهة رأسية نظيفة ومستقيمة (Vertical Clean Edge). 2. لتأمين ترابط مثالي بين الأسطح (Joint Bonding). 3. لتفادي ظهور تشققات أو فواصل باردة بمرور الزمن. خطوات تحضير اللحام الطولي بشكل هندسي سليم: 1. تحديد مكان القطع بعد الدمك الكامل وظهور حافة غير منتظمة. 2. تنفيذ القطع بزاوية 90° باستخدام سكينة القطع الجانبي. 3. تنظيف الحافة تمامًا من أي فتات أو حصى باستخدام مكنسة هوائية أو يدوية. بعد كده نرش مادة الـ Tack Coat: وتحديدًا على اللحام الطولي باستخدام: RC-70 أو RC-250 (حسب طبيعة المشروع والجو). يتم رش المادة على الحافة الرأسية والأفقية بالكامل. ننتظر حتى تصبح المادة "لزجة" (Tacky) مش سائلة. نبدأ بعدها فرش الطبقة الجديدة أو المسار الجديد مباشرة. الخلاصة: "اللحام الطولي مش بس خط بين حارتين... ده نقطة ضعف لو ما اشتغلتهاش صح، هتسبب انهيار سريع للطريق." القطع النظيف Tack Coat مضبوط تنفيذ طبقة فوق طبقة = طريق يعيش 20 سنة مش 2! #هندسة_طرق #Longitudinal_Joint #Edge_Cutting #TackCoat #RC70 #RC250 #أسفلت #طبقات_الرصف #تنفيذ_الطرق #موقع_العمل #الوصلة_الطولية

Mahmoud Abd Elfattah

Open In TikTok:

Region: SA

Thursday 24 July 2025 14:47:29 GMT