1. Home
  2. Detail

@laith_rwabdeh: لقد أصيبوا أثناء الاحتجاج - وادي الذئاب #وادي_الذئاب #trending #fyp #viral #foryou #foryoupage #fypシ゚viral #viralvideo #duet #capcut #tiktok #trend

🇯🇴 𝐋𝐀𝐈𝐓𝐇
🇯🇴 𝐋𝐀𝐈𝐓𝐇
Open In TikTok:
Region: JO
Friday 25 July 2025 06:51:22 GMT
8196
291
10
18

Music

Download

No Watermark .mp4 (6.84MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

eventtune1
يارب تفرجهاعلينايارب العالمين :
🥰🥰🥰
2025-07-25 07:02:14
0
user848773491008872
عبد الحميد الضيائي :
😁
2025-07-25 21:51:56
0
user1121059038667
ملاااااقا :
🥰🥰🥰
2025-07-26 19:54:25
0
abdoshewa
abdoshewa38 :
♥️♥️♥️
2025-07-27 05:51:44
0
la.2012l8
ضوء القمر💙 :
🥰
2025-07-27 08:33:36
0
la.2012l8
ضوء القمر💙 :
😂
2025-07-27 08:33:36
0
hfdutsif
سندورشفانة :
❤❤❤
2025-07-27 11:10:45
0
user28492428118147
ابو محمد :
🥰
2025-07-29 18:23:46
0
user60862229530800
حافظ محمد عثمان :
🥰
2025-07-30 08:55:43
0
uzhcaurrk2y
Laze.Bilge :
틱톡에 '아이돌 서유하' 사건 검색하면 그 아이돌 맞다는 얘기 은근 많더라 '아이돌 서유하'영상 아직도 계속 돌고 있음 틱톡에 당장 쳐봐,,,,,,,,,,,,,아무튼 틱톡에 검색하면 나오니깐 없어지기전에 빨리 검색해봐,언니 오빠들 진짜 난리긴하다구,티비에서 자주보던 걔 맞으니깐 얼른 보라구우
2025-10-23 11:47:13
0
To see more videos from user @laith_rwabdeh, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Maxamed Maame🐐🥹❤️ #creatorsearchinsights #CapCut #fyb #foryou #somalilyrics🌺😕💎
Maxamed Maame🐐🥹❤️ #creatorsearchinsights #CapCut #fyb #foryou #somalilyrics🌺😕💎
Ma wɔn aniwa nhunu, let thier eyes bear witness #gospel #lyric #joelreacts1 #fyp
Ma wɔn aniwa nhunu, let thier eyes bear witness #gospel #lyric #joelreacts1 #fyp
‏@اسمراني الدولي:أمريكي الدولي 🫡وربي مستمتع منك🫣 استمر🫶 اسمراني🇸🇩 بطالب بحقو 🎍🫡🫡#في قانون👨‍⚖️ المعارك عندما يضحك😎 المقاتل🏋 فأعلم 👌أن الخصم # ضعيف ✌
‏@اسمراني الدولي:أمريكي الدولي 🫡وربي مستمتع منك🫣 استمر🫶 اسمراني🇸🇩 بطالب بحقو 🎍🫡🫡#في قانون👨‍⚖️ المعارك عندما يضحك😎 المقاتل🏋 فأعلم 👌أن الخصم # ضعيف ✌
Toyota camry lasfit Custom Floor Mats Before And After result 👀☠️👀@Lasfit #viral #tiktokshop #capcut #camryfloormats#lasfit
Toyota camry lasfit Custom Floor Mats Before And After result 👀☠️👀@Lasfit #viral #tiktokshop #capcut #camryfloormats#lasfit
@KAPEKE
@KAPEKE
අදටත් ලංකාවේ පාරවල් වල රජ කරන 80 දශකයේ ජපන් යන්ත්‍රය! 🚀 | Honda AX-1 අදටත් අභියෝගයක් වූ ජපන් ඉංජිනේරු කලාව: Honda AX-1 (MD21) තාක්ෂණික විවරණය ⚙️ ​1987 වසරේදී ජපානයේ Honda සමාගම විසින් ලෝකයට හඳුන්වා දුන් AX-1 (MD21) යනු Dual-Sport සහ නාගරික ධාවනය යන අංශ දෙකම එකට මුසු කරමින් නිර්මාණය කළ සුවිශේෂී යතුරුපැදියකි. දශක තුනකට වඩා පැරණි වුවත්, ශ්‍රී ලංකාවේ යතුරුපැදි සංස්කෘතිය තුළ අදටත් මෙයට ඇත්තේ අසමසම ඉල්ලුමකි. එයට ප්‍රධානතම හේතුව වන්නේ මෙහි ඇති නොබිඳෙන ජපන් කල්පැවැත්මයි. ​යන්ත්‍රයේ හදවත: 249cc DOHC එන්ජිම සහ Ni-SiC තාක්ෂණය ⚙️ මෙහි බල ප්‍රභවය ලෙස 249cc, Liquid-Cooled (ද්‍රව සිසිලන), Single-cylinder, DOHC, 4-Valve Engine එකක් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙහි ඇති ඉහළම ඉංජිනේරුමය විශේෂත්වය වන්නේ සාමාන්‍ය යතුරුපැදි වල මෙන් මෙහි යකඩ සිලින්ඩර ලයිනරයක් (Iron Liner) භාවිතා නොකිරීමයි. ඒ වෙනුවට ඇලුමිනියම් සිලින්ඩරය ඇතුළත සෘජුවම Ni-SiC (Nickel Silicon Carbide) නම් රසායනික සංයෝගය ආලේප කර ඇත. එමගින් එන්ජිමේ තාපය ඉතා ඉක්මනින් පිට කරන අතර, සිලින්ඩරයේ කල්පැවැත්ම අතිශයින්ම වැඩි කරයි. ​උපරිම බලය (Max Power): අශ්වබල 29 ක් (29 HP) @ 8,500 RPM ​උපරිම ව්‍යවර්ථය (Max Torque): නිව්ටන් මීටර 24.5 ක් (24.5 Nm) @ 7,500 RPM ​කාර්යසාධනය සහ වේගය (Performance & Speed) 🚀 6-Speed ගියර් පද්ධතියක් හරහා බලය රෝදවලට ලබා දෙන මෙම යතුරුපැදිය තත්පර 6.2 කදී පැයට කිලෝමීටර 100 ක (0-100km/h) වේගයක් ලබා ගනී. මෙහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 145 ක් පමණ වේ. නමුත් මෙය Aerodynamic (වායුගතික) හැඩයකින් යුක්ත නොවන නිසා සහ උසින් වැඩි නිසා, පැයට කිලෝමීටර 120 න් පසු සුක්කානම තරමක් දෙදරුම් කෑමකට (Wobble) ලක් වේ. ​චැසිය, බර සහ හැසිරවීම (Chassis & Handling) 🏍️ මෙම සම්පූර්ණ යතුරුපැදියේම වියළි බර (Dry weight) කිලෝග්‍රෑම් 114 ක් වැනි ඉතා කුඩා අගයක් ගනී. අනෙකුත් Off-road යතුරුපැදිවල සාමාන්‍ය ස්පෝක් රෝද (Spoke wheels) තිබුණද, AX-1 මාදිලිය සඳහා සැහැල්ලු Cast Aluminum Wheels ලබා දී ඇත. එසේම පසුපස සඳහා Pro-Link Suspension පද්ධතියක් භාවිතා කර ඇති බැවින් ධාවනයේදී ඉහළ සමබරතාවයක් රියදුරාට හිමි වේ. ​යතුරුපැදි ඉංජිනේරු කලාවේ මෙවැනි සත්‍ය සහ නිවැරදි තාක්ෂණික තොරතුරු පමණක් දැනගන්න Auto Master පිටුව අනිවාර්යයෙන්ම Follow කරන්න! 🏍️💨 ​#HondaAX1 #MD21 #AX1 #SinhalaBikeReview #BikeLoversSL
අදටත් ලංකාවේ පාරවල් වල රජ කරන 80 දශකයේ ජපන් යන්ත්‍රය! 🚀 | Honda AX-1 අදටත් අභියෝගයක් වූ ජපන් ඉංජිනේරු කලාව: Honda AX-1 (MD21) තාක්ෂණික විවරණය ⚙️ ​1987 වසරේදී ජපානයේ Honda සමාගම විසින් ලෝකයට හඳුන්වා දුන් AX-1 (MD21) යනු Dual-Sport සහ නාගරික ධාවනය යන අංශ දෙකම එකට මුසු කරමින් නිර්මාණය කළ සුවිශේෂී යතුරුපැදියකි. දශක තුනකට වඩා පැරණි වුවත්, ශ්‍රී ලංකාවේ යතුරුපැදි සංස්කෘතිය තුළ අදටත් මෙයට ඇත්තේ අසමසම ඉල්ලුමකි. එයට ප්‍රධානතම හේතුව වන්නේ මෙහි ඇති නොබිඳෙන ජපන් කල්පැවැත්මයි. ​යන්ත්‍රයේ හදවත: 249cc DOHC එන්ජිම සහ Ni-SiC තාක්ෂණය ⚙️ මෙහි බල ප්‍රභවය ලෙස 249cc, Liquid-Cooled (ද්‍රව සිසිලන), Single-cylinder, DOHC, 4-Valve Engine එකක් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙහි ඇති ඉහළම ඉංජිනේරුමය විශේෂත්වය වන්නේ සාමාන්‍ය යතුරුපැදි වල මෙන් මෙහි යකඩ සිලින්ඩර ලයිනරයක් (Iron Liner) භාවිතා නොකිරීමයි. ඒ වෙනුවට ඇලුමිනියම් සිලින්ඩරය ඇතුළත සෘජුවම Ni-SiC (Nickel Silicon Carbide) නම් රසායනික සංයෝගය ආලේප කර ඇත. එමගින් එන්ජිමේ තාපය ඉතා ඉක්මනින් පිට කරන අතර, සිලින්ඩරයේ කල්පැවැත්ම අතිශයින්ම වැඩි කරයි. ​උපරිම බලය (Max Power): අශ්වබල 29 ක් (29 HP) @ 8,500 RPM ​උපරිම ව්‍යවර්ථය (Max Torque): නිව්ටන් මීටර 24.5 ක් (24.5 Nm) @ 7,500 RPM ​කාර්යසාධනය සහ වේගය (Performance & Speed) 🚀 6-Speed ගියර් පද්ධතියක් හරහා බලය රෝදවලට ලබා දෙන මෙම යතුරුපැදිය තත්පර 6.2 කදී පැයට කිලෝමීටර 100 ක (0-100km/h) වේගයක් ලබා ගනී. මෙහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 145 ක් පමණ වේ. නමුත් මෙය Aerodynamic (වායුගතික) හැඩයකින් යුක්ත නොවන නිසා සහ උසින් වැඩි නිසා, පැයට කිලෝමීටර 120 න් පසු සුක්කානම තරමක් දෙදරුම් කෑමකට (Wobble) ලක් වේ. ​චැසිය, බර සහ හැසිරවීම (Chassis & Handling) 🏍️ මෙම සම්පූර්ණ යතුරුපැදියේම වියළි බර (Dry weight) කිලෝග්‍රෑම් 114 ක් වැනි ඉතා කුඩා අගයක් ගනී. අනෙකුත් Off-road යතුරුපැදිවල සාමාන්‍ය ස්පෝක් රෝද (Spoke wheels) තිබුණද, AX-1 මාදිලිය සඳහා සැහැල්ලු Cast Aluminum Wheels ලබා දී ඇත. එසේම පසුපස සඳහා Pro-Link Suspension පද්ධතියක් භාවිතා කර ඇති බැවින් ධාවනයේදී ඉහළ සමබරතාවයක් රියදුරාට හිමි වේ. ​යතුරුපැදි ඉංජිනේරු කලාවේ මෙවැනි සත්‍ය සහ නිවැරදි තාක්ෂණික තොරතුරු පමණක් දැනගන්න Auto Master පිටුව අනිවාර්යයෙන්ම Follow කරන්න! 🏍️💨 ​#HondaAX1 #MD21 #AX1 #SinhalaBikeReview #BikeLoversSL

About

Legal