Nero Faust
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Sunday 03 August 2025 02:13:01 GMT
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Comments
𝙑𝙀𝙉𝙉𝙕𝙕 :
reaksi ayah nya: hamba penat 😭😹
2025-08-03 05:29:25
2225
DUDUL🇵🇸🍉 :
tapi kan Amba ada putih putihnya
2025-08-03 07:51:02
241
kall :
Mas rusdi sampe nangis gitu cik😹
2025-08-03 08:30:41
31
gutierrez01 :
2025-08-03 07:29:33
75
Azril :
amba so sad😭
2025-08-03 05:31:28
3267
hi :
amba tu cry 💔🥲
2025-08-03 06:44:36
752
Fiyyounjung :
infokan doksli😭
2025-08-03 11:27:49
0
Arif :
amba cry😭
2025-08-03 07:25:21
118
ryan :
jadi yakin ga nikah
2025-08-03 10:12:26
11
rhmanapexx :
ambashing 🥲🥺
2025-08-03 23:14:29
1
° _ ° :
HAMBA PENAT 😔😔😔
2025-08-07 00:18:34
38
Zaidpratama :
Gua Yang Habis Wd 30Jt Bilek🥰🥰🥰
2025-08-03 07:18:22
329
°UnknowN° :
amba sad 😭
2025-08-03 08:48:26
26
Yang Yu (杨玉) 𝐋𝐮𝐜𝐤𝐲. :
mas Rusdi sad bgt Lo rek😹
2025-08-03 11:26:24
1
Iky :
Gw yang hbis wd 46jt bilekk🤙🤪🫳
2025-08-03 13:11:28
327
Yar :
Gw yang habis wd mie ayam bilek🥰🥰
2025-08-03 07:51:03
3
🐴 :
gw jir
2025-08-03 06:46:03
1
she?! :
gw yg hbs wd 56jt bilek🤙🤪🫳
2025-08-03 08:28:35
177
kàzee :
kayaknya gw gabakal ngerasain kek gini deh soalnya cw mana yang suka sama gw gabakalan ada jir😹
2025-08-03 06:54:50
17
L Syahid_hidd :
Anakku belum sekolah wkwk
2025-08-05 15:07:57
0
–𝘼𝙗𝙘𝙚𝙡𝙡_𝟬🇵🇸 :
hamba penat
2025-08-03 06:53:41
111
Jackk- :
para ayah yang hitam😹 karna kerja untuk nafkah anaknya, dan keluarga : ..... 🙂
2025-08-03 06:25:57
74
Secrets i have held in my ❤ :
hamba penat menjadi hytam😔
2025-08-03 09:33:32
3
Dwozs :
ambaash sadd 🥹🥹
2025-08-03 23:19:48
4
satria :
hamba sad😭🥀
2025-08-03 06:48:37
41
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![Ferrari F80 [… ] Sulla F80 manca tutta l’estrema complessità di un vero powertrain di Formula 1 difficile da far funzionare a dovere su una stradale — velato riferimento è alla Mercedes-AMG One — ma anzi molto malleabile, assieme all’intera vettura stessa, anche su strade aperte. E per farcelo comprendere per bene, lFerrari ci ha concesso il lusso di guidare la F80 per un paio di centinaia di chilometri sulle colline dell’entroterra marchigiano, tra curve, sconnessioni e saliscendi che ricordano vagamente la Nordschleife. Il terreno ideale, insomma, per comprendere subito uno dei pezzi forti della vettura, ovvero gli ammortizzatori attivi Multimatic a 48 V derivati dalla Purosangue. Se viaggi in soft, hanno l’abilità di filtrare insolitamente bene le imperfezioni ma al tempo stesso non ti fanno mai perdere mai il contatto sensoriale con ogni singola ruota, fattore determinante quando in ballo ci sono 1.200 CV che producono velocità imbarazzanti in spazi terribilmente ristretti, dunque roba da gestire con giudizio. Anche perché, francamente, non occorre viaggiare a vita persa per godersela: basta attivare la modalità Race, abbassare il finestrino e ascoltare il concerto, con il V6 biturbo che suona cupo, il soffio delle turbine, l’asse anteriore elettrico che sibila e il cambio che produce sonore botte. Continua su Quattroruote.it e sul nostro canale YouTube! 🎤 @alessiofrassinetti](/video/cover/7525532349308652822.webp)
