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![통설 박살 | 서울 지하철이 첫 대중교통? → 1899년 경성전차가 도쿄보다 4년 먼저 달렸다 경성전차는 1899년 5월 20일 개통, 1968년 11월 30일 폐지까지 70년간 시민 발이었다. 서울 전차는 도쿄 1903년보다 4년 앞서 운행 개시, 고종 광무 도시계획 일환으로 기획한 작품이었다. [개통 – 1899년 5월, 한성전기회사와 미국 기술자] - 1899년 5월 17일 동대문에서 열린 전차 개통식 모습. 1899년 5월 20일 서울에서 전차 최초로 운행. 서울 전차는 도쿄보다 4년이나 앞서 운행 - 서울전차 설치는 대한제국 전기 도입 사업 부대사업으로 이루어짐. 1898년 경성 일대 전력공급권 사업권 취득하고 한성전기회사 개업한 콜브란과 보스트위크가 전력 주요 소요처로 전차 부설 검토 - 1899년 5월 3일 오후 3시 첫 시험 운행. 1899년 5월 20일 음력 4월 초11일 개통식 가지고 운행 개시. 마침내 1899년 5월17일 서대문에서 종로 동대문 거쳐 청량리 이르는 약 8km 길이 첫 노선 성대한 개통식과 함께 개통. 당시 서울전차 개통은 아시아 지역에선 일본 교토에 이은 두 번째이며 수도에 부설된 것으론 최초 - 서울전차 역사는 크게 초창기 대한제국기 1899~1909, 일본회사 인수 후 일제강점기 1909~1945, 해방 이후 폐선까지 1946~1968로 구분. 서울전차는 대한제국 시절 전력 공급 목적 세운 한성전기주식회사가 부설하고 운영, 미국 기술자 힘 빌려 1899년 5월 지금 서대문에서 청량리 홍릉 인근까지 노선 개통. 서울전차는 한국 최초 철도 노선이자 도시철도 노선 [전성기 – 경성전차로 불리며 사대문 안 연결] - 서울전차는 1899년부터 1968년까지 서울 시내 운행하던 노면전차 통칭. 일제강점기엔 경성전차로도 불렸으며 해방 이후 경성전기주식회사에서 운영했으므로 경전전차 또는 경전으로도 부르기도 함. 과거 1899년 첫 도입된 서울전차는 일제강점기 경성전차로 불리며 약 70년간 시민 주요 이동 수단 역할 수행 - 서울에선 1899년 전차 개통, 부산은 1909년 경편열차 운행 시작 뒤 1915년 모두 전철화. 남한에선 경성전차 1899년5월20일 서울 서대문~청량리 구간 처음 개통 뒤 사대문 안 중심으로 연결, 부산에도 건설. 일제강점기 조선 총독부는 경성 주요 지역 전차노선 개설. 90년 전에도 전차-버스 환승 시스템 있었다 [폐지 – 1968년 11월, 시속 7km가 자동차에 밀리다] - 운행되던 전차 도로 위에서 사라진 것은 1968년. 경제성장 더불어 교통수요 증가, 도로 달리는 차량 많아지면서 전차 더 이상 대중교통 명맥 이어갈 수 없게 됨. 도로 위 전차 사라진 6년 후 1974년 서울역과 청량리 사이 종로 땅속 달리는 지하철 1호선 개통 - 노면전차는 시속 7km 속도 천천히 달렸지만 1960년대 중반 이후 자동차 급격히 늘면서 자동차와 충돌사고 자주 발생, 결국 차량 통행 방해 이유 1968년 11월 자취 감춤. 1968년 대한제국과 일제강점기 시절부터 서울 도심 주요 대중교통 수단이던 서울 전차 차량 노후화와 누적 적자로 폐지. Unable to compete with buses and faced rising maintenance costs streetcar service ended Nov 30 1968 - 1968년 11월 30일 전 노선 운행 중단, 실제 운행 중단 하루 전. 운행 중단 반발 농성 중 전차 노동자들 29일 밤 서울시와 퇴직금 등 협상 타결로 농성 중단 해산. 서울시는 1969년 종로 등지 3만6천m 전차 궤도 모두 철거 그해 6월말까지 포장공사 끝낸다 계획 추진. 1969년 자동차에 밀려 모두 폐기. 현재 363호 381호 두 대 차량 등록문화재 지정 보존 시험 포인트: 개통=1899.5.20·5.17 동대문 개통식·5.3 오후3시 첫 시험운행·서대문 종로 동대문 청량리 약8km·한성전기회사 콜브란 보스트위크·미국 기술자·고종 광무 도시계획·도쿄1903보다4년 앞서·아시아 교토 이어 두번째 수도 최초·한국 최초 철도·도시철도, 명칭=서울전차=경성전차=경전전차 경전·대한제국기1899~1909 일본회사인수1909~1945 해방후1946~1968·부산1909 경편열차 1915 전철화·환승시스템, 폐지=1968.11.30 운행 중단 실제29일·시속7km·자동차 충돌·차량통행 방해·노후화 적자·1969 궤도3만6천m 철거·1974 지하철1호선 개통·363호 381호 문화재 정리: 경성전차는 1899년 도쿄보다 4년 먼저 달린 한국 첫 전차였다. 서대문~청량리 8km를 70년간 달렸다. 1968년 시속7km가 자동차에 밀려 사라지고 6년 후 지하철이 생겼다. 커버는 AI 재현 이미지입니다 #통설박살 #경성전차 #서울전차 #1899년 #한성전기](/video/cover/7704257185471040789.webp)
