@dimensao.exotica: Lulinha come ovo de ema pra dar mais sustancia #bebestiktoks #lulinha #lulapresidente #viral

Lulinha da Shopee
Lulinha da Shopee
Open In TikTok:
Region: BR
Friday 22 August 2025 00:39:24 GMT
132499
3477
102
1255

Music

Download

Comments

bianopolemico
Baiano polêmico :
2025-08-28 17:04:39
12
momoabreu
Momo Abreu :
Lula presidente 🥰🥰🥰
2025-08-31 23:12:18
0
eleny996
user2496103201390 :
Q lindo kkkk
2025-09-03 12:14:23
0
jrlima9848
jrlima :
nosso presidente Lula é o máximo 👏👏👏
2025-08-24 01:04:04
2
mcmenordaprovidenciaofc
Mc menor da providencia :
😁Lula 13
2025-08-31 20:18:56
0
lurdinetebezerra
Lurdinete bezerra :
que.lindo.meu.amor
2025-08-22 11:03:51
4
renatocrepusculo
renato silva buss@oficial :
melhor presidente da história 👏👏👏👏
2025-08-24 20:25:15
0
fatyma_fafy0
Rita de Fátima da Silva :
Hann!!! 😳😁😁😁
2025-08-22 03:37:40
0
reginaldosilva0512
reginaldosilva0512 :
kkkkkk
2025-09-01 21:50:25
0
joseluiz73092
joseluiz73092 :
vídeo muito bom parabéns 👏
2025-08-24 22:57:17
0
silvadocosta733
Silvado Costa :
kkkk
2025-08-27 18:49:06
2
dijaenelourenco
Dijaene Lourenço :
kkkkkkkkkk
2025-08-29 15:48:20
2
evanildo.santista
evanildo santista :
kkkkkkkkkkkkkl
2025-08-22 13:00:07
1
alfredo.pereira2
Alfredo Pereira :
Lula 13
2025-09-02 18:34:59
0
maria.goreti.marc
Maria goreti Marchihi :
Lulinha ♥️
2025-08-31 12:52:13
1
paulomendes5913
paulomendes5913 :
kkkkkkkk
2025-08-22 22:41:42
0
jbsantos290288
JOÃO BATISTA JB :
kkkkk
2025-08-22 18:29:18
1
valdenir.alves44
Valdenir Alves :
que presidente fofo esse merece nosso respeito
2025-08-25 20:20:46
0
joaquimnepomucen86
joaquimnepomucen86 :
lindos vídeos
2025-08-22 21:11:53
1
tchotchomunizbrit
tchotchomunizbrit :
kkkk
2025-08-22 18:54:04
0
vida_pos_vida
Fernando :
kkkkkkkkkkkkk
2025-08-23 22:49:03
1
iara.plantas
iara plantas :
Kkkkkkk❤️
2025-08-22 18:57:09
1
bryan8783
bryan :
kkkkkkkkkkkk
2025-08-23 14:43:20
1
silvadocosta733
Silvado Costa :
amor o senhor
2025-08-27 18:49:23
0
elisapereira65590
Larissa 183 :
kkkkk
2025-08-23 16:51:00
1
To see more videos from user @dimensao.exotica, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Pada saat akhir kunjungan kerja reses, Saya menyempatkan transit 4 jam di bandara Makassar. Saya menyempatkan utk mengunjungi stasiun kereta di jalur Makasar-Parepare yg saat ini belum bisa dioptimalkan krn rel kereta hanya menghubungkan kota-kota kecil di jalur Sulawesi tsb dimana stasiun awal ke akhir di jalur tsb masih berjarak cukup jauh dari Makassar atau sekitar 30km dari Makassar serta jalur parepare ke jalur akhir 145 km maka apabila ingin menuju ke Makassar dari stasiun paling selatan masih hrs menggunakan transportasi lanjutan lainnya maupun dari yg paling utara menuju ke ParePare jg masih jauh sehingga butuh biaya yg cukup besar bagi masyarakat dan konektivitasnya sering mengalami kesulitan.  Seharusnya rel kereta api harus bisa masuk sentral kota Makassar yg dijadikan sbg stasiun sentral sehingga transportasi menjadi cepat dan murah begitu jg yg di ParePare. Ini adalah satu kesalahan perencanaan sehingga kereta api di Sulawesi menjadi kurang efektif dan efisien.  Penggunaan rel di jalur tsb tidak lazim dipakai seperti kereta-kereta yg ada di jawa dan sumatera. Dengan lebar rel di jalur sulawesi 1427 sedangkan yang ada di Jawa dan Sumatera 1067 sehingga kereta-kereta yg beroperasi di Jawa tidak bisa dipindahkan ke jalur sulawesi tsb karena perbedaan lebar rel.  Demikian jg rel masih belum dibangun untuk integrasi antara kepelabuhanan dan kawasan industri padahal seharusnya rel dibangun utk mengantisipasi jg angkutan logistik yg ada di wilayah Sulawesi Selatan terutama utk antisipasi hasil produksi industri agar lebih efisien dan efektif sehingga biaya logistik di Indonesia menjadi lebih murah. Apalagi jalur rel tsb didesain utk melewati stasiun Maros yg ada di salah satu kota yg letak stasiun ini dibangun lingkungannya sering mengalami banjir terutama pada saat tiap hujan ketinggian air di stasiun tsb 1,5m dan jarak ke kota masih cukup jauh sehingga ini pasti akan menghambat masyarakat utk menggunakan kereta api. Apalagi rel kereta api bukan sejajar dg jalan raya antar provinsi seperti lazimnya rel-rel yg ada di jawa maupun sumatera. Ini menjadi satu kajian yg harus diselesaikan untuk perbaikannya agar rel menjadi efektif dan efisien. #reses #wakilrakyat #fypage #fyp #bhspeduli #bambangharyosoekartono #dprrikomisivii #gerindra #keretaapi #transsulawesi #sulawesi
Pada saat akhir kunjungan kerja reses, Saya menyempatkan transit 4 jam di bandara Makassar. Saya menyempatkan utk mengunjungi stasiun kereta di jalur Makasar-Parepare yg saat ini belum bisa dioptimalkan krn rel kereta hanya menghubungkan kota-kota kecil di jalur Sulawesi tsb dimana stasiun awal ke akhir di jalur tsb masih berjarak cukup jauh dari Makassar atau sekitar 30km dari Makassar serta jalur parepare ke jalur akhir 145 km maka apabila ingin menuju ke Makassar dari stasiun paling selatan masih hrs menggunakan transportasi lanjutan lainnya maupun dari yg paling utara menuju ke ParePare jg masih jauh sehingga butuh biaya yg cukup besar bagi masyarakat dan konektivitasnya sering mengalami kesulitan. Seharusnya rel kereta api harus bisa masuk sentral kota Makassar yg dijadikan sbg stasiun sentral sehingga transportasi menjadi cepat dan murah begitu jg yg di ParePare. Ini adalah satu kesalahan perencanaan sehingga kereta api di Sulawesi menjadi kurang efektif dan efisien. Penggunaan rel di jalur tsb tidak lazim dipakai seperti kereta-kereta yg ada di jawa dan sumatera. Dengan lebar rel di jalur sulawesi 1427 sedangkan yang ada di Jawa dan Sumatera 1067 sehingga kereta-kereta yg beroperasi di Jawa tidak bisa dipindahkan ke jalur sulawesi tsb karena perbedaan lebar rel. Demikian jg rel masih belum dibangun untuk integrasi antara kepelabuhanan dan kawasan industri padahal seharusnya rel dibangun utk mengantisipasi jg angkutan logistik yg ada di wilayah Sulawesi Selatan terutama utk antisipasi hasil produksi industri agar lebih efisien dan efektif sehingga biaya logistik di Indonesia menjadi lebih murah. Apalagi jalur rel tsb didesain utk melewati stasiun Maros yg ada di salah satu kota yg letak stasiun ini dibangun lingkungannya sering mengalami banjir terutama pada saat tiap hujan ketinggian air di stasiun tsb 1,5m dan jarak ke kota masih cukup jauh sehingga ini pasti akan menghambat masyarakat utk menggunakan kereta api. Apalagi rel kereta api bukan sejajar dg jalan raya antar provinsi seperti lazimnya rel-rel yg ada di jawa maupun sumatera. Ini menjadi satu kajian yg harus diselesaikan untuk perbaikannya agar rel menjadi efektif dan efisien. #reses #wakilrakyat #fypage #fyp #bhspeduli #bambangharyosoekartono #dprrikomisivii #gerindra #keretaapi #transsulawesi #sulawesi

About