1. Home
  2. Detail

@alexmtkd_kd1: Dashcam US #dashcam#drivingfail#dashcamvideos#dashcamusa#dashcamlessons

alexmtkdus_kd1
alexmtkdus_kd1
Open In TikTok:
Region: US
Friday 29 August 2025 14:38:43 GMT
1659
81
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (8.47MB) No Watermark(HD) .mp4 (9.36MB) Watermark .mp4 (8.74MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @alexmtkd_kd1, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Scramble up ur name & I’ll try to guess it😍❤️ #foryoupage #PetsOfTikTok #aesthetic
Scramble up ur name & I’ll try to guess it😍❤️ #foryoupage #PetsOfTikTok #aesthetic
клиент на видео-cortex
клиент на видео-cortex
Kejadian di Aceh Tamiang. Detik detik menegangkan seorang pemuda terjebak banjir. Pihak keluarga menyampaikan rasa syukur atas keselamatan putranya serta berterima kasih kepada para kerabat dan masyarakat yang telah memberikan bantuan. Mereka juga berharap doa yang sama mengalir untuk masyarakat di Aceh yang masih terdampak banjir. [🎥: Desna Afdian] #evakuasi #banjirbandang #aceh+
Kejadian di Aceh Tamiang. Detik detik menegangkan seorang pemuda terjebak banjir. Pihak keluarga menyampaikan rasa syukur atas keselamatan putranya serta berterima kasih kepada para kerabat dan masyarakat yang telah memberikan bantuan. Mereka juga berharap doa yang sama mengalir untuk masyarakat di Aceh yang masih terdampak banjir. [🎥: Desna Afdian] #evakuasi #banjirbandang #aceh+
Kabar dijadikannya Terminal Arjosari sebagai titik naik dan turun penumpang bus Trans Jatim memberikan angin segar bagi penumpang bus AKDP/AKAP dari luar kota. Bagaimana tidak, kehadiran Trans Jatim di terminal ini akan sangat membantu mobilitas warga yang ingin bepergian di wilayah Malang. Terlebih lagi, Koridor II nantinya akan terhubung dengan Koridor I. Namun, masalah kembali muncul ketika terjadi penolakan dari sopir angkot. Akibatnya, pemerintah menetapkan titik awal operasional bus Trans Jatim Koridor II dari Terminal Madyopuro/Terminal Hamid Rusdi menuju Terminal Talangagung. Di Terminal Arjosari sendiri, penumpang dari luar kota biasanya lebih memilih untuk naik kendaraan online dikarenakan tarifnya yang lebih jelas dan waktu tunggunya yang lebih cepat. Justru hal seperti ini lah yang dibutuhkan penumpang, bukan yang ngetem lama dan tarifnya bisa berubah-ubah. Kehadiran Trans Jatim sejatinya bukan untuk mematikan angkot yang sudah ada. Trans Jatim hadir untuk memberikan lebih banyak pilihan transportasi kepada penumpang sesuai dengan kemampuan masing-masing. Rute yang dilalui Trans Jatim juga tidak sepenuhnya mengambil alih rute angkot. Bahkan, sudah banyak sopir angkot yang diberdayakan menjadi sopir Trans Jatim. Selain itu, layanan feeder juga akan segera dihadirkan agar dapat terhubung dengan layanan Trans Jatim. Yang menjadi pertanyaan besar, sebenarnya kepentingan siapa yang diutamakan dalam operasional Trans Jatim di Malang? Jika memang Trans Jatim hadir untuk mempermudah mobilitas penumpang dan mengurangi kemacetan, mengapa hanya kepentingan kelompok tertentu yang didengarkan? Menurut Sobat Trans Jatim, khususnya yang berada di Malang Raya, seberapa penting Trans Jatim bisa masuk ke Terminal Arjosari? Yuk, tuliskan pendapat kalian di kolom komentar! #infomalang #malangraya #malang24jam #transjatim #malang
Kabar dijadikannya Terminal Arjosari sebagai titik naik dan turun penumpang bus Trans Jatim memberikan angin segar bagi penumpang bus AKDP/AKAP dari luar kota. Bagaimana tidak, kehadiran Trans Jatim di terminal ini akan sangat membantu mobilitas warga yang ingin bepergian di wilayah Malang. Terlebih lagi, Koridor II nantinya akan terhubung dengan Koridor I. Namun, masalah kembali muncul ketika terjadi penolakan dari sopir angkot. Akibatnya, pemerintah menetapkan titik awal operasional bus Trans Jatim Koridor II dari Terminal Madyopuro/Terminal Hamid Rusdi menuju Terminal Talangagung. Di Terminal Arjosari sendiri, penumpang dari luar kota biasanya lebih memilih untuk naik kendaraan online dikarenakan tarifnya yang lebih jelas dan waktu tunggunya yang lebih cepat. Justru hal seperti ini lah yang dibutuhkan penumpang, bukan yang ngetem lama dan tarifnya bisa berubah-ubah. Kehadiran Trans Jatim sejatinya bukan untuk mematikan angkot yang sudah ada. Trans Jatim hadir untuk memberikan lebih banyak pilihan transportasi kepada penumpang sesuai dengan kemampuan masing-masing. Rute yang dilalui Trans Jatim juga tidak sepenuhnya mengambil alih rute angkot. Bahkan, sudah banyak sopir angkot yang diberdayakan menjadi sopir Trans Jatim. Selain itu, layanan feeder juga akan segera dihadirkan agar dapat terhubung dengan layanan Trans Jatim. Yang menjadi pertanyaan besar, sebenarnya kepentingan siapa yang diutamakan dalam operasional Trans Jatim di Malang? Jika memang Trans Jatim hadir untuk mempermudah mobilitas penumpang dan mengurangi kemacetan, mengapa hanya kepentingan kelompok tertentu yang didengarkan? Menurut Sobat Trans Jatim, khususnya yang berada di Malang Raya, seberapa penting Trans Jatim bisa masuk ke Terminal Arjosari? Yuk, tuliskan pendapat kalian di kolom komentar! #infomalang #malangraya #malang24jam #transjatim #malang
CHEGOU OFICIALMENTE O NOVO CONTROLE PARENTAL DA LEI FALCA NO FREE FIRE! #FreeFire #garenafreefire #freefirelover #freefirebrasil #ff
CHEGOU OFICIALMENTE O NOVO CONTROLE PARENTAL DA LEI FALCA NO FREE FIRE! #FreeFire #garenafreefire #freefirelover #freefirebrasil #ff


About

Legal