@nanakoot: RISOLNYA ANAK GEN Z NIH … MENTERENG MENTERENG GITU 😂😂😂 #nanakoot

Nanakoot

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Sunday 31 August 2025 10:16:42 GMT

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Comments

bakp0uuu_💥 :

" kita mah mood mood an, kalo capek ya udh lah" GEN Z BANGET PLEASE🙏😭😭

2025-08-31 10:24:18

16479

раraмоur. :

Mas e ketar-ketir direview depan mata wkwk

2025-08-31 10:24:23

22202

Abdul Saleh sahid :

baru liat risol coklat 😭

2025-08-31 10:24:44

3067

ndaaaa :

ninggalin jejak sebelum ribuan

2025-08-31 10:23:02

2956

Mbly🦅 :

bagi sikit 😭

2025-08-31 11:48:35

636

prince 💫 :

kerja sesuai target : no kerja sesuai mood : yes

2025-08-31 11:42:51

498

️ :

udh berapa ni

2025-08-31 10:24:06

16

IF@@@_✨✨✨ :

sebelum ribuan

2025-08-31 10:21:28

208

𝘼𝙡𝙙𝙞🪐 :

ada yg masih inget risol mayo Margo gak? udah lama gk lewat fyp soalnya

2025-08-31 14:12:18

17

𝙋𝙍𝙊𝘿𝙐𝙆 𝙈𝘼𝘿𝙐𝙍𝘼💫 :

𝙢𝙖𝙨 𝙣𝙮𝙖 𝙣𝙜𝙚𝙡𝙞𝙧𝙞𝙠 𝙢𝙪𝙡𝙪𝙪 𝙠𝙚𝙩𝙖𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙞𝙧 𝙮𝙖𝙠𝙠😭😭

2025-08-31 13:52:53

184

SalbieWw :

abangnya nyimak dibelakang smbil deg deg an 😂

2025-08-31 12:25:12

1381

✮ 𝓢𝔂𝓻𝓮𝓷𝓲𝓪 𝓐. 𝓐. ✮ :

pertamax ciiiy❤️

2025-08-31 10:21:25

3

Kanaya salsabila :

Mukbang lagi nih Btw 🥰 , ada yang mau partime wfh di paragon skincare tidak ? lumayan benifitnya

2025-08-31 10:44:13

22

fikhi :

enak tu ce

2025-08-31 10:21:23

11

Maccthatoou :

realll mood moodan apa ya tadi tutup wkwkwk

2025-08-31 12:11:09

4

rantigemini :

harga 3500 ya murah🤩

2025-08-31 11:15:59

36

NarayaNafasha :

mumpung sepiiiii😂😂

2025-08-31 10:31:54

1

dewi ns :

3 bulan udah direviuw nanakoot🥰

2025-08-31 10:45:28

6

ƙׁׅ֑ɑׁׅ֮ꪀׁׅꪱׁׅɑׁׅ֮ :

buka jam 7 pagi kadang para gen z menghindari sesuatu/daripada gabut dirumah

2025-08-31 10:52:54

82

finafirda1 :

Mas e ketar-ketir direview depan mata wkwk

2025-08-31 11:39:19

32

byy :

perasaan tadi nol deh😭

2025-08-31 10:21:52

5

Risaf12 :

Murah bgt , dirumahku satunya 6k😩

2025-09-25 01:19:20

1

nobita💋🤙🏻 :

eh pisang ijo di tempatku jga dia gen z, pisang ijo dia rame banget tapi nyetoknya cuma sedikit terus, pernah aku tanya knp kok nyetok dikit dia jawab mager capek😭😭😭

2025-08-31 22:31:05

8

ૢ𝒔𝒐𝒇𝒊_•ૢ🧜‍♀️ :

5 menit lalu???

2025-08-31 10:22:06

5

tniull :

Langganan akuu ini cii risolnya🥰

2025-08-31 11:36:31

3

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KOENIGSEGG GEMERA | Porque es tan especial? Es el primer Megatourer de cuatro plazas del mundo, tiene un motor térmico revolucionario y una Hibridación extrema que genera 1700 CV en total. #koenigsegg El Koenigsegg Gemera marcó un punto de inflexión en 2020 al convertirse en el primer modelo de cuatro asientos de la marca sueca, conocido como el “primer megatourer del mundo”. La decisión de crearlo no fue casual: Christian von Koenigsegg llevaba años trabajando en un auto que pudiera transportar a su familia completa sin renunciar a la radicalidad que caracteriza a sus creaciones. El Gemera nació de esa visión, uniendo lo práctico con lo extremo. Una de las innovaciones más fascinantes del Gemera es su motor TFG de tres cilindros y 2.0 litros. Este propulsor no utiliza válvulas convencionales, sino el revolucionario sistema Freevalve, desarrollado por Koenigsegg en colaboración con la compañía Cargine. Gracias a este sistema, cada válvula es controlada de manera independiente mediante actuadores neumáticos y electrónicos, lo que elimina el árbol de levas y permite una combustión mucho más precisa y eficiente. Este avance le otorga una flexibilidad única, pudiendo funcionar con distintos combustibles como gasolina, etanol e incluso metanol, lo que lo convierte en un motor preparado para un futuro más sostenible. Otro detalle poco conocido es que el Gemera puede funcionar como un vehículo totalmente eléctrico. Sus tres motores eléctricos y la batería de 15 kWh permiten recorrer hasta 50 km sin utilizar el motor térmico, lo que lo hace capaz de circular en ciudades con restricciones medioambientales, algo impensado hace algunos años en un Koenigsegg. Sin embargo, cuando ambos sistemas trabajan en conjunto, la potencia se eleva hasta los 1700 caballos y 3500 Nm, cifras que superan con creces a la mayoría de los hiperdeportivos actuales. La arquitectura de tracción integral del Gemera es otro punto sobresaliente. Cada una de las ruedas traseras tiene su propio motor eléctrico, lo que permite un control independiente de la potencia y el par, logrando una vectorización de par ultra precisa. Esto significa que el Gemera no solo es rápido en línea recta, sino que también ofrece una agilidad sorprendente en curvas, a pesar de su tamaño y peso. El interior, diseñado para cuatro ocupantes, también guarda secretos interesantes. A diferencia de la mayoría de los superdeportivos, el Gemera cuenta con espacio de maletero delantero y trasero, sumando casi 200 litros de capacidad. Koenigsegg incluso lo promociona como un coche capaz de llevar cuatro maletas de mano, lo que lo convierte en un auténtico gran turismo pensado para viajes largos, pero con prestaciones que rozan lo absurdo. Un último dato que muy pocos conocen es que el nombre “Gemera” proviene del sueco antiguo y significa “dar más”, reflejando la filosofía del coche: más espacio, más potencia, más versatilidad y más innovación en un solo paquete. Koenigsegg Gemera – Ficha Técnica ✅ Motor térmico: 3 cilindros biturbo 2.0 litros “Tiny Friendly Giant” (TFG) con sistema Freevalve. ✅ Potencia motor térmico: 600 CV. ✅ Motores eléctricos: 3 (dos traseros independientes y uno delantero). ✅ Potencia combinada: 1700 CV. ✅ Par máximo: 3500 Nm. ✅ Transmisión: Koenigsegg Direct Drive (KDD). ✅ Tracción: Integral (AWD) con vectorización de par. ✅ Aceleración 0-100 km/h: 1,9 s. ✅ Velocidad máxima: 400 km/h. ✅ Autonomía eléctrica: 50 km. ✅ Autonomía combinada: 950 km aprox. ✅ Batería: 15 kWh refrigerada por líquido. ✅ Peso: 1850 kg aprox. ✅ Capacidad de maletero: 200 litros en total (delantero + trasero). ✅ Producción: Serie limitada a 300 unidades. #koenigsegggemera #koenigseggcc8s #koenigseggcc850 #koenigseggjeskoabsolut

KOENIGSEGG GEMERA | Porque es tan especial? Es el primer Megatourer de cuatro plazas del mundo, tiene un motor térmico revolucionario y una Hibridación extrema que genera 1700 CV en total. #koenigsegg El Koenigsegg Gemera marcó un punto de inflexión en 2020 al convertirse en el primer modelo de cuatro asientos de la marca sueca, conocido como el “primer megatourer del mundo”. La decisión de crearlo no fue casual: Christian von Koenigsegg llevaba años trabajando en un auto que pudiera transportar a su familia completa sin renunciar a la radicalidad que caracteriza a sus creaciones. El Gemera nació de esa visión, uniendo lo práctico con lo extremo. Una de las innovaciones más fascinantes del Gemera es su motor TFG de tres cilindros y 2.0 litros. Este propulsor no utiliza válvulas convencionales, sino el revolucionario sistema Freevalve, desarrollado por Koenigsegg en colaboración con la compañía Cargine. Gracias a este sistema, cada válvula es controlada de manera independiente mediante actuadores neumáticos y electrónicos, lo que elimina el árbol de levas y permite una combustión mucho más precisa y eficiente. Este avance le otorga una flexibilidad única, pudiendo funcionar con distintos combustibles como gasolina, etanol e incluso metanol, lo que lo convierte en un motor preparado para un futuro más sostenible. Otro detalle poco conocido es que el Gemera puede funcionar como un vehículo totalmente eléctrico. Sus tres motores eléctricos y la batería de 15 kWh permiten recorrer hasta 50 km sin utilizar el motor térmico, lo que lo hace capaz de circular en ciudades con restricciones medioambientales, algo impensado hace algunos años en un Koenigsegg. Sin embargo, cuando ambos sistemas trabajan en conjunto, la potencia se eleva hasta los 1700 caballos y 3500 Nm, cifras que superan con creces a la mayoría de los hiperdeportivos actuales. La arquitectura de tracción integral del Gemera es otro punto sobresaliente. Cada una de las ruedas traseras tiene su propio motor eléctrico, lo que permite un control independiente de la potencia y el par, logrando una vectorización de par ultra precisa. Esto significa que el Gemera no solo es rápido en línea recta, sino que también ofrece una agilidad sorprendente en curvas, a pesar de su tamaño y peso. El interior, diseñado para cuatro ocupantes, también guarda secretos interesantes. A diferencia de la mayoría de los superdeportivos, el Gemera cuenta con espacio de maletero delantero y trasero, sumando casi 200 litros de capacidad. Koenigsegg incluso lo promociona como un coche capaz de llevar cuatro maletas de mano, lo que lo convierte en un auténtico gran turismo pensado para viajes largos, pero con prestaciones que rozan lo absurdo. Un último dato que muy pocos conocen es que el nombre “Gemera” proviene del sueco antiguo y significa “dar más”, reflejando la filosofía del coche: más espacio, más potencia, más versatilidad y más innovación en un solo paquete. Koenigsegg Gemera – Ficha Técnica ✅ Motor térmico: 3 cilindros biturbo 2.0 litros “Tiny Friendly Giant” (TFG) con sistema Freevalve. ✅ Potencia motor térmico: 600 CV. ✅ Motores eléctricos: 3 (dos traseros independientes y uno delantero). ✅ Potencia combinada: 1700 CV. ✅ Par máximo: 3500 Nm. ✅ Transmisión: Koenigsegg Direct Drive (KDD). ✅ Tracción: Integral (AWD) con vectorización de par. ✅ Aceleración 0-100 km/h: 1,9 s. ✅ Velocidad máxima: 400 km/h. ✅ Autonomía eléctrica: 50 km. ✅ Autonomía combinada: 950 km aprox. ✅ Batería: 15 kWh refrigerada por líquido. ✅ Peso: 1850 kg aprox. ✅ Capacidad de maletero: 200 litros en total (delantero + trasero). ✅ Producción: Serie limitada a 300 unidades. #koenigsegggemera #koenigseggcc8s #koenigseggcc850 #koenigseggjeskoabsolut

Shes going to change the world one day #daughter #moms #momlife #family #parents

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fin d aprem.c est 😭

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Mandyyyyy Cc @blamethemovies #fyp #foryoupage #viral #ae #aftereffects #mandymilkovich #mandymilkovichedit #shameless #shamelessedit @Santi @billsoutsold @bossoutsold

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Flop quéeeee#yuanyiqi袁一琦💙 #viennhatky袁一琦 #viênnhatky袁

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