@user32701119059208: #news #tiktok #fpy #fouryou #breakingnews

user32701119059208
user32701119059208
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 11 September 2025 10:23:48 GMT
1063261
15343
660
7716

Music

Download

Comments

jmc53276
￴joeyy :
Yo that blur did NOT help😭
2026-08-09 20:52:59
2706
mrkidsnacher
Nicknameblahblah :
the blur did NOTHING bro 😭😭😭
2026-08-23 09:17:08
592
h4tsun3_m1ku._13
x :
my neck hurts 🥺
2026-08-19 15:29:08
58
mileyeyekon
miley_eyekon⁷⁷ (tay’s version) :
yo my neck lowk hurt ..
2026-09-01 10:15:14
179
32rici
32rici :
What was that emote charlie
2026-07-11 21:21:32
0
therealmrsortega18
Therealmrsortega :
the mic for sure
2026-07-07 00:01:55
624
poo_in_a_kettle
Why are bananas real? :
I was so shocked when I watched it back and saw his body bounce back💔
2026-09-04 20:46:27
0
couture8964
dollixx :
Bro I didn’t like him at all but his kids don’t deserve that, he doesn’t deserve that, I disagreed with a lot of his opinions but nobody deserves that.
2026-07-06 03:21:02
365
joshuawilliams2131
Frank :
i’ve been wanting to see the actual clip and now that I saw it
2026-07-20 12:51:25
80
idk.random.stuff94
idk Random stuff :
I feel really bad for his family but now I look like what a shot wound looks like I didn't know before but now I know still rest in peace
2026-09-03 23:37:45
0
mikelsrosn
Nicibum🇵🇷❤️✝️⚽️ :
We will miss him
2026-07-24 20:27:43
8
harlow3618
harlow 🙌🏻 :
The first part
2026-07-09 06:59:01
445
crashoutkj2.0
Kj3us🪐 :
No scope ✌️💔
2026-07-31 01:41:00
30
gamerofgd000
GamerOfGd000🈂️ :
he ahd a surgery where he was shot btw and blood was a lot în this part
2026-09-04 12:22:12
1
crimsonheyahh
crimson :
the force in that was genuinely insane though literally 1 frame
2026-09-04 00:20:43
2
iguessbird
bird :
blur did not do shit
2026-08-19 13:36:43
64
alyssa61450
Alyssa :
And I've heard that his daughter ran to him because she got scared of the noise
2025-09-16 21:52:13
477
silvermain826
Silveralt✌️_😭🚫 :
That blur did not fucking help
2026-08-20 16:10:09
18
spamzspammzz
Liyah🫶 :
R.I.P Kirk! He was a good person and didnt deserve to die.
2026-07-28 09:18:28
6
val36486
~V4L~ :
I hate him BUT bro ts is sad, he didn’t deserve this, nobody deserves this
2026-07-19 07:34:33
26
spaneluem.qez
Spaneluem Qez :
IM TRAUMATIZED.... WHY DID I SEARCH THIS UP WHY HWY JWU ITS 1 AM
2026-09-03 23:22:29
6
To see more videos from user @user32701119059208, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

@bmw_love369  Toyota Mark II в 100‑м кузове (X100) — это восьмое поколение модели, которое выпускали с сентября 1996 по сентябрь 2000 года. В серию входили кузова 100, 101 и 105. При смене поколения дизайн заметно обновили, хотя габариты кузова и салона, а также основа ходовой части и трансмиссии остались близкими к предыдущей версии. В 1998 году провели рестайлинг: изменились фары, задние фонари и передний бампер. Автомобиль представляет собой четырёхдверный пятиместный седан. Его габариты составляют примерно 4760×1755×1400 мм, колёсная база — 2730 мм, клиренс — около 155 мм, объём топливного бака — 70 литров. Подвеска и спереди, и сзади выполнена на двойных поперечных рычагах, что обеспечивает плавность хода. Тормоза спереди — дисковые вентилируемые, сзади — дисковые. Линейка двигателей была разнообразной. Среди них — двухлитровый мотор 1G‑FE: изначально он выпускался без системы VVT‑i и развивал 140 лошадиных сил, а после рестайлинга получил VVT‑i (иногда эту версию называют 1G‑FE BEAMS) и стал выдавать уже 160 лошадиных сил. Также предлагался 2,5‑литровый двигатель 1JZ‑GE с VVT‑i мощностью около 200 лошадиных сил и турбированная версия 1JZ‑GTE на 280 лошадиных сил. В линейке присутствовал и дизельный мотор объёмом 2,4 литра мощностью примерно 97 лошадиных сил. Трансмиссии были представлены пятиступенчатой механической или четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Привод мог быть задним либо полным (4WD). Существовали разные комплектации. Например, версия Tourer S оснащалась двигателем 1JZ‑GE и пятиступенчатой АКПП. Более спортивной считалась комплектация Tourer V: она отличалась спортивной подвеской с плавающими сайлентблоками, нижней распоркой жёсткости и увеличенными суппортами, а также дифференциалом повышенного трения, ксеноновыми фарами, 16‑дюймовыми литыми дисками, системами TRC и VSC. Кроме того, встречались комплектации Grande и Grande G. В некоторых версиях предлагались зимние опции — например, подсветка ног задних пассажиров и задний дворник. Владельцы часто выделяют у Mark II X100 ряд достоинств: комфорт и просторный салон, хорошую шумоизоляцию, надёжность при регулярном обслуживании, разнообразие моторов и комплектаций под разные задачи, а также относительно доступные и распространённые запчасти. Среди недостатков нередко упоминают уязвимые места в ходовой части — в частности, склонность эксцентриков к коррозии и необходимость уделять внимание шаровым опорам. Задний привод в определённых условиях, например на скользкой дороге, требует аккуратного обращения. Ещё к минусам относят повышенный расход топлива в городском цикле, а в отдельных случаях — проблемы с элементами салона, такие как вздутие торпеды под лобовым стеклом в зоне печки. В целом Mark II X100 — сбалансированный седан, который ценят за комфорт, динамику и потенциал для тюнинга. Однако, как и у любой машины, у него есть свои особенности, которые важно учитывать при покупке и эксплуатации. Перед приобретением такой машины рекомендуется провести углублённую диагностику, уделив особое внимание ходовой части и двигателю.
@bmw_love369 Toyota Mark II в 100‑м кузове (X100) — это восьмое поколение модели, которое выпускали с сентября 1996 по сентябрь 2000 года. В серию входили кузова 100, 101 и 105. При смене поколения дизайн заметно обновили, хотя габариты кузова и салона, а также основа ходовой части и трансмиссии остались близкими к предыдущей версии. В 1998 году провели рестайлинг: изменились фары, задние фонари и передний бампер. Автомобиль представляет собой четырёхдверный пятиместный седан. Его габариты составляют примерно 4760×1755×1400 мм, колёсная база — 2730 мм, клиренс — около 155 мм, объём топливного бака — 70 литров. Подвеска и спереди, и сзади выполнена на двойных поперечных рычагах, что обеспечивает плавность хода. Тормоза спереди — дисковые вентилируемые, сзади — дисковые. Линейка двигателей была разнообразной. Среди них — двухлитровый мотор 1G‑FE: изначально он выпускался без системы VVT‑i и развивал 140 лошадиных сил, а после рестайлинга получил VVT‑i (иногда эту версию называют 1G‑FE BEAMS) и стал выдавать уже 160 лошадиных сил. Также предлагался 2,5‑литровый двигатель 1JZ‑GE с VVT‑i мощностью около 200 лошадиных сил и турбированная версия 1JZ‑GTE на 280 лошадиных сил. В линейке присутствовал и дизельный мотор объёмом 2,4 литра мощностью примерно 97 лошадиных сил. Трансмиссии были представлены пятиступенчатой механической или четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Привод мог быть задним либо полным (4WD). Существовали разные комплектации. Например, версия Tourer S оснащалась двигателем 1JZ‑GE и пятиступенчатой АКПП. Более спортивной считалась комплектация Tourer V: она отличалась спортивной подвеской с плавающими сайлентблоками, нижней распоркой жёсткости и увеличенными суппортами, а также дифференциалом повышенного трения, ксеноновыми фарами, 16‑дюймовыми литыми дисками, системами TRC и VSC. Кроме того, встречались комплектации Grande и Grande G. В некоторых версиях предлагались зимние опции — например, подсветка ног задних пассажиров и задний дворник. Владельцы часто выделяют у Mark II X100 ряд достоинств: комфорт и просторный салон, хорошую шумоизоляцию, надёжность при регулярном обслуживании, разнообразие моторов и комплектаций под разные задачи, а также относительно доступные и распространённые запчасти. Среди недостатков нередко упоминают уязвимые места в ходовой части — в частности, склонность эксцентриков к коррозии и необходимость уделять внимание шаровым опорам. Задний привод в определённых условиях, например на скользкой дороге, требует аккуратного обращения. Ещё к минусам относят повышенный расход топлива в городском цикле, а в отдельных случаях — проблемы с элементами салона, такие как вздутие торпеды под лобовым стеклом в зоне печки. В целом Mark II X100 — сбалансированный седан, который ценят за комфорт, динамику и потенциал для тюнинга. Однако, как и у любой машины, у него есть свои особенности, которые важно учитывать при покупке и эксплуатации. Перед приобретением такой машины рекомендуется провести углублённую диагностику, уделив особое внимание ходовой части и двигателю.

About