@tudoclipes7: UM FIM TRISTE #charliekirk #superxandao #estadosunidos #ultimasnoticias

TudoClipes
TudoClipes
Open In TikTok:
Region: BR
Friday 12 September 2025 17:04:27 GMT
804859
27447
255
369

Music

Download

Comments

fabricio_padilha_
Bonapaz :
Mateus 24:12, onde Jesus disse: "E, por se multiplicar a iniquidade, o amor de muitos esfriará".
2025-09-12 22:38:17
276
nunesvikings
nunesvicking :
Uma tremenda covardia da esquerda que dissemina ódio.😢
2025-09-13 14:21:17
128
charlielgt
Charlie logate :
tô vivo gente🥹
2025-09-12 23:33:42
4
eloysilvestres
Eloysa :
KAKAKAKAKAKAKAAKKKAKA QUE TRISTE
2025-09-15 02:45:40
4
lucasgiovannidasilva
Lucasgiovannidasilva :
infelizmente vai gera guerra cívil por política
2025-09-13 13:35:41
67
gabriel987o01
Gabriel987o01 🇻🇦 :
ele está aqui agora...
2025-09-18 00:19:05
2
senhor_cabeca_de_batata
lobo :
só soube dele pelo South Park
2025-09-12 17:55:36
60
rthurzin.7wx
O Arthur 🤦🏻 :
meus story
2025-09-14 03:21:28
0
jhaicon_black
𝖏𝖍𝖇𝖑𝖐⚡︎ :
OLOKOOO
2025-09-12 17:10:47
13
samu60940
samu :
o lugar onde foi ai
2025-09-14 20:38:31
0
alexandre_g024
《Alexandre》 :
política e assim mesmo
2025-09-13 14:31:58
0
jpsantos6110
Jpsantos🍃 :
Sabias palavras
2025-09-13 06:12:20
2
hugo.boschetti.da
Hugo Boschetti da Silva :
o cara sabia o risco
2025-09-13 01:21:58
0
rjbjoaovictor
João :
2025-09-13 05:02:27
556
drestxx77
vencedor :
Nossa coitado da família do cara oh 😢
2025-09-12 23:27:55
1
fuscaprime
fuscashiny :
Muito triste
2025-09-13 12:25:39
2
lvskypillar
👑/LV\SKY_ADVOGADO🎭👑/Antony\ :
@Zay
2025-09-12 22:44:43
3
h1goreditzx
H1gorEditzx :
😂
2025-09-13 22:06:02
0
user78239295063683
kevin :
😂😂😂
2025-09-13 17:22:19
0
rthurzin.7wx
O Arthur 🤦🏻 :
🤣
2025-09-14 03:26:22
0
matheus.del.giudi
Matheus Del Giudici :
😁😁😁
2025-09-13 07:11:22
0
tagareladeskbot
Tagareladeskbot :
"Na verdade, não suporto a palavra empatia. Acho que empatia é uma invenção.” - Charlie Kirk
2025-09-13 17:19:03
0
enzoooooooozzz
YΣnzooz :
2025-09-15 00:46:36
1
samu60940
samu :
2025-09-14 20:40:50
1
bernardo.silv_
🅱️ernardo :
2025-09-13 11:36:29
2
To see more videos from user @tudoclipes7, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

𝙎𝙪-33 𝙚𝙙𝙞𝙩 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙎𝙮𝙝𝙖𝙧𝙞𝙠🤩⚡️ Су-33 (по кодификации НАТО: Flanker-D) — это российский палубный истребитель 4-го поколения, созданный на базе легендарного Су-27. Его главная задача — обеспечивать противовоздушную оборону авианосного соединения, завоевывать превосходство в воздухе и наносить удары по надводным и наземным целям. Это настоящий «морской страж», который долгое время был основой авиагруппы единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». ✈️ История создания и легендарная посадка Создание корабельной версии Су-27 началось еще в конце 1970-х годов. Поскольку советские авианосцы не использовали паровые катапульты (как американские), конструкторам пришлось решать сложнейшую задачу: обеспечить взлет с трамплина и посадку с помощью аэрофинишера. · Первый полет: Опытный образец Су-27К (будущий Су-33) поднялся в небо 17 августа 1987 года под управлением летчика-испытателя Виктора Пугачева. · Исторический момент: 1 ноября 1989 года тот же Виктор Пугачев впервые в истории СССР выполнил посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал Кузнецов»). Этот момент стал рождением российской палубной авиации. · Принятие на вооружение: Официально истребитель был принят на вооружение ВМФ России 31 августа 1998 года. 🛠️ Конструктивные особенности По сравнению с Су-27, Су-33 получил ряд кардинальных изменений, необходимых для службы в море: · Переднее горизонтальное оперение (ПГО): Дополнительные небольшие крылышки в передней части фюзеляжа. Они значительно улучшили маневренность и подъемную силу на малых скоростях, что критически важно при посадке на палубу. · Складное крыло и стабилизаторы: Чтобы разместить на авианосце больше самолетов, консоли крыла и горизонтального оперения складываются, уменьшая размах машины. · Усиленное шасси и тормозной гак: Шасси сделали мощнее, чтобы выдерживать жесткую посадку с перегрузками, а сзади установили прочный гак для зацепления за тросы аэрофинишера при торможении. · Антикоррозийная защита: Все системы и конструкция защищены от коррозии, чтобы выдерживать постоянное воздействие соленой морской воды. · Дозаправка в воздухе: Су-33 оснащен штангой для дозаправки топливом от таких же самолетов (оборудованных специальным агрегатом УПАЗ) или от самолетов-заправщиков. ⚙️ Лётно-технические характеристики Машина получилась очень мощной и тяжелой, но при этом сохранила отличную маневренность. Характеристика Значение Экипаж 1 человек Макс. взлетная масса 33 000 кг Боевая нагрузка 6 500 кг (12 узлов подвески) Двигатели 2 × АЛ-31Ф3 (тяга на форсаже до 12800 кгс каждый) Макс. скорость 2 300 км/ч (M=2,17) Практический потолок 17 000 - 18 000 м Дальность полета 3 000 км (без дозаправки) Длина разбега ~105 м (с трамплина) 💥 Вооружение Су-33 способен нести широкий спектр вооружений, в первую очередь ориентированных на борьбу с воздушными целями. · Пушка: Встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1 с 150 снарядами. · Ракеты «воздух-воздух»:   · Р-73 — высокоманевренные ракеты для ближнего боя.   · Р-27Р/ЭР и Р-27Т/ЭТ — ракеты средней дальности с радиолокационным и тепловым наведением. · Бомбово-ракетное вооружение: Может применяться против кораблей и наземных целей (например, в Сирии), хотя изначально упор делался на ПВО. 🌊 Эксплуатация и будущее Су-33 долгое время оставался главной ударной силой 279-го корабельного истребительного авиаполка Северного флота. · Боевое применение: В 2016–2017 году самолеты впервые получили реальный боевой опыт в ходе операции ВКС России в Сирии, нанося удары по наземным объектам. · Текущий статус: На сегодняшний день Су-33 считается несколько устаревшим. Их выпуск был прекращен еще в 1990-х (всего построено около 35 машин), и на смену им постепенно приходит более современный палубный истребитель МиГ-29К. #air #aviation #su33 #vvs #vks
𝙎𝙪-33 𝙚𝙙𝙞𝙩 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙎𝙮𝙝𝙖𝙧𝙞𝙠🤩⚡️ Су-33 (по кодификации НАТО: Flanker-D) — это российский палубный истребитель 4-го поколения, созданный на базе легендарного Су-27. Его главная задача — обеспечивать противовоздушную оборону авианосного соединения, завоевывать превосходство в воздухе и наносить удары по надводным и наземным целям. Это настоящий «морской страж», который долгое время был основой авиагруппы единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». ✈️ История создания и легендарная посадка Создание корабельной версии Су-27 началось еще в конце 1970-х годов. Поскольку советские авианосцы не использовали паровые катапульты (как американские), конструкторам пришлось решать сложнейшую задачу: обеспечить взлет с трамплина и посадку с помощью аэрофинишера. · Первый полет: Опытный образец Су-27К (будущий Су-33) поднялся в небо 17 августа 1987 года под управлением летчика-испытателя Виктора Пугачева. · Исторический момент: 1 ноября 1989 года тот же Виктор Пугачев впервые в истории СССР выполнил посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал Кузнецов»). Этот момент стал рождением российской палубной авиации. · Принятие на вооружение: Официально истребитель был принят на вооружение ВМФ России 31 августа 1998 года. 🛠️ Конструктивные особенности По сравнению с Су-27, Су-33 получил ряд кардинальных изменений, необходимых для службы в море: · Переднее горизонтальное оперение (ПГО): Дополнительные небольшие крылышки в передней части фюзеляжа. Они значительно улучшили маневренность и подъемную силу на малых скоростях, что критически важно при посадке на палубу. · Складное крыло и стабилизаторы: Чтобы разместить на авианосце больше самолетов, консоли крыла и горизонтального оперения складываются, уменьшая размах машины. · Усиленное шасси и тормозной гак: Шасси сделали мощнее, чтобы выдерживать жесткую посадку с перегрузками, а сзади установили прочный гак для зацепления за тросы аэрофинишера при торможении. · Антикоррозийная защита: Все системы и конструкция защищены от коррозии, чтобы выдерживать постоянное воздействие соленой морской воды. · Дозаправка в воздухе: Су-33 оснащен штангой для дозаправки топливом от таких же самолетов (оборудованных специальным агрегатом УПАЗ) или от самолетов-заправщиков. ⚙️ Лётно-технические характеристики Машина получилась очень мощной и тяжелой, но при этом сохранила отличную маневренность. Характеристика Значение Экипаж 1 человек Макс. взлетная масса 33 000 кг Боевая нагрузка 6 500 кг (12 узлов подвески) Двигатели 2 × АЛ-31Ф3 (тяга на форсаже до 12800 кгс каждый) Макс. скорость 2 300 км/ч (M=2,17) Практический потолок 17 000 - 18 000 м Дальность полета 3 000 км (без дозаправки) Длина разбега ~105 м (с трамплина) 💥 Вооружение Су-33 способен нести широкий спектр вооружений, в первую очередь ориентированных на борьбу с воздушными целями. · Пушка: Встроенная 30-мм пушка ГШ-30-1 с 150 снарядами. · Ракеты «воздух-воздух»: · Р-73 — высокоманевренные ракеты для ближнего боя. · Р-27Р/ЭР и Р-27Т/ЭТ — ракеты средней дальности с радиолокационным и тепловым наведением. · Бомбово-ракетное вооружение: Может применяться против кораблей и наземных целей (например, в Сирии), хотя изначально упор делался на ПВО. 🌊 Эксплуатация и будущее Су-33 долгое время оставался главной ударной силой 279-го корабельного истребительного авиаполка Северного флота. · Боевое применение: В 2016–2017 году самолеты впервые получили реальный боевой опыт в ходе операции ВКС России в Сирии, нанося удары по наземным объектам. · Текущий статус: На сегодняшний день Су-33 считается несколько устаревшим. Их выпуск был прекращен еще в 1990-х (всего построено около 35 машин), и на смену им постепенно приходит более современный палубный истребитель МиГ-29К. #air #aviation #su33 #vvs #vks

About