@carros.historias: Você sabia que o RX-7 não tem pistões? 😳 Em vez disso, ele usa algo chamado motor rotativo, ou motor Wankel — um dos projetos mais geniais (e insanos) da história automotiva. Enquanto um motor comum tem pistões que sobem e descem, o rotativo tem um triângulo girando dentro de uma câmara oval, gerando potência de forma contínua e suave. Isso significa menos peças, menos peso e rotações absurdamente altas — por isso o RX-7 grita como nenhum outro carro. Mas essa genialidade tem seu preço: o motor rotativo gasta mais combustível, consome óleo e exige manutenção constante. Mesmo assim, quem já ouviu o som de um 13B subindo de giro entende… 👉 É mais do que um motor. É uma obra de arte em movimento.