1. Home
  2. Detail

@thatdungcancook:

Thatdungcancook
Thatdungcancook
Open In TikTok:
Region: DE
Monday 13 October 2025 09:10:21 GMT
1200
7
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (11.52MB) No Watermark(HD) .mp4 (7.49MB) Watermark .mp4 (12.73MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @thatdungcancook, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

PHX🏜️ #@The NAPA Network @Monster Energy
PHX🏜️ #@The NAPA Network @Monster Energy
Kurri jutta di🌸❤️:::
Kurri jutta di🌸❤️:::


The Korean Collagen Jelly Cream that works with your sleep cycle — plant-based, hydrating, glow-boosting 🌟🌟 #skincare #kbeauty #collagencream #koreanskincare #fyp
The Korean Collagen Jelly Cream that works with your sleep cycle — plant-based, hydrating, glow-boosting 🌟🌟 #skincare #kbeauty #collagencream #koreanskincare #fyp
Timbangan dapur digital 10kg. #timbangan #timbangandigital #timbangandapur #timbangan10kg #timbangandapurdigital
Timbangan dapur digital 10kg. #timbangan #timbangandigital #timbangandapur #timbangan10kg #timbangandapurdigital
VP-BOE — это пассажирский самолёт Airbus A321-211 (заводской серийный номер MSN 5755), принадлежащий российской государственной лизинговой компании ГТЛК и эксплуатировавшийся авиакомпанией «Аэрофлот». Лайнер, получивший имя оперной певицы «Г. Вишневская», совершил свой первый полёт 16 августа 2013 года и исправно выполнял регулярные рейсы на протяжении почти девяти лет. Однако обычный международный рейс в конце февраля 2022 года навсегда изменил его судьбу, превратив самолёт в один из главных символов авиационного кризиса.Роковой день: 27 февраля 2022 годаВ то воскресенье борт выполнял стандартный регулярный рейс SU-2384 по маршруту Москва (Шереметьево) — Женева. Лайнер благополучно приземлился в Швейцарии, пассажиры покинули салон, а наземные службы полностью подготовили самолёт к обратному вылету: заправили баки, загрузили бортовое питание и запустили на посадку новых пассажиров.Когда двери уже закрылись и полностью готовый Airbus A321 начал выруливать к началу взлётно-посадочной полосы, диспетчеры аэропорта объявили экстренный приказ: немедленно прекратить движение и вернуться на стоянку. Причиной стало официальное закрытие воздушного пространства Европейского союза и Швейцарии для любых российских авиаперевозчиков. Пассажиров экстренно высадили, а борт отбуксировали на дальнюю стоянку.Четыре года под открытым небомНа сегодняшний день самолёт продолжает непрерывно стоять на перроне Международного аэропорта Женевы (GVA). Из-за того, что собственник самолёта (ГТЛК) находится под жёсткими международными санкциями, юридический статус борта оказался в тупике: европейские власти не могут выпустить его в Россию, а российская сторона не может или не планирует передавать его кому-либо в Европе.За годы вынужденного плена история VP-BOE обросла пугающими техническими деталями:Мёртвый груз: Самолёт стоит без какого-либо профессионального обслуживания со стороны инженеров Airbus. Его двигатели и датчики даже не были закрыты защитными чехлами.Испорченное питание: По многочисленным свидетельствам авиационных специалистов, бортовая еда, загруженная в феврале 2022 года, так и осталась внутри заблокированного лайнера. Салон самолёта, скорее всего, безвозвратно испорчен из-за многолетнего гниения продуктов.Золотая стоянка: Каждый день нахождения А321 в аэропорту Женевы обходится примерно в 984 швейцарских франка (около 30 000 франков в месяц). Общая сумма долга за парковку уже превысила 1,6 миллиона франков.По оценкам швейцарских авиаэкспертов, стоимость восстановления летной годности этого Airbus А321 после столь разрушительного простоя без консервации составляет от 8 до 10 миллионов франков. С учётом юридических санкционных тупиков и огромных долгов перед аэропортом, вероятность того, что «Г. Вишневская» когда-нибудь снова поднимется в небо, стремится к нулю. #аэрофлот #airbusa321 #женева
VP-BOE — это пассажирский самолёт Airbus A321-211 (заводской серийный номер MSN 5755), принадлежащий российской государственной лизинговой компании ГТЛК и эксплуатировавшийся авиакомпанией «Аэрофлот». Лайнер, получивший имя оперной певицы «Г. Вишневская», совершил свой первый полёт 16 августа 2013 года и исправно выполнял регулярные рейсы на протяжении почти девяти лет. Однако обычный международный рейс в конце февраля 2022 года навсегда изменил его судьбу, превратив самолёт в один из главных символов авиационного кризиса.Роковой день: 27 февраля 2022 годаВ то воскресенье борт выполнял стандартный регулярный рейс SU-2384 по маршруту Москва (Шереметьево) — Женева. Лайнер благополучно приземлился в Швейцарии, пассажиры покинули салон, а наземные службы полностью подготовили самолёт к обратному вылету: заправили баки, загрузили бортовое питание и запустили на посадку новых пассажиров.Когда двери уже закрылись и полностью готовый Airbus A321 начал выруливать к началу взлётно-посадочной полосы, диспетчеры аэропорта объявили экстренный приказ: немедленно прекратить движение и вернуться на стоянку. Причиной стало официальное закрытие воздушного пространства Европейского союза и Швейцарии для любых российских авиаперевозчиков. Пассажиров экстренно высадили, а борт отбуксировали на дальнюю стоянку.Четыре года под открытым небомНа сегодняшний день самолёт продолжает непрерывно стоять на перроне Международного аэропорта Женевы (GVA). Из-за того, что собственник самолёта (ГТЛК) находится под жёсткими международными санкциями, юридический статус борта оказался в тупике: европейские власти не могут выпустить его в Россию, а российская сторона не может или не планирует передавать его кому-либо в Европе.За годы вынужденного плена история VP-BOE обросла пугающими техническими деталями:Мёртвый груз: Самолёт стоит без какого-либо профессионального обслуживания со стороны инженеров Airbus. Его двигатели и датчики даже не были закрыты защитными чехлами.Испорченное питание: По многочисленным свидетельствам авиационных специалистов, бортовая еда, загруженная в феврале 2022 года, так и осталась внутри заблокированного лайнера. Салон самолёта, скорее всего, безвозвратно испорчен из-за многолетнего гниения продуктов.Золотая стоянка: Каждый день нахождения А321 в аэропорту Женевы обходится примерно в 984 швейцарских франка (около 30 000 франков в месяц). Общая сумма долга за парковку уже превысила 1,6 миллиона франков.По оценкам швейцарских авиаэкспертов, стоимость восстановления летной годности этого Airbus А321 после столь разрушительного простоя без консервации составляет от 8 до 10 миллионов франков. С учётом юридических санкционных тупиков и огромных долгов перед аэропортом, вероятность того, что «Г. Вишневская» когда-нибудь снова поднимется в небо, стремится к нулю. #аэрофлот #airbusa321 #женева

About

Legal