@iloveyoujubbjubb: ไม่หมวยมีสิทธิ์มุ้ย

อียัยออม
อียัยออม
Open In TikTok:
Region: TH
Wednesday 15 October 2025 07:47:14 GMT
898932
123850
45
9489

Music

Download

Comments

lilgurllovesgod
lami :
ให้ยัยออมคนเดียว
2025-10-15 07:49:53
88
baifernqzx
แฟนหล่อมาก :
พิกัดคอนแทคเลนส์
2025-10-15 11:06:06
4
nayoly.y
คีน :
ไม่ได้จะอวยน้าคุน นศ.~~
2025-10-15 08:08:14
695
tnplqq
さくら :
ยัยออมสวยมากกกก😭✨
2025-10-15 12:39:02
0
mar._.meen
mar._.meen :
ยัยออมใส่ทรงเอนี่แทบสิ้นพระชน
2025-10-15 15:39:20
60
baiixt3ng
บอตอออ🐰 :
คนสวยยย~~
2025-10-17 05:59:25
0
aradakulapirak6
อาราดวย :
งื้อ
2025-11-16 15:10:52
0
mee.346
เมอที มีเธอ :
สวยจริงค่ะ
2025-10-29 05:39:50
2
tamtcn
Jet’aime :
งาม
2025-10-15 08:02:50
0
neerch_
พี่โอไม่โอ :
สวยย
2025-10-15 08:41:48
0
p4_ngii
อั้ยหยา :
มีแต่คนสวย
2025-10-15 07:52:20
11
user710660711
เทพหมูตัวจริง :
สวยทิสุดเจ่เจ้
2025-10-17 04:07:24
1
iwannabeaflower11
ur :
มีสิทธิ์นานแล้วคนนี้🙂‍↔️🤚🏽
2025-10-15 09:13:33
0
nongmusatay
น้องหมูสะเต๊ะ :
คนสวยขาาา
2025-10-15 10:39:11
0
sarinxqq
Kissspy :
สวย!!!
2025-10-15 10:37:23
0
im.arrada
น้องตอง :
คนสวย
2025-10-15 09:44:51
4
praditsinriyo
Khawtange :
สวยยยยยยยยยยย
2025-10-28 16:04:59
0
teedanai42
ใครๆก็เรียกผมจ๋อย :
🥰🥰🥰
2025-11-03 15:20:26
0
chamomildn
mn :
@𝒿
2026-03-26 15:30:21
0
flok.f
Flok F :
🥰🥰🥰
2026-06-19 11:01:43
0
liramorie
bae :
😞😞😞
2025-12-23 08:22:38
0
emuwoi
˚. ྀིྀི❤︎ ྀིྀི.˚ :
😔😔😔
2025-12-31 08:41:31
0
fasaiy3e
ฟ้าสัย :
@apridusuhaihppp
2026-05-02 16:54:39
0
im.jinmiaohui
หมูอู้ด :
🥰
2025-12-23 11:18:41
0
krittsa_a0
แท็กซี่💋 :
🫸🏻💗
2025-10-15 07:52:22
0
To see more videos from user @iloveyoujubbjubb, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Знаменитый дрифт-корч (мислкар) Toyota Mark II в 100-м кузове (JZX100), принадлежащий популярному приморскому блогеру и гонщику под ником Aba (@aba_ak) из Владивостока.Этот конкретный автомобиль обрел культовый статус в российском JDM-сообществе благодаря своей яркой и бескомпромиссной судьбе на гоночных треках Приморья.Особенности автомобиля и его стильБоевой стиль (Missile Car): Машина построена по канонам «мислкаров» — дрифт-каров для жестких тренировок, где внешнему виду и сохранности кузовных панелей сознательно не уделяется внимание. Помятые крылья, полное отсутствие переднего бампера, открытый интеркулер и следы многочисленных контактов со стенами («Kiss the wall») формируют его аутентичный боевой образ.Легендарная база: Проект построен на платформе Toyota Mark II JZX100 (восьмое поколение модели, выпускавшееся с 1996 по 2001 год). В оригинале спортивные версии Tourer V оснащались культовым 2.5-литровым турбомотором 1JZ-GTE с системой VVT-i. На данной машине силовой агрегат существенно модифицирован для достижения высокой мощности под задачи профессионального и нелегального дрифта.Визуальные маркеры: Отличительной чертой автомобиля «Абы» являются ярко-зеленые (кислотные) колесные диски, огромный выворот передних колес для удержания экстремальных углов в заносе, а также кастомная труба вестгейта (скример-пайп), выведенная прямо сквозь капот, из которой при перегазовках вырывается пламя.История и локация проектаОсновной тренировочной и боевой площадкой для этого Марка является знаменитый владивостокский картодром «Змеинка», известный своим сложным рельефом, бетонными блоками и агрессивными парными заездами близко к грани фола. Автомобиль многократно пересобирался, пережил десятки кузовных ремонтов после жестких аварий, но неизменно возвращался на трек, став живым символом приморской уличной и трековой дрифт-культуры. Toyota Mark II — один из самых известных и массовых японских седанов бизнес-класса, ставший культовым далеко за пределами Японии. За свою историю, длившуюся с 1968 по 2004 год, модель эволюционировала от скромного семейного авто до мощного спортивного хардтопа и главной легенды мирового дрифта.Главные черты и эволюция моделиДевять поколений: Автомобиль прошел путь от 1-го поколения (X10) до финального 9-го (X110), постоянно увеличиваясь в размерах и уровне комфорта.Задний привод: Традиционная компоновка (мотор спереди, ведущие колеса сзади) обеспечила машине идеальную управляемость и сделала ее главным фаворитом автоспорта.Кузов хардтоп: Начиная с 1970-х и до конца 1990-х годов визитной карточкой Mark II были двери без оконных рамок, что придавало седану стремительный и дорогой вид.Триада «Маркообразных»: Модель делила одну платформу с «братьями-близнецами» — агрессивным Chaser и роскошным Cresta.@Aba  я был с @Romario @Roma_Tim|Vladivostok  #VDK #aba #mark2_jzx100 #mark2 #мисл
Знаменитый дрифт-корч (мислкар) Toyota Mark II в 100-м кузове (JZX100), принадлежащий популярному приморскому блогеру и гонщику под ником Aba (@aba_ak) из Владивостока.Этот конкретный автомобиль обрел культовый статус в российском JDM-сообществе благодаря своей яркой и бескомпромиссной судьбе на гоночных треках Приморья.Особенности автомобиля и его стильБоевой стиль (Missile Car): Машина построена по канонам «мислкаров» — дрифт-каров для жестких тренировок, где внешнему виду и сохранности кузовных панелей сознательно не уделяется внимание. Помятые крылья, полное отсутствие переднего бампера, открытый интеркулер и следы многочисленных контактов со стенами («Kiss the wall») формируют его аутентичный боевой образ.Легендарная база: Проект построен на платформе Toyota Mark II JZX100 (восьмое поколение модели, выпускавшееся с 1996 по 2001 год). В оригинале спортивные версии Tourer V оснащались культовым 2.5-литровым турбомотором 1JZ-GTE с системой VVT-i. На данной машине силовой агрегат существенно модифицирован для достижения высокой мощности под задачи профессионального и нелегального дрифта.Визуальные маркеры: Отличительной чертой автомобиля «Абы» являются ярко-зеленые (кислотные) колесные диски, огромный выворот передних колес для удержания экстремальных углов в заносе, а также кастомная труба вестгейта (скример-пайп), выведенная прямо сквозь капот, из которой при перегазовках вырывается пламя.История и локация проектаОсновной тренировочной и боевой площадкой для этого Марка является знаменитый владивостокский картодром «Змеинка», известный своим сложным рельефом, бетонными блоками и агрессивными парными заездами близко к грани фола. Автомобиль многократно пересобирался, пережил десятки кузовных ремонтов после жестких аварий, но неизменно возвращался на трек, став живым символом приморской уличной и трековой дрифт-культуры. Toyota Mark II — один из самых известных и массовых японских седанов бизнес-класса, ставший культовым далеко за пределами Японии. За свою историю, длившуюся с 1968 по 2004 год, модель эволюционировала от скромного семейного авто до мощного спортивного хардтопа и главной легенды мирового дрифта.Главные черты и эволюция моделиДевять поколений: Автомобиль прошел путь от 1-го поколения (X10) до финального 9-го (X110), постоянно увеличиваясь в размерах и уровне комфорта.Задний привод: Традиционная компоновка (мотор спереди, ведущие колеса сзади) обеспечила машине идеальную управляемость и сделала ее главным фаворитом автоспорта.Кузов хардтоп: Начиная с 1970-х и до конца 1990-х годов визитной карточкой Mark II были двери без оконных рамок, что придавало седану стремительный и дорогой вид.Триада «Маркообразных»: Модель делила одну платформу с «братьями-близнецами» — агрессивным Chaser и роскошным Cresta.@Aba я был с @Romario @Roma_Tim|Vladivostok #VDK #aba #mark2_jzx100 #mark2 #мисл

About