@mr.jun283: "So sánh trực tiếp âm thanh của xe tăng Type 99B và Type 100" 🇨🇳Xe tăng 100 là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ tư do nước ta tự nghiên cứu và phát triển, đồng thời cũng là chiếc xe tăng thế hệ thứ tư đầu tiên trên thế giới được sản xuất đại trà và đưa vào biên chế, hoàn toàn vượt ra khỏi tư duy truyền thống về xe tăng là hỏa lực mạnh và giáp dày. Nó dựa trên thông tin hóa để tiếp sức cho cơ giới hóa, mở ra hướng hoàn toàn mới với cơ động toàn vùng, tích hợp chỉ-hoa lửa (chỉ huy — hỏa lực), phối hợp thông minh và tác chiến tàng hình; là một trong những xe tăng chủ lực tiên tiến nhất thế giới. Kích thước: xe dài khoảng 7,2 m, rộng khoảng 3,5 m, cao khoảng 2,1 m, tổng trọng lượng chiến đấu khoảng 42 tấn. Về kết cấu thân — tháp pháo, xe tăng 100 sử dụng thiết kế mặt cắt thấp và tháp pháo không người lái nhiều mặt. Tháp pháo và thân xe giữ tính tích hợp cao, toàn bộ thân xe được phủ lớp vỏ composite hấp thụ sóng radar. Thiết kế này không chỉ làm giảm xác suất trúng đạn của đối phương nhờ cấu hình thấp, mà còn giảm mạnh cường độ phản xạ sóng radar và tín hiệu laser, đồng thời cùng lúc tăng cường cả khả năng bảo vệ thông thường và khả năng tàng hình. Về bố trí nhân sự, xe tăng 100 loại bỏ khoang nhân viên truyền thống trong tháp pháo, sử dụng bố trí tổ lái hai người. Chức năng pháo thủ được thay thế hoàn toàn bằng AI hoặc hệ thống điều khiển công nghiệp. Tham mưu trưởng (chỉ huy) có thể tập trung vào đánh giá tình huống chiến trường và điều phối hỏa lực, lái xe thông qua hệ thống camera 360 độ và ảnh toàn cảnh, đạt tầm nhìn “giáp trong suốt” toàn hướng, nâng cao đáng kể hiệu quả thao tác và nhận thức môi trường. Ngoài ra, xe còn áp dụng thiết kế đột phá: khoang an toàn của tổ lái đặt ở phía trước thân (safety cocoon). Khoang tổ lái và khoang chiến đấu được ngăn cách hoàn toàn bằng vách hợp kim độ bền cao, bên trong mỗi khoang lót các tấm ngăn chống vỡ; ngay cả khi tháp pháo bị xuyên thủng trực tiếp, xác suất thương vong của tổ lái cũng có thể được kiểm soát dưới 5%. Về hệ thống động lực, xe tăng 100 là chiếc xe tăng chủ lực đầu tiên trên thế giới áp dụng động lực hybrid dầu — điện. Trang bị động cơ diesel tăng áp làm mát bằng nước loại 8B150, kết hợp với động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu công suất cỡ 1.100 kW, cho phép vận hành hai chế độ: chạy hỗn hợp cho hành trình dài và chạy điện cho chiến đấu gần. Tốc độ vượt địa hình tối đa đạt 70 km/h, tốc độ đường bộ tối đa đạt 90 km/h. Khi thực hiện nhiệm vụ thâm nhập ban đêm, xe có thể chuyển sang chế độ chạy điện thuần túy để di chuyển tĩnh, giảm tiếng ồn xuống dưới 68 dB. Khi động cơ điện hoạt động, không có khí nóng thải từ diesel, nhờ đó đạt khả năng tàng hình hồng ngoại và âm thanh, tránh được thiết bị phát hiện hồng ngoại và thủy âm của đối phương. Lối cơ động “ma” này cho phép xe lặng lẽ vượt qua tuyến phòng ngự tiền tuyến; khi hệ thống trinh sát đối phương phát hiện bất thường thì pháo chủ đã khóa mục tiêu và có thể thực hiện đánh bất ngờ, tiêu diệt đối phương. Về cảm nhận tình huống (sensors), bốn góc tháp pháo mỗi góc trang bị một mảng radar pha điều khiển chủ động băng tần XQ, đồng thời có hệ thống cảnh báo tích hợp laser và sóng mm. Phát hiện mục tiêu có diện tích từ 0,1 đến 0,01 m² ở cự ly lên tới 5.000 m, có khả năng nhận diện chính xác các mối đe dọa như tên lửa chống tăng, rocket, đạn hành trình, RPG và UAV. Thời gian phản ứng cảnh báo có thể đạt 1,5 mili giây. Phía trên tháp tích hợp camera TV, máy ảnh nhiệt hồng ngoại và thiết bị đo khoảng cách bằng laser, tạo thành tổ hợp quan sát quang-điện nhiều phổ. Radar mm và hệ quang-điện hoạt động phối hợp thông qua hợp nhất dữ liệu để dựng nên cảnh quan chiến trường 360 độ. Tất cả dữ liệu cảm nhận được truyền thời gian thực tới mũ hiển thị VR mà tổ lái mang. ➡️《Tiếp phần 02 ở bình luận》

🇻🇳jun

Open In TikTok:

Region: VN

Friday 24 October 2025 14:32:11 GMT