chris.polizeihunde2
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Tuesday 28 October 2025 17:09:57 GMT
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Comments
Tom🇩🇪 :
Nein. Immer nach vorne. Bei dem Fahrstil des Ottonormalfahrers ist das Untersteuern wesentlich wahrscheinlicher als das Übersteuern. Davon dass die Vorderachse bis zu 90% der Bremskraft bei einer Vollbremsung ausmacht mal ganz zu schweigen. Unfassbar dass sowas von der Polizei veröffentlicht wird.
2025-10-28 17:50:15
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✠Andre✠🇩🇪🦅 :
Also egal ob Front oder Heckantrieb, wenn mir die Front ausbricht hab ich verloren, also die guten nach vorne
2025-10-29 07:12:37
137
Carina :
beim Frontantrieb immer nach vorne !!! die Hinterachse läuft nach & beim ausbrechen ist es wichtig das die vorderen den gripp haben !
2025-10-28 21:07:08
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El_Duderjno :
Lieber übersteuern, als untersteuern😁
2025-10-28 19:56:17
115
Hans eins zwei drei :
Der ADAC (Fahrsicherheitstraining) sagt, die gute Bereifung muss nach vorne.
2025-10-29 09:05:13
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Agnes F :
bei Frontantrieb haelt die Verderachse das Auto in der Spur...
2025-10-29 08:56:26
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Momo Bianco :
Die Leute will ich sehen, die ihren Frontantrieb "durch die Kurve ziehen" wenn ihr Heck ausbricht und das Auto sich eindreht 😅
2025-10-29 10:22:44
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DieMoosacher :
Das wäre natürlich blöd wenn das Heck ausbrechen würde
2025-10-29 14:07:43
18
kurtkanns :
Völlig klar, ich kann weder bremsen noch einlenken, losfahren am Berg schon gar nicht. Aber wenn mein Fahrzeug schon über die Vorderräder in den Straßengraben geschoben hat, halte ich dort die Spur.
2025-10-28 22:04:14
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Heiko :
Was er sagt ist absolut richtig! Physik lässt sich halt nicht austricksen!
2025-10-28 19:42:34
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Dobsy :
🚗 Reifenprofiltiefe: Gesetzlich erlaubt ≠ sicher Die 1,6 mm Mindestprofiltiefe stammen aus der StVZO von 1950 – technisch völlig überholt. Schon ab unter 4 mm verlieren Reifen bei Nässe deutlich an Grip, Bremsleistung und Aquaplaning-Sicherheit. 💡 Empfehlung: • Sommerreifen: ab 3–4 mm kritisch • Winterreifen: unter 4 mm nicht mehr wintertauglich 🔄 Wichtig: Die besseren Reifen gehören immer auf die Hinterachse – egal ob Front-, Heck- oder Allradantrieb. Denn die Hinterachse ist die Spurhalteachse: Sie stabilisiert das Fahrzeug nicht nur in Kurven und bei Ausweichmanövern, sondern auch bei Geradeausfahrt. Wenig Profil hinten kann zum plötzlichen Heckausbruch führen – selbst bei nasser Fahrbahn und gerader Strecke. Sicherheit beginnt hinten. 🛑 Fazit: Wer auf 1,6 mm vertraut, fährt mit veralteten Maßstäben – und erhöht das Risiko für sich und andere.
2025-10-29 07:49:52
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Karsten :
finde interessant wie viele kfz Mechatroniker hier bei tiktok unterwegs sind, sucht man aber nach Mitarbeitern gibt's kaum welche.
2025-10-29 06:37:19
6
Tomek :
Und was ist mit bremsen? 70% der Bremskraft ist an der Vorderachse. Ist bremsen also unwichtiger?!
2025-10-29 08:35:21
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Lolle :
einfach Allrad Auto kaufen, dann ist es relativ egal
2025-10-29 06:48:12
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Pierre Lavendel :
Mit 1,6mm würde ich mich gar nicht mehr auf die Straße wagen.
2025-10-28 21:15:50
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Weltenbummler :
Gut und richtig erklärt, aber die kommtare zeigen wieder wie lernresitent manche sind
2025-10-29 09:25:22
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BlackyND :
Ein Golf 4 mit frontantrieb kann ausbrechen… also er kann driften? 😅 ganz was neues…
2025-10-28 19:16:24
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Hape Felder :
Da argumentiere ich immer, sollte man schlechte Reifen überhaupt montieren? 4mm mind. zum Wasser verdrängen, alles Andere macht keinen Sinn...
2025-10-28 20:07:56
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the crow :
Ich muss widersprechen! Bei Fronttrieblern zieht sich das Fahrzeug immer(!) wieder selbst in die Spur! Man könnte fast behaupten das es egal ist was hinten drauf ist.
2025-10-29 09:35:22
1
MR_CHEEF :
Ich als Mechatroniker kann bestätigen; er hat vollkommen recht. Aber in Realität: Frontantrieb -Vorne Heckantrieb - Hinten
2025-10-30 21:05:14
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user51699103202032 :
Und bei Aquaplaning schwimmen zuerst die vorderen Reifen auf 😏
2025-10-29 04:40:22
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FahrschulemitHerzundVerstand :
Super erklärt ist immer Bestandteil von meinem Unterricht Spur Treue ist unbezahlbar 🙃
2025-10-30 21:41:38
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Wolf Wolf :
Die Guten immer vorne das sagt dir jede Werkstatt.
2025-10-29 12:59:51
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Capitano_R :
eine führende Hinterachse bringt nix wenn das Auto trotz lenkeinschlag geradeaus fährt. Deswegen immer auf ausreichende profiltiefe auf BEIDEN Achse achten.
2025-10-29 06:48:36
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Shisai2021 :
Das versuchst Du mal mit den neuen Allradmodellen mit elektronischer Sensortechnik. Da sagt Dir der Bordcomputer was Du zu tun hast. Der Tip ist aus den 90ern und veraltet.
2025-10-28 21:15:44
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