@trinhtai.251: 🌞 #trinhtai

Trịnh Tài
Trịnh Tài
Open In TikTok:
Region: VN
Thursday 06 November 2025 05:03:27 GMT
3785
240
7
9

Music

Download

Comments

zuyen_nguyenkhoi
Táo Riu 🍎 :
Quậy quá trời quậy
2025-11-06 10:36:02
0
anhucga
ANH ỨC GÀ :
Tập thì k thấy đi tối ngày mấy cái v là giỏi
2025-11-06 05:40:55
0
dunghuongnoi51
Dũng ơi :
2025-11-06 12:59:34
0
minhsaki83
Minhsaki :
hoài lun ik
2025-11-06 12:42:49
0
.q.anh97
Quỳnh Anh 🏳️‍🌈 :
Ơ kìa 😅😅
2025-11-06 05:12:47
0
nhp47
Hoàng Phúc :
🔥
2025-11-06 15:07:05
0
anan_2196
Tiểu An :
💐🥰
2025-11-06 05:10:11
0
whale.2803
Sala Whale. 🐼 :
🥰
2025-11-06 15:37:25
0
To see more videos from user @trinhtai.251, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

DC motorun  çalışma prensibini çıplak şekilde görüyoruz. Motorda temel olarak üç kritik parça var: kollektör, fırçalar ve rotor sargıları. Burada motora enerji verilmediği düşünülse de aslında sistem arka kısımdaki bataryadan beslenmektedir. Fırçalar kollektör dilimlerine temas ettiğinde devre tamamlanır ve rotor sargılarından akım geçer. Bu sistemde klasik motorlardan farklı olarak stator sargısı yoktur. Onun yerine sabit mıknatıs kullanılır. Yani statorun oluşturması gereken manyetik alanı mıknatıs sağlar. Rotor sargılarından geçen akım, mıknatısın oluşturduğu manyetik alan ile etkileşime girer. Bu noktada Lorentz kuvveti oluşur ve bu kuvvet rotorun dönmesini sağlar. Mıknatıs yaklaştırıldıkça manyetik alan şiddeti artar. Bu da rotor üzerindeki kuvveti artırır ve motor daha hızlı döner. Mıknatıs uzaklaştırıldığında ise alan zayıflar, dolayısıyla dönüş hızı düşer. Manyetik alanın yönü değiştirildiğinde, yani mıknatıs ters çevrildiğinde kuvvetin yönü de değişir. Bu nedenle motorun dönüş yönü tersine döner. Bu durum sağ el kuralı ile açıklanır. Aynı kutuplar karşı karşıya getirildiğinde ise manyetik alanlar birbirini iter ve rotor üzerinde net bir döndürme kuvveti oluşmaz. Bu yüzden motor durur. Özetle: • Enerji kaynağı bataryadır • Manyetik alan mıknatıs tarafından oluşturulur • Akım ve manyetik alan etkileşimi hareketi oluşturur • Alan şiddeti artarsa hız artar • Alan yönü değişirse dönüş yönü değişir
DC motorun çalışma prensibini çıplak şekilde görüyoruz. Motorda temel olarak üç kritik parça var: kollektör, fırçalar ve rotor sargıları. Burada motora enerji verilmediği düşünülse de aslında sistem arka kısımdaki bataryadan beslenmektedir. Fırçalar kollektör dilimlerine temas ettiğinde devre tamamlanır ve rotor sargılarından akım geçer. Bu sistemde klasik motorlardan farklı olarak stator sargısı yoktur. Onun yerine sabit mıknatıs kullanılır. Yani statorun oluşturması gereken manyetik alanı mıknatıs sağlar. Rotor sargılarından geçen akım, mıknatısın oluşturduğu manyetik alan ile etkileşime girer. Bu noktada Lorentz kuvveti oluşur ve bu kuvvet rotorun dönmesini sağlar. Mıknatıs yaklaştırıldıkça manyetik alan şiddeti artar. Bu da rotor üzerindeki kuvveti artırır ve motor daha hızlı döner. Mıknatıs uzaklaştırıldığında ise alan zayıflar, dolayısıyla dönüş hızı düşer. Manyetik alanın yönü değiştirildiğinde, yani mıknatıs ters çevrildiğinde kuvvetin yönü de değişir. Bu nedenle motorun dönüş yönü tersine döner. Bu durum sağ el kuralı ile açıklanır. Aynı kutuplar karşı karşıya getirildiğinde ise manyetik alanlar birbirini iter ve rotor üzerinde net bir döndürme kuvveti oluşmaz. Bu yüzden motor durur. Özetle: • Enerji kaynağı bataryadır • Manyetik alan mıknatıs tarafından oluşturulur • Akım ve manyetik alan etkileşimi hareketi oluşturur • Alan şiddeti artarsa hız artar • Alan yönü değişirse dönüş yönü değişir

About