Друг, сегодня у меня на видео Heavy Lift грузит на палубу гондолу от морского ветрогенератора. Это та самая огромная «коробка» наверху турбины, куда потом прикручиваются лопасти. И когда рядом стоит человек — масштабы просто нереальные. Чтобы ты понимал: современные морские ветряки — это настоящие монстры. Обычная офшорная турбина 8–10 МВт: – лопасть около 80 метров, – вес одной лопасти примерно 35 тонн, – гондола — где-то 400 тонн, – вся «голова» вместе — примерно 500+ тонн. Есть класс покрупнее — 14 МВт. Там лопасть уже больше 100 метров, ротор под 222 метра. Высота такой турбины — почти 250 метров. Это как небоскрёб. И одна такая машина даёт электричества для 18 тысяч домов. Идём дальше — 15 МВт. Сейчас их ставят всё чаще. Лопасть — 115 метров, ротор — 236 метров, а одна турбина в год даёт энергии для 20 тысяч домов. Теперь самое интересное — вес. Лопасти длиной 100–115 метров весят десятки тонн. Реально — от 40 до 60+ тонн. Есть подтверждённые случаи, где лопасть весила около 52 тонн. То есть, да — это не преувеличение, а нормальный порядок. Гондола современных больших турбин может весить от 400 до 600 тонн. А у некоторых моделей «голова» в сборе достигает 800 тонн. Представь: Heavy Lift поднимает это, как будто это просто контейнер. И дальше всё это везут в море, где уже джекап ставит ноги на дно и поднимает гондолу вверх, на башню. У таких судов краны поднимают до 1600 тонн, чтобы спокойно работать с турбинами по 14–15 МВт. А на видео — всего один элемент. Одна гондола. Люди рядом — маленькие точки. И именно из таких «коробок» и лопастей длиной как улица собирают огромные офшорные парки, которые дают свет десяткам тысяч домов на берегу. - @ship.engineer.misha