@kijang.emas.darul: @PDRMsiaOfficial @jimkelantan @Hilmi Abdullah440 @kdn

Kijang Emas Darul Naim
Kijang Emas Darul Naim
Open In TikTok:
Region: MY
Sunday 16 November 2025 09:35:01 GMT
359309
7336
595
2262

Music

Download

Comments

4090sadek
4090Sadek :
assalamualaikum abang jangan marah saya nak cakap sikit kalau orang bagi siapa yang bagi ya bagi ikhlas abang apa hal dengan itu orang e
2025-11-16 11:12:08
6
akdar1234567
Akbar Ali :
ini bukn urang Pakistan bng ini urang Bangladesh ye
2025-11-16 16:47:42
15
shavanahmed0
tahmina775 :
abang ini bokan pakistan ini orang Bangladesh 🇧🇩
2025-11-21 14:24:38
90
zamink470gmail.com0
zamin khan :
klu betol2 dia minta sedakah bg tolong lgn lps dia hantr balik polis tangkp Teros
2025-11-16 11:30:15
118
samat.khan01
samat khan :
hantar kt balai polis
2025-11-16 13:38:45
98
fauzikhanpasirmas5589
VIP3B Fauzikhan/// :
Ini Rohingya, bukan Pakistan
2025-11-25 13:16:10
41
nenek12431
nenek12431 :
kesian la Islam jugak
2025-11-17 02:23:42
7
herlinatunana
ana :
kite niage bangun kul 2/3 pagi kene ada lesen ssm lagi cucuk tipot lagi die orang senang2 je kutip duit nye ye🤔😳😱
2025-11-16 13:09:23
30
farid2422
Farid :
bagus bey teruskan perjuangan 👍
2025-11-16 11:23:34
17
hwazakhil
jaseem Khan buneri :
kasih masuk balai police ini bukan Pakistan
2025-11-16 10:21:45
18
innocentboykp
innocentboy :
Walaupun dia ada permit it bukan permit minta sedakah jangan lepaskan dia please hantar ke balai police dia adalah sebanarnya penipu datang negara orang minta sedakah tetapi sebelum hantar balai police tolong bagi satu tempar ke muka dia
2025-11-16 15:22:32
5
zahoor.niazipti
MR zahoor Niazi PTI804 :
hantar Police
2025-11-16 16:50:06
7
ochinpakhi090
berishes☠️ :
call polis abng
2025-11-23 22:58:41
3
zimah.mah1
zimah :
macam mana dia masuk Malaysia
2025-11-16 13:12:53
7
sajid.shah868
Sajid Shah :
Hantar balai polis
2025-11-16 15:21:38
14
chandara304
chandara304 :
kita penat bekerja, dia orang minta rm 1 jumpa 500 orang , 200 orang beri rm 1 gaji dia lebih dari kita
2025-11-16 19:43:24
10
abid.khan3023
abid khan :
💫:panggil police
2025-11-16 14:42:13
6
syedmashalkhan177
Pathan🇵🇰🇮🇩🇲🇾SyedKhan :
bawa balai police saja
2025-11-21 22:17:07
5
be.honest.honest
Be honest Honest :
senang saja mereka datang tunjuk muka sedih minta sedekah senang
2025-11-18 00:52:40
4
sheri.333
Malik ❤️ :
police report abang
2025-11-19 02:38:57
3
abdulsani60
Abdul Sani :
ni apa citer
2026-01-06 08:01:02
1
profesor_drcinta
The Discovery Cinematic :
negara Malaysia dh jd Negara asing,tgk dkt kL bersepah
2025-11-18 00:12:44
3
mustafa.khan0281
#hitam itu menawan :
warga2 asing dlm negara mana ada takut dgn undang2 dan pihak berkuasa...
2025-11-24 13:17:26
4
h3roboss
H3R0 :
ini baru betul.. kita pun harus buat macam indonesia dan nepal.. rakyat ada kuasa.. kalau pihak berkuasa tak nak ambil tindakan..rakyat harus bertindak..
2025-11-21 07:16:01
3
mianzada663
🌺ابوزاویان 🥀MIAN.G🌺 :
panggil police
2025-11-16 14:29:18
4
To see more videos from user @kijang.emas.darul, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий, первоначально в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2]. Toyоta Mark II Общие данные Производитель Toyota Motor Corporation Годы производства 1968—2004 Сборка Япония Тойота, Япония (1968—1993) Япония Миявака, Япония (1992—2000) Индонезия Джакарта, Индонезия (Cressida) Класс компактный (1968—1980) средний (1980—2004) Иные обозначения Toyota Corona Mark 2 (1968—1980) Toyota Corona Mark II (1968—1976) Toyota Cressida (1976—1992) Дизайн и конструкция Компоновка переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная Колёсная формула 4 × 2 4 × 4 На рынке Связанные Toyota Cressida Toyota Chaser Toyota Cresta Toyota Mark II Qualis Toyota Mark X Toyota Verossa Похожие модели Nissan Cefiro Nissan Laurel Поколения   Первое поколение Производитель Toyota Годы производства 1968—1972 1968—1974 (пикап)[1] Тип кузова 4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. купе 2‑дв. пикап Двигатель Рядные четырёхцилиндровые: 1490 см³ 2R OHV 1587 см³ 12R OHV 1591 см³ 7R OHV 1707 см³ 6R OHV 1858 см³ 8R SOHC 1858 см³ 10R DOHC 1968 см³ 18R SOHC КПП АКПП Колёсная база 2510 мм Длина 4295 мм Ширина 1610 мм Высота 1405 мм Масса 1000 кг Связанные Toyota Corona Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Corona Mark II Toyota Mark X (Азия) Toyota Avalon (Северная Америка) Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Mark II второго поколения В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка. В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit). Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark#popular #comedia #fypシ #fyp #recommendations
Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий, первоначально в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2]. Toyоta Mark II Общие данные Производитель Toyota Motor Corporation Годы производства 1968—2004 Сборка Япония Тойота, Япония (1968—1993) Япония Миявака, Япония (1992—2000) Индонезия Джакарта, Индонезия (Cressida) Класс компактный (1968—1980) средний (1980—2004) Иные обозначения Toyota Corona Mark 2 (1968—1980) Toyota Corona Mark II (1968—1976) Toyota Cressida (1976—1992) Дизайн и конструкция Компоновка переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная Колёсная формула 4 × 2 4 × 4 На рынке Связанные Toyota Cressida Toyota Chaser Toyota Cresta Toyota Mark II Qualis Toyota Mark X Toyota Verossa Похожие модели Nissan Cefiro Nissan Laurel Поколения Первое поколение Производитель Toyota Годы производства 1968—1972 1968—1974 (пикап)[1] Тип кузова 4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. купе 2‑дв. пикап Двигатель Рядные четырёхцилиндровые: 1490 см³ 2R OHV 1587 см³ 12R OHV 1591 см³ 7R OHV 1707 см³ 6R OHV 1858 см³ 8R SOHC 1858 см³ 10R DOHC 1968 см³ 18R SOHC КПП АКПП Колёсная база 2510 мм Длина 4295 мм Ширина 1610 мм Высота 1405 мм Масса 1000 кг Связанные Toyota Corona Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Corona Mark II Toyota Mark X (Азия) Toyota Avalon (Северная Америка) Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Mark II второго поколения В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка. В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit). Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark#popular #comedia #fypシ #fyp #recommendations

About