@jestin2003: 💌💌နောက်(၂)နှစ်ကြာလို့ ယူရင် ဒီသီချင်းလေးဖွင့်မယ်နော် babyလေး🤭🤭#foryoupage #fyp #views#alightmotion_edit #viewတေရှယ်ကျနေတာ🙂🙂🙂fypပေါ်ရောက်စမ်း

楤.Jᴇsᴛɪɴ℠
楤.Jᴇsᴛɪɴ℠
Open In TikTok:
Region: MM
Thursday 20 November 2025 23:27:55 GMT
532873
46093
508
10266

Music

Download

Comments

pondphuwin2396
🦋✨ ᴘᴘʜᴜᴡɪɴꜰᴀɴɢɪʀʟ ✨🦋(myat) :
4နှစ်လုပ်ပေးပါလားရှင်
2025-12-31 06:07:23
0
sander5616
爱•|☂𝑌𝑜𝑜𝑛ᥫ᭡ :
နောက်9နှစ်နေရင် လုပ်ပေးလားဗျာ🥺🥺
2025-11-22 15:44:51
3
.phoo.w
♡ 𝑻𝒉ã 𝒁îñ ♡ 𝒕𝒛𝒑𝒘☘️ :
နောက်(၂)နေရင် မမနဲ့မောင်လုပ်ပေးပါလား🥺💝
2025-11-23 00:12:45
3
nangkyalsin7
🪼Shun🪼 :
၃လမပြည့်ခင် အပိုင်သိမ်းလိုက်ပါပီ ကိုကိုက🥺🫶🏻🤍
2025-11-24 09:43:01
6
s.t.h.k90
s.t.h.k90 :
Song name please
2025-12-01 05:50:09
1
yamin8220
11:11 :
လုပ်ပေးပါလား 🥺
2025-11-27 03:29:07
0
lovee5759
꧁༒༺ Si Thu ༻༒꧂V͇̿I͇̿P͇̿ :
လုပေပါလားအကို🤭
2025-11-23 04:58:55
1
thwinmyohtet1
💫🐼Thwin Myo Htet🐼💫 :
အကို လုပ်ပေးပါလား cbမှာhiထားတယ်
2025-11-23 13:02:17
0
khing.chait.min
💢ဒေါ်ရင်လှ💢 သမီး 💢 အငယ်မ💢 :
ဦနဲကလေးလုပ်ပေးပါလာ
2025-11-26 05:28:19
0
usernainglinaung2013
⚡⚡T💥💥 :
နောက်၅နှစ်နေရင် ကိုကိုနဲ့ချစ် လုပ်ပေးပါလားbro💐
2025-12-01 11:14:53
0
zinw2254
ဒေါ်ဖြိုး/2 :
အခုတော့ပျက်ဆီသွားပါပီ😞
2025-12-03 14:28:43
2
usermaythazin772005
MayTha Zin [ခရမ်းသူလေး] :
သိချင်နာမည်လေပြောပြပါလာ
2025-11-24 04:15:02
0
san.yuyuhlaing
San Yu Yu Hlaing :
အားကျပါတယ်
2026-02-04 10:57:49
1
thihanyan161124
彼"|•Jackプシ :
လင့်လင့်🥺
2025-11-22 16:46:38
1
hnineikhaing883
Hnin Ei Khaing အထည်လက်လီလက်ကား :
ဘယ်အရာကိုမှစိတ်ကူးမယဉ်ရဲတော့ဘူး
2025-11-24 01:40:30
1
su.pyae.sone56
Su pyae Sone :
ပြန်ယူတင်မယ်နော်အကို
2025-11-22 15:56:42
1
myominthet1235
🇲🇲Đĭñ Ğŷĭ 🇲🇲 :
ပြန်တင်မယ်နော်🥰
2025-11-24 07:21:46
0
jukko186
Wai 🍓🍒 :
နောက် နှစ်နှစ်ခန့်ကြာသော်😊😊
2025-11-22 05:31:41
1
p595220a
🚫အကောက်ရှာမတွေ့ပါ🚫 :
ပြိုင်ဘူးပါတယ်ဗျာ မနိုင်ခဲ့ဘူးသူဘေးကကောင်က ပိုက်ဆံအထက်ကြီးနဲ့🥺
2025-11-21 14:18:08
1
nander348
🧸𝑾𝒂𝒊 𝒈𝒚𝒊🧸𝒘𝒊𝒇𝒆🧚‍♀️ :
တူတယ်ကွာ🥰
2026-01-04 12:25:23
1
pyaekoko582
Mdy :
နောက်နှစ်လနေမှအဖြေရမှာတဲ့လေ
2025-11-22 06:04:46
1
mg2652024
𝐓𝐨𝐦ᥫ᭡ ( ပေါက်စ ) ❤️‍🩹💭 :
Bro ရေ နာမ်စားလေးတေ ပြန်ချိန်လို့ရလားဗျ
2025-11-24 11:11:39
0
user7586850976349
မောင် လူရိုး :
မောင်နဲ့မမလုပ်ပေးပါလား..ဗျာ...☺
2025-11-21 13:33:23
2
To see more videos from user @jestin2003, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Nissan GT-R R35 2013 года: подробный обзор Nissan GT-R R35 2013 года — это знаковая модель в истории японского автопрома, которая закрепила за автомобилем статус одного из самых быстрых и технологичных серийных спорткаров в мире. В 2013 году модель получила ряд важных технических обновлений, которые сделали её ещё более совершенной. Технические характеристики | Параметр              | Значение                                                 | | --------------------- | -------------------------------------------------------- | | Двигатель             | VR38DETT, V6, 3799 см³, битурбо                          | | Мощность              | 550 л.с. при 6400 об/мин                                 | | Крутящий момент       | 632 Н·м при 3200–5800 об/мин                             | | Трансмиссия           | 6-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями (GR6) | | Привод                | Полный, ATTESA E-TS (адаптивный)                         | | Разгон 0–100 км/ч     | 2,8–3,0 секунды                                          | | Максимальная скорость | 315 км/ч                                                 | | Снаряженная масса     | 1740–1752 кг                                             | | Расход топлива        | 17,3 л/100 км (город), 8,9 л/100 км (трасса)             | | Топливо               | АИ-98, АИ-100                                            | Двигатель VR38DETT Сердцем автомобиля является легендарный 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Для 2013 модельного года инженеры Nissan внесли ряд доработок: - Установлены новые топливные форсунки. - Доработан клапан сброса давления наддува (вестгейт). - В масляном поддоне появилась специальная перегородка для улучшения смазки при высоких боковых ускорениях. - Сборка каждого двигателя выполнялась вручную командой из четырёх мастеров, о чём свидетельствует именная табличка на моторе. Трансмиссия и полный привод Одной из главных особенностей GT-R является трансмиссия. Вместо классического автомата или механики используется 6-ступенчатая роботизированная коробка передач GR6Z30A от BorgWarner с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Переключение передач занимает всего 0,15 секунды в спортивном режиме, что обеспечивает непрерывный поток мощности. Система полного привода ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split) является адаптивной. В обычных условиях GT-R ведёт себя как заднеприводный автомобиль, но при пробуксовке или в повороте электроника мгновенно перераспределяет крутящий момент на переднюю ось в соотношении до 50:50. Шасси и управляемость В 2013 году автомобиль получил модернизированную подвеску с перенастроенными амортизаторами и более жёстким передним стабилизатором поперечной устойчивости. Жёсткость кузова была увеличена за счёт дополнительных усилителей. Это позволило улучшить управляемость и стабильность на высоких скоростях. Подвеска достаточно жёсткая, что характерно для трековых автомобилей, но обеспечивает превосходный контроль в поворотах. Дизайн и интерьер Внешне Nissan GT-R R35 2013 года сохранил узнаваемый агрессивный силуэт, но получил обновлённый передний бампер с улучшенной аэродинамикой, новую решётку радиатора и светодиодные фары. В интерьере появились новые материалы отделки, изменённая центральная консоль и более современная мультимедийная система. Особенности эксплуатации - Топливо: двигатель требователен к качеству бензина, рекомендуется использовать АИ-98 или АИ-100. - Обслуживание: автомобиль требует строгого соблюдения регламента ТО, особенно это касается замены масла в двигателе и трансмиссии. - Комфорт: несмотря на статус суперкара, GT-R достаточно практичен для повседневной езды, обладает багажником объёмом 315 литров и относительно комфортной посадкой. Чтобы ответ отобразился корректно, нажмите на кнопку ниже эдит взял у @vertex  #машина #нисангтр35 #2013
Nissan GT-R R35 2013 года: подробный обзор Nissan GT-R R35 2013 года — это знаковая модель в истории японского автопрома, которая закрепила за автомобилем статус одного из самых быстрых и технологичных серийных спорткаров в мире. В 2013 году модель получила ряд важных технических обновлений, которые сделали её ещё более совершенной. Технические характеристики | Параметр | Значение | | --------------------- | -------------------------------------------------------- | | Двигатель | VR38DETT, V6, 3799 см³, битурбо | | Мощность | 550 л.с. при 6400 об/мин | | Крутящий момент | 632 Н·м при 3200–5800 об/мин | | Трансмиссия | 6-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями (GR6) | | Привод | Полный, ATTESA E-TS (адаптивный) | | Разгон 0–100 км/ч | 2,8–3,0 секунды | | Максимальная скорость | 315 км/ч | | Снаряженная масса | 1740–1752 кг | | Расход топлива | 17,3 л/100 км (город), 8,9 л/100 км (трасса) | | Топливо | АИ-98, АИ-100 | Двигатель VR38DETT Сердцем автомобиля является легендарный 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Для 2013 модельного года инженеры Nissan внесли ряд доработок: - Установлены новые топливные форсунки. - Доработан клапан сброса давления наддува (вестгейт). - В масляном поддоне появилась специальная перегородка для улучшения смазки при высоких боковых ускорениях. - Сборка каждого двигателя выполнялась вручную командой из четырёх мастеров, о чём свидетельствует именная табличка на моторе. Трансмиссия и полный привод Одной из главных особенностей GT-R является трансмиссия. Вместо классического автомата или механики используется 6-ступенчатая роботизированная коробка передач GR6Z30A от BorgWarner с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Переключение передач занимает всего 0,15 секунды в спортивном режиме, что обеспечивает непрерывный поток мощности. Система полного привода ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Electronic Torque Split) является адаптивной. В обычных условиях GT-R ведёт себя как заднеприводный автомобиль, но при пробуксовке или в повороте электроника мгновенно перераспределяет крутящий момент на переднюю ось в соотношении до 50:50. Шасси и управляемость В 2013 году автомобиль получил модернизированную подвеску с перенастроенными амортизаторами и более жёстким передним стабилизатором поперечной устойчивости. Жёсткость кузова была увеличена за счёт дополнительных усилителей. Это позволило улучшить управляемость и стабильность на высоких скоростях. Подвеска достаточно жёсткая, что характерно для трековых автомобилей, но обеспечивает превосходный контроль в поворотах. Дизайн и интерьер Внешне Nissan GT-R R35 2013 года сохранил узнаваемый агрессивный силуэт, но получил обновлённый передний бампер с улучшенной аэродинамикой, новую решётку радиатора и светодиодные фары. В интерьере появились новые материалы отделки, изменённая центральная консоль и более современная мультимедийная система. Особенности эксплуатации - Топливо: двигатель требователен к качеству бензина, рекомендуется использовать АИ-98 или АИ-100. - Обслуживание: автомобиль требует строгого соблюдения регламента ТО, особенно это касается замены масла в двигателе и трансмиссии. - Комфорт: несмотря на статус суперкара, GT-R достаточно практичен для повседневной езды, обладает багажником объёмом 315 литров и относительно комфортной посадкой. Чтобы ответ отобразился корректно, нажмите на кнопку ниже эдит взял у @vertex #машина #нисангтр35 #2013

About