Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@bhnaa83:
Ahbenaa Rey
Open In TikTok:
Region: GH
Wednesday 26 November 2025 13:52:46 GMT
597
101
4
0
Music
Download
No Watermark .mp4 (
2.55MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
2.55MB
)
Watermark .mp4 (
0MB
)
Music .mp3
Comments
NAFCY BAI :
Wow
2025-12-08 17:23:15
0
💋💋💋💝💝Ana💖💖💫💫💞 :
❤️❤️❤️
2025-11-26 14:26:09
0
Daddy's Fav 💞 :
🥰🥰🥰
2026-01-11 18:05:41
0
To see more videos from user @bhnaa83, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
#kews #kewsk16 #kzn Kews K16 NB300 — это популярный китайский эндуро-мотоцикл, который относится к среднебюджетному сегменту. Он построен на базе геометрии рам австрийских мотоциклов (часто это реплики KTM), что обеспечивает ему неплохую эргономику и управляемость. Вот подробное описание основных характеристик и особенностей этой модели: 1. Двигатель Главная особенность модели отражена в названии — это двигатель Zongshen NB300 (ZS174MN-5). • Тип: Одноцилиндровый, 4-тактный. • Охлаждение: Жидкостное (водяное). Это позволяет мотору стабильно работать под нагрузкой в тяжелых условиях (грязь, затяжные подъемы). • Объем: Фактический объем около 280–300 куб. см. • Мощность: Выдает примерно 30 л.с. (в зависимости от настроек карбюратора и выхлопа). • Особенности: Двигатель NB300 ценится за хороший крутящий момент на «низах» и «середине», что критически важно для эндуро. Он считается надежным и неприхотливым «работягой». 2. Ходовая часть и подвеска • Рама: Хром-молибденовая сталь. Обычно это копия рамы KTM 2017–2023 годов, что дает отличную развесовку. • Подвеска: На Kews чаще всего устанавливаются полностью регулируемые компоненты (бренд SZC или аналоги). • Перед: Вилка перевернутого типа с регулировками сжатия и отбоя. • Зад: Моноамортизатор с прогрессией, также полностью регулируемый. • Колеса: Алюминиевые обода (часто серии 7075), усиленные спицы. Размерность стандартная для эндуро: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. 3. Трансмиссия и питание • Коробка передач: 6-ступенчатая. • Система питания: Спортивный карбюратор (обычно Nibbi Racing PWK34), который прост в обслуживании и дает резкий отклик на газ. • Запуск: Электростартер 4. Эргономика и комплектация • Вес: Сухой вес составляет около 115–120 кг, что является средним показателем для этого класса. • Тормоза: Дисковая гидравлика, часто копии систем Brembo или Magura, которые обеспечивают хорошее тормозное усилие. • Свет: Светодиодная (LED) фара. • Бак: Обычно прозрачный пластиковый бак объемом 7–9 литров, что удобно для контроля уровня топлива. Плюсы модели: 1. Доступность запчастей: Двигатель Zongshen NB300 крайне распространен, детали на него есть почти в любом магазине. 2. Геометрия: Благодаря копированию рам известных брендов, сидеть и ехать на мотоцикле удобно как стоя, так и сидя. 3. Тяговитый мотор: Идеален для новичков и любителей, так как прощает ошибки с выбором передачи. 4. Цена/качество: За свои деньги это один из самых сбалансированных аппаратов для лесных покатушек и соревнований начального уровня.
@itshakai L9️⃣
Lotion kiềm dầu tóc bết làm tơi phồng tóc#lotionkiemdautoc#lotionkiemdau#verdantpark#xuhuong#viral
5 hidden lingering melody in Qinchuan Things You Might Have Missed PT5 Save + Follow for more 🔥 #wherewindsmeetguide #wherewindsmeetgame #wwmcies7 #WhereWindsMeet #wherewindsmeetglobal
#CapCut
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy