1. Home
  2. Detail

@kalimjaanhaidari1: #پشتون_تاجیک_هزاره_ازبک_زنده_باد #foryou #foryoupageofficiall @☜🫰 ☠️میژ یہ نہ منی☠️ 🫰 😎♬ ☜ @✌🚔فایٹرگروف😎 king🚔✌ @yggfgvcffyvfy @tabyte wark2 @AFRIDi 🇦🇬🇦🇫P,T,M🇦🇬 #@❤🥞INKESAR🇵🇰💘🇵🇰KOKO🥞❤ #foryoupageofficiall @💔باچاہ وزیرائ،💔 #foryou

کليم حيدري سروم وال
کليم حيدري سروم وال
Open In TikTok:
Region: AE
Wednesday 03 December 2025 09:03:26 GMT
390
152
60
9

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.14MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.14MB) Watermark .mp4 (3.14MB) Music .mp3

Comments

umargul11223
ھلال❤️جان🦂وزیر✅ :
💕💕💕
2025-12-03 19:12:32
1
ulfaatulfaa
ڈون طوری خیل :
🥰🥰🥰
2025-12-03 15:49:04
1
ulfaatulfaa
ڈون طوری خیل :
❤❤❤
2025-12-03 15:49:09
1
selab117
Silaabi Wazir 🦂💪🌹💋 :
❤️❤️❤️
2025-12-03 16:28:39
1
user26200161436856
💘حیات الله پحتون یار💘 :
💝💝💝
2025-12-03 16:44:22
1
asad.jan.wazirista
𓅗🔜🪫اسدجان وزیرستانی🪫🔚𓅗 :
🥰🥰🥰
2025-12-03 17:22:28
1
zalwaneydawar1
▄︻デZalANI DAWAR══━一 :
❤❤❤
2025-12-03 17:41:16
1
hazratli.khan.gul
شیخ :
🥰🥰🥰
2025-12-03 17:45:05
1
wazir.pardesi
وازیر فر دیدی :
🥰🥰🥰
2025-12-03 18:31:46
1
user5544330533978
خیات گلی وزیر :
❤❤❤
2025-12-03 09:34:17
1
umargul11223
ھلال❤️جان🦂وزیر✅ :
🥰🥰🥰
2025-12-03 19:12:35
1
umargul11223
ھلال❤️جان🦂وزیر✅ :
❤❤❤
2025-12-03 19:12:37
1
hdys8881
hdys :
🥰🥰🥰
2025-12-03 19:13:00
1
keptan_08
کيپټن مائيزر :
❤❤❤
2025-12-06 15:33:28
1
mking.nasir804
💰🦅دے تورک بادشاہ 💰🦅 :
🥰🥰🥰
2025-12-10 17:46:20
1
mking.nasir804
💰🦅دے تورک بادشاہ 💰🦅 :
💞💞💞
2025-12-10 17:46:22
1
mking.nasir804
💰🦅دے تورک بادشاہ 💰🦅 :
💝💝💝
2025-12-10 17:46:23
1
lawangeen.wawzir
💔♥️ممتاز۔تورابی🫀❤️‍🩹 :
🥰🥰🥰🥰
2025-12-03 10:54:08
1
804pti800
PTI :
🥰🥰🥰
2025-12-03 10:34:39
1
jafa.noor.khan
🚨🇧🇭Jafa noor afghan 🚨🇦🇫 :
🥰🥰🥰
2025-12-03 10:12:53
1
user1029972825479
🇸🇦حان🚓 متحوزای🇵🇰 :
🥰🥰🥰
2025-12-03 10:10:42
1
umairgulle
@umairgul--90 :
🥀🥀🥀
2025-12-03 09:22:04
1
user5501201908004
نوراعلم :
🥰🥰🥰🥰🥰
2025-12-03 15:29:34
1
lawangeen.wawzir
💔♥️ممتاز۔تورابی🫀❤️‍🩹 :
🥰🥰🥰🥰🥰
2025-12-03 10:54:04
1
user70757997
🎧ســـیدنــور😱 مئــیـزروال🎧 :
🥰🥰🥰
2025-12-03 11:14:06
1
To see more videos from user @kalimjaanhaidari1, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#olddraft #dancee #blowthisup #xyzbca #fyp
#olddraft #dancee #blowthisup #xyzbca #fyp
post lagi#xybca #odgjstyle #giwargiwar #sbcaper🚯 #fyp
post lagi#xybca #odgjstyle #giwargiwar #sbcaper🚯 #fyp
I can’t even count how many times Jesus has forgiven me. So for all of those who feel like he hasn’t forgiven you, pray; and all will be forgiven. #godslove #wwjd #belikejesus #youareloved #fyp
I can’t even count how many times Jesus has forgiven me. So for all of those who feel like he hasn’t forgiven you, pray; and all will be forgiven. #godslove #wwjd #belikejesus #youareloved #fyp
#تبوك #مطاعم تبوك #اماكن حلوه بتبوك #كافيهات تبوك #fyp #اكسبلور #ليلك بارك
#تبوك #مطاعم تبوك #اماكن حلوه بتبوك #كافيهات تبوك #fyp #اكسبلور #ليلك بارك
Балластные танки — это отдельные отсеки внутри корпуса судна, в которые закачивается вода (обычно морская), чтобы использовать её как балласт. Их основная задача — обеспечить остойчивость судна, корректный дифферент и крен, нужную осадку и уменьшить продольные напряжения корпуса (hogging/sagging), особенно когда судно идёт пустым или частично загруженным. Располагаются балластные танки конструктивно по всему судну: в двойном дне, в бортовых (wing) танках, в носовом и кормовом пиковых танках, иногда в «хопперных» танках в районе шкентелей. Такое распределение позволяет экипажу точно регулировать продольный и поперечный баланс: можно «посадить» нос или корму, убрать крен, обеспечить достаточную осадку для нормальной работы винта и руля. Балластная система — это сеть трубопроводов, клапанов и насосов, которые соединяют эти танки между собой и с морем. Через неё судно берёт балластную воду и сбрасывает её обратно за борт. Обычно есть один или несколько балластных насосов, дистанционно управляемые клапаны (электрические/пневматические приводы), уровнемеры в танках, автоматика и местные посты управления. Во время операций балластировки контролируют: изменение осадки, крен, дифферент, допустимые продольные напряжения на корпус и недопущение «завоздушивания» насосов. Назначение балласта можно свести к нескольким пунктам: • обеспечение остойчивости (чтобы судно не опрокинулось и имело достаточный запас GM); • управление осадкой и дифферентом для экономичной работы винта и хорошей управляемости; • снижение изгибающих напряжений корпуса при неравномерной загрузке; • обеспечение минимально допустимой осадки под рулём и винтом. Отдельная большая тема — экология. Вместе с балластной водой судно переносит живые организмы из одного района мира в другой. Это может приводить к появлению инвазивных видов, которые нарушают местные экосистемы, поэтому международное сообщество ужесточило требования к управлению балластной водой. С 2017 года действует Конвенция по управлению балластными водами (IMO Ballast Water Management Convention). Она требует, чтобы каждое судно имело утверждённый план управления балластной водой (Ballast Water Management Plan), вело журнал балластных операций (Ballast Water Record Book) и либо выполняло обмен балластной воды по установленным правилам, либо использовало одобренную систему обработки балласта (BWMS), которая должна доводить качество сбрасываемой воды до стандарта D-2. Современные системы обработки балластной воды обычно включают фильтрацию плюс один или несколько методов обеззараживания — например, ультрафиолет, озонирование, электролиз с образованием активного хлора и т.п. Конкретные параметры и ограничения зависят от типа системы и прописаны в её документации и в типовом одобрении по кодексу BWMS. Для входа людей в балластные танки применяются стандартные процедуры работы в замкнутых пространствах: предварительная вентиляция, газоанализ (проверка содержания кислорода и отсутствие опасных газов), система разрешений на работу (Permit to Work), постоянная связь и наблюдающий у люка. Это уже не «особенность балласта», а общие требования безопасности, которые прописаны в судовой системе управления безопасностью (SMS) и в руководствах по работе в замкнутых пространствах. В итоге, если коротко: балластные танки — это не «пустые железные коробки», а ключевой элемент архитектуры судна. Через балластную систему мы управляем стабильностью, осадкой и нагрузками на корпус, а через систему управления балластной водой — выполняем международные экологические требования и не разводим зоопарк по всему миру. Всё остальное — это уже детали конкретного проекта судна и производителя оборудования.
Балластные танки — это отдельные отсеки внутри корпуса судна, в которые закачивается вода (обычно морская), чтобы использовать её как балласт. Их основная задача — обеспечить остойчивость судна, корректный дифферент и крен, нужную осадку и уменьшить продольные напряжения корпуса (hogging/sagging), особенно когда судно идёт пустым или частично загруженным. Располагаются балластные танки конструктивно по всему судну: в двойном дне, в бортовых (wing) танках, в носовом и кормовом пиковых танках, иногда в «хопперных» танках в районе шкентелей. Такое распределение позволяет экипажу точно регулировать продольный и поперечный баланс: можно «посадить» нос или корму, убрать крен, обеспечить достаточную осадку для нормальной работы винта и руля. Балластная система — это сеть трубопроводов, клапанов и насосов, которые соединяют эти танки между собой и с морем. Через неё судно берёт балластную воду и сбрасывает её обратно за борт. Обычно есть один или несколько балластных насосов, дистанционно управляемые клапаны (электрические/пневматические приводы), уровнемеры в танках, автоматика и местные посты управления. Во время операций балластировки контролируют: изменение осадки, крен, дифферент, допустимые продольные напряжения на корпус и недопущение «завоздушивания» насосов. Назначение балласта можно свести к нескольким пунктам: • обеспечение остойчивости (чтобы судно не опрокинулось и имело достаточный запас GM); • управление осадкой и дифферентом для экономичной работы винта и хорошей управляемости; • снижение изгибающих напряжений корпуса при неравномерной загрузке; • обеспечение минимально допустимой осадки под рулём и винтом. Отдельная большая тема — экология. Вместе с балластной водой судно переносит живые организмы из одного района мира в другой. Это может приводить к появлению инвазивных видов, которые нарушают местные экосистемы, поэтому международное сообщество ужесточило требования к управлению балластной водой. С 2017 года действует Конвенция по управлению балластными водами (IMO Ballast Water Management Convention). Она требует, чтобы каждое судно имело утверждённый план управления балластной водой (Ballast Water Management Plan), вело журнал балластных операций (Ballast Water Record Book) и либо выполняло обмен балластной воды по установленным правилам, либо использовало одобренную систему обработки балласта (BWMS), которая должна доводить качество сбрасываемой воды до стандарта D-2. Современные системы обработки балластной воды обычно включают фильтрацию плюс один или несколько методов обеззараживания — например, ультрафиолет, озонирование, электролиз с образованием активного хлора и т.п. Конкретные параметры и ограничения зависят от типа системы и прописаны в её документации и в типовом одобрении по кодексу BWMS. Для входа людей в балластные танки применяются стандартные процедуры работы в замкнутых пространствах: предварительная вентиляция, газоанализ (проверка содержания кислорода и отсутствие опасных газов), система разрешений на работу (Permit to Work), постоянная связь и наблюдающий у люка. Это уже не «особенность балласта», а общие требования безопасности, которые прописаны в судовой системе управления безопасностью (SMS) и в руководствах по работе в замкнутых пространствах. В итоге, если коротко: балластные танки — это не «пустые железные коробки», а ключевой элемент архитектуры судна. Через балластную систему мы управляем стабильностью, осадкой и нагрузками на корпус, а через систему управления балластной водой — выполняем международные экологические требования и не разводим зоопарк по всему миру. Всё остальное — это уже детали конкретного проекта судна и производителя оборудования.
Модерирую на ФанТайм IP: tt.funtime.su Питер Паркер зашел поиграть на фантайм... #Фантайм #Funtime #Minecraft #майнкрафт #модератор
Модерирую на ФанТайм IP: tt.funtime.su Питер Паркер зашел поиграть на фантайм... #Фантайм #Funtime #Minecraft #майнкрафт #модератор

About

Legal