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@hussnain35101:
꧁𝙷⚜️꧂
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Sunday 21 December 2025 19:10:14 GMT
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八潮の道路陥没事故で 遺族が県に1億2500万円を請求。 インフラを守る職人を増やすべく 早く労務単価を上げるべきだ。 昨年1月、 埼玉県八潮市で起きた 道路の陥没事故。 トラックが転落して亡くなった 運転手の遺族の方が県に対して、 約1億2500万の損害賠償を求めて 提訴したと報道されました。 これはあくまで 賠償が決まったという話ではなく、 遺族側が管理の不備を 訴えている段階です。 普通に道路を走っていただけで 突然命を失ってしまう。 こんな悲惨なことはないですよ。 お金で命が戻るわけでもない。 今回のニュースを見て 俺が改めて感じたのは、 インフラの点検や改修に もっと人と予算を回すべき だということです。 この事故の責任や原因の検証とは別に、 俺ら建設業界が向き合わなきゃいけない 課題があると思っています。 『予算が足りません』 『工事をする人がいません』 それで必要な整備が進まなければ、 一般の方々の生活にも危険が及ぶ。 もう業界の中だけの問題じゃない。 社会全体の問題なんですよ。 命に関わる工事や点検には 優先的に予算を確保する。 そんな事は当たり前だ。 その上で仕事を担う人を どう増やしていくのか? 俺は大きく分けて 3つあると思っています。 ①職人の給料と労働環境を改善する。 単価を上げて給料を上げる。 職人をやりたい人を増やす。 今働いている人にも続けてもらう。 これが一番優先だと思っています。 ②外国人労働者が適切に働ける ルールや受入れ体制を整える。 働く側も受け入れる側も納得できる形で、 安心して仕事を担ってもらえるようにする。 ③フィジカルAIやロボットの開発を進める。 人だけでは手が足りない部分を フィジカルAIに支援してもらう。 ただまだこの領域は時間がかかる。 ↑この3つを同時に 絶対に進めるべき。 そもそもこんな災害が発生してるのに、 今いる職人の待遇改善を 後回しにしちゃダメに決まってる。 労務単価が上がったと言われても、 現場の職人が実感できなきゃ意味がない。 人は離れていく一方だ。 発注者や元請けも一緒になって 多重下請構造やお金の流れに向き合い、 職人まで届く仕組みに変えていく。 一人、また一人と業界を去ってしまったら、 必要な工事を担う人はさらに減ってしまう。 だから本気で変えなきゃいけないんですよ。 俺らは放棄するわけにはいかない。 人の命や生活を支える建設屋として、 できることをやっていかなきゃいけない。 皆様は今回のニュースを見て どう感じましたか? 必要だと思う対策や思ったことを ぜひコメントで教えてください! それでは明日もご安全に。 ※チャンネル登録フォロー 保存/拡散/シェア よろしく〜ゴーヘイ! ※各種サービスは プ○フィールのリンクから! #職人 #建設業 @genius_tomoya
Desde o início da sua carreira profissional, o homi não ficou de fora de NENHUMA edição! É mundial atrás de mundial, tropa! O @FLUXO GIUH simplesmente FAZ HISTÓRIA! 🫡🔥 #FreeFire #FFWSBR
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