@hanadai_chidori: 山内さんパニック!?#千鳥 #華大 #華大さんと千鳥くん #かまいたち

火曜は全力!華大さんと千鳥くん公式【8ch】
火曜は全力!華大さんと千鳥くん公式【8ch】
Open In TikTok:
Region: JP
Wednesday 24 December 2025 10:00:00 GMT
1181148
7020
96
131

Music

Download

Comments

user1370787192508
🎀𝑴𝒚 𝑴𝒆𝒍𝒐🎀 :
結局スパイだれだったんだろう?!
2025-12-24 10:32:33
17
rrrrfukuoka
あー :
シミュレーション
2025-12-24 11:43:50
69
douzigiri
ツェペリ :
スタッフマジでおもろいゲーム考えるよな
2025-12-24 10:06:02
855
katuzetu_puri
かつぜつ :
ミルクレープ
2025-12-25 03:26:41
1
0oo__._._
あ :
まりあちゃんが可愛すぎる
2025-12-27 05:57:55
2
user3781339240066
本宮のみっちゃん :
なんで皆のペンのインク薄いの?
2026-01-04 10:36:40
1
0024_tomoki
ともき🐺 :
まずシミュレーションだし
2025-12-26 13:19:39
0
kozou7777
期待値小僧 :
みみず
2025-12-31 02:37:44
0
user35479812455233
ちょん :
「す」の書き順こうだったんだー
2025-12-27 02:17:32
19
jtddjgjjmdm
さ :
ミラノ風ドリア
2025-12-26 00:04:19
4
cracker7360
HARUTO🎧️ :
みじんぎり
2025-12-25 16:09:45
1
userjlh107lqy3
ぽん :
すの書き順すご
2025-12-31 02:42:14
0
ikaikaga_3
松坂さとう :
みんと
2025-12-25 03:29:01
1
lolololololo2154
蜂蜜 :
最初何回聞いてもく〇にしかでないにしか聞こえん
2025-12-25 21:03:06
5
kei1_yamada
山田ーライガー(🦍) :
みしん、とかミランとか、ミシュランとかいっぱいあるやん
2026-01-20 11:16:56
0
seiichiro20090424_main
せいちゃん(メインアカウント) :
「す」から始まるワード「水槽」とか「水泳」とかあるのに・・・
2025-12-24 10:03:56
7
jj021677
JJ :
最近、スパイ1/7しかしてないけど他の企画もやってほしい。6連単とか
2025-12-24 10:33:31
183
dyaw6k0tyh7w
サルモネラ :
細かいけど シュミレーション× シミュレーション〇
2025-12-24 10:28:08
66
rn358pw
userup21sekqf9 :
ミミズ
2025-12-24 12:07:57
5
su_b47
sb :
谷まりあかわいいー
2025-12-24 11:38:38
9
user1345821588849
コケシ :
らっきょやなくてらっきょうやったんや((((;゜Д゜)))
2025-12-27 05:07:08
0
hdt_mt83
しょうゆ🐟 :
ミンミンゼミ
2025-12-26 15:00:49
0
pwg917
物間寧人(フィクサー) :
こんな豪華な芸人さんセッティングしたら、ペンを買う余裕も無くなるのかな🧐🧐🧐🧐
2025-12-24 10:21:43
4
user034620714
あーね :
私はノブだと思ってたよwwwwww
2025-12-24 14:25:09
3
kinakoagepann
K :
大吉さんニードルズきてんの好き
2025-12-25 03:09:54
3
To see more videos from user @hanadai_chidori, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

✈️ Добро пожаловать в MHFLY12 — канал, где небо становится понятным каждому! Здесь ты узнаешь, как думают пилоты и как летать как профи — даже в симуляторе. 🔥 Каждый день — простые объяснения сложного и простого, красивые фотографии и атмосфера реальных полётов. 🎁 При 200 подписчиках — розыгрыш для активных! 🚀 Взлетай с нами 👉 t.me/mhfly12 ✈️ Сегодня разбираем, зачем на закрытых взлётно-посадочных полосах наносят огромные кресты и почему отсутствие такой маркировки может создать серьёзную угрозу безопасности полётов. 🔹 Согласно требованиям к аэродромной маркировке, закрытие искусственной ВПП обозначается крестами белого цвета. Для закрытой рулёжной дорожки используется аналогичная маркировка жёлтого цвета. 🔹 Такой крест должен быть хорошо заметен экипажу с воздуха и однозначно показывать: эта ВПП или РД закрыта и не должна использоваться для взлёта, посадки или руления. ❗️Почему это настолько важно, показал серьёзный инцидент, произошедший 5 июля 2026 года в аэропорту Махачкалы. 🔹 Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines выполнял заход на посадку. Изначально планировался заход на ВПП-14 по системе точного захода ILS. 🔹 Затем экипаж получил указание выполнить визуальный заход на ВПП-32. При таком заходе экипаж использует визуальный контакт с аэродромом и самостоятельно продолжает полёт к выбранной полосе в соответствии с разрешением диспетчера. 🔹 Однако параллельно рабочей ВПП находилась строящаяся полоса с магнитным курсом около 321 градуса. Визуально её направление было близко к направлению рабочей ВПП-32, что создавало риск ошибочной идентификации. 🔹 На момент события, согласно опубликованной информации: • сведения о строящейся ВПП отсутствовали в доступной аэронавигационной информации; • информация о ней не была доведена до эксплуатантов посредством NOTAM; • на нерабочей ВПП отсутствовали запрещающие знаки в виде белых крестов. 🔹 В результате во время визуального захода экипаж ошибочно принял строящуюся полосу за рабочую и выполнил на неё посадку. 🔹 К счастью, в этот момент на строящейся ВПП отсутствовали строительная и аэродромная техника. Инцидент не привёл к более тяжёлым последствиям. 🔹 После произошедшего Росавиация подготовила рекомендации о внесении изменений в руководства по производству полётов авиакомпаний. Речь идёт об ограничении или запрете визуальных заходов на аэродромах в периоды, когда действуют NOTAM о строительстве, ремонте или реконструкции ВПП. 🔹 NOTAM, или Notice to Air Missions, — это официальное оперативное извещение для авиационного персонала. В нём публикуется критически важная информация об изменениях на аэродромах, закрытии ВПП и РД, работах, ограничениях и других потенциальных опасностях. 🔹 Этот инцидент показывает, что даже простая на первый взгляд аэродромная маркировка играет огромную роль. Большой белый крест позволяет экипажу ещё с воздуха понять: полоса закрыта, выполнять посадку на неё нельзя. ✈️ Теперь вы знаете, зачем на закрытых ВПП рисуют огромные белые кресты и почему их наличие является важным элементом безопасности полётов. #aviation #aircraft #pilot #airplane #airbus #a320 #s7airlines #airport #Runway #flightsafety #avgeek #mhfly
✈️ Добро пожаловать в MHFLY12 — канал, где небо становится понятным каждому! Здесь ты узнаешь, как думают пилоты и как летать как профи — даже в симуляторе. 🔥 Каждый день — простые объяснения сложного и простого, красивые фотографии и атмосфера реальных полётов. 🎁 При 200 подписчиках — розыгрыш для активных! 🚀 Взлетай с нами 👉 t.me/mhfly12 ✈️ Сегодня разбираем, зачем на закрытых взлётно-посадочных полосах наносят огромные кресты и почему отсутствие такой маркировки может создать серьёзную угрозу безопасности полётов. 🔹 Согласно требованиям к аэродромной маркировке, закрытие искусственной ВПП обозначается крестами белого цвета. Для закрытой рулёжной дорожки используется аналогичная маркировка жёлтого цвета. 🔹 Такой крест должен быть хорошо заметен экипажу с воздуха и однозначно показывать: эта ВПП или РД закрыта и не должна использоваться для взлёта, посадки или руления. ❗️Почему это настолько важно, показал серьёзный инцидент, произошедший 5 июля 2026 года в аэропорту Махачкалы. 🔹 Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines выполнял заход на посадку. Изначально планировался заход на ВПП-14 по системе точного захода ILS. 🔹 Затем экипаж получил указание выполнить визуальный заход на ВПП-32. При таком заходе экипаж использует визуальный контакт с аэродромом и самостоятельно продолжает полёт к выбранной полосе в соответствии с разрешением диспетчера. 🔹 Однако параллельно рабочей ВПП находилась строящаяся полоса с магнитным курсом около 321 градуса. Визуально её направление было близко к направлению рабочей ВПП-32, что создавало риск ошибочной идентификации. 🔹 На момент события, согласно опубликованной информации: • сведения о строящейся ВПП отсутствовали в доступной аэронавигационной информации; • информация о ней не была доведена до эксплуатантов посредством NOTAM; • на нерабочей ВПП отсутствовали запрещающие знаки в виде белых крестов. 🔹 В результате во время визуального захода экипаж ошибочно принял строящуюся полосу за рабочую и выполнил на неё посадку. 🔹 К счастью, в этот момент на строящейся ВПП отсутствовали строительная и аэродромная техника. Инцидент не привёл к более тяжёлым последствиям. 🔹 После произошедшего Росавиация подготовила рекомендации о внесении изменений в руководства по производству полётов авиакомпаний. Речь идёт об ограничении или запрете визуальных заходов на аэродромах в периоды, когда действуют NOTAM о строительстве, ремонте или реконструкции ВПП. 🔹 NOTAM, или Notice to Air Missions, — это официальное оперативное извещение для авиационного персонала. В нём публикуется критически важная информация об изменениях на аэродромах, закрытии ВПП и РД, работах, ограничениях и других потенциальных опасностях. 🔹 Этот инцидент показывает, что даже простая на первый взгляд аэродромная маркировка играет огромную роль. Большой белый крест позволяет экипажу ещё с воздуха понять: полоса закрыта, выполнять посадку на неё нельзя. ✈️ Теперь вы знаете, зачем на закрытых ВПП рисуют огромные белые кресты и почему их наличие является важным элементом безопасности полётов. #aviation #aircraft #pilot #airplane #airbus #a320 #s7airlines #airport #Runway #flightsafety #avgeek #mhfly

About