@si_jingga_kalcer: Bukan 'over engineered' secara teknologi tapi secara struktur dan durabilitas. 1. Mesin M15A Mesin non-turbo, non-CVT, desain lama tapi built-nya kuat. Bukan mesin irit modern, tapi mesin yang dibuat tahan lama. 2.Struktur & rangka Rangkanya tebal, rigid, dan berat. Efek sampingnya bobot naik & konsumsi bensin lebih boros. 3.Magnetic clutch & kompresor AC bawaannya yg rotary mungkin sulit di service dan kebanyakan org ganti ke merk lain yg tipe piston. 4.Kaki-kaki (suspensi & steering) Lower arm & ball joint SX4 memang kokoh. Tapi karena mobilnya berat dan rigid,rack steer kerja lebih keras. Jadi bukan jelek,tapi terlalu dipaksa kerja di mobil berat dan emg udh kemakan usia jg. kalo ada hal lain boleh dong ditambahin! #crossover #sx4 #suzuki #mobilpertama #JDM
Si_Jingga_Kalcer
Region: ID
Sunday 28 December 2025 15:59:41 GMT
Music
Download
Comments
Dino Prayitno :
ini mobil bukan kaleng kaleng, Alhamdulillah Allah masih sayank kami, mobil ini sangat kuat, udah terbalik guling guling sejauh 20 sampe 25 meter saya sama istri Alhamdulillah tidak apa apa, selagi mobil ini keras
2026-02-15 07:38:11
4
sebrang sudirman :
kopdar om, sharing sambil curhat momong semox 😅
2026-01-12 04:40:53
0
DenMas Prabu :
M15A memang joss dan tangguh tapi klo sekalinya rusak partnya mahal dan agak susah walaupun banyak mobil Suzuki pakai engine M15A
2025-12-28 22:42:02
3
indramock :
gandarum kajen?
2026-01-13 07:51:26
0
Waluya Aquarium :
designer nya italy soalnya itu. makanya bagus bentuk mah 😁
2025-12-31 02:49:01
1
SX4 Jingga.CBU :
Emang boleh seganteng ini 🥳
2026-01-11 12:20:51
0
bean4664 :
istighfar sesak napas waktu tanya harga racksteer ori 24jt 🗿
2026-03-10 10:18:03
0
nina.baleno :
Salam om
2026-01-04 03:18:54
1
Mohammad Rezky501 :
masih ringan setir e36 dibanding ini, padahal EPS yak
2025-12-29 10:40:22
2
Tuan Berkisah :
rasio kompresi rendah jadi kalo pasang turbo bisa ini
2025-12-29 01:35:50
3
Brongkosh :
EPS nya berat gak kayak sebelah, tapi mantap buat kec tinggi.
2025-12-29 03:15:11
2
Geha Z Rabbani :
menangis dengan rekstir 20 juta 🥲
2025-12-28 22:19:52
1
A12 :
Aku juga pemakai sx4, emang boros, tapi nyaman
2025-12-29 02:31:19
3
MulutSagu :
worth it gak sih buat mobil pertama?
2025-12-31 03:58:36
0
anter_paket :
saya pake matic 2010 mesin badak... awal beli lgsg sekolahin kaki2...kebetulan Dr pemilik pertama belom pernah di benerin kaki2nya... lumayan bnyak habisnya tapi setelah itu jossss dalkot 11L lukot 16L
maklum motuba om ... pasti kena perbaikan juga👌👌👌
2025-12-29 07:24:18
6
Rizky Anugrah :
gue pake swift manual begitu Denger kampas kopling orinya buset dahhh 😭
2025-12-29 11:49:16
0
Benny's | Tukang Main :
aku udah abis sekitaran 50jt an
benerin ini itu
tapi worth it
mobil ini q pake Dari Baru 2010
(facelift terakhir)
2026-01-24 12:50:17
0
G :
jadi untuk mobil pertama worth it kah?
2026-01-07 03:34:36
0
KutuKupret69 :
Dulu ada temen miara ini, habis ganti racksteer peleknya diganti yang lightweight tapi dengan ukuran ketiplek sama aslinya, biar agak awet racksteernya+ga repot cari ukuran ban😂
2025-12-30 11:44:52
0
Magic Clean :
partnya awet kalo suzuki sx4 saya juga pake
2026-01-16 02:40:27
0
Febs10 :
2008 km 114 rb full original cat dll, kemarin over heat gara2 kipas fan kendor nabrak radiator😂
2026-03-01 15:24:39
0
BESO :
sx4
2026-01-10 05:00:45
0
Nasipecel :
pake yg 2010 😁
2026-03-21 07:32:16
1
bukiki🍄 :
@Eka Satrio
2025-12-29 23:50:47
0
Noir :
1. kompresi mesin jadul buat bbm premium
2. pakenya pilar A bukan pilar a😅 blind spot agak2
3. magnetic clutch nya gampang dicari, cuma compressor ACnya kyknya butuh oli lebih drpd yg piston
4. sebagai user yg selalu menghajar lubang dgn kecepatan tinggi, mengakui kekokohan kaki2nya😅 racksteer assy sdh skalian dgn motor EPS jd harganya...😅 kyknya punya scross sdh dipisah, jd lbh trjangkau, jd pertimbangan buat ganti mobilnya😁
2025-12-29 04:42:55
1
To see more videos from user @si_jingga_kalcer, please go to the Tikwm
homepage.