@dawg.discipline.app: call bro out 👀 app name is DAWG #discipline #SelfImprovement #goggins #sololeveling #bro

DAWG app
DAWG app
Open In TikTok:
Region: US
Monday 29 December 2025 06:08:24 GMT
960
40
1
12

Music

Download

Comments

migu3l_077
𝕸𝖎𝖌𝖚𝖊𝖑✞ :
How do I tag myself 😭🥀
2026-01-03 11:44:56
0
To see more videos from user @dawg.discipline.app, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

دائرة الشحن وكيفية التعامل معها 🔹 أولاً: ما هي دائرة الشحن؟ دائرة الشحن هي المسؤولة عن: شحن بطارية الهاتف تنظيم دخول الفولت للجهاز تغذية أيسي الباور في بعض الأجهزة الحديثة ⚠️ معلومة مهمة: في بعض الموديلات الحديثة، دائرة الشحن تعتبر جزء أساسي من تشغيل الجهاز، لذلك أي عطل فيها ممكن يسبب: الجهاز لا يفتح أو يفصل باور عند توصيل الشاحن 🔹 مكونات دائرة الشحن (بشكل عملي) سوكت الشحن (Charging Port) مقاومات (R) مقاومة حرارية (NTC) مكثفات (C) دايود (D) ملف (L) منظم الشحن (OVP) أيسي الشحن (U) 🔧 خطوات الفحص الاحترافي لدائرة الشحن قبل ما تفك أي مكون 👇 1️⃣ فحص خارجي جرّب شاحن أصلي جرّب كابل سليم نظّف السوكت 2️⃣ فحص سوكت الشحن بالأفوميتر 📌 وضع القياس: Buzzer (الجرس) النتيجة الطبيعية: 4 قراءات + صفارة واحدة النتائج غير الطبيعية: لا يوجد صفارة ❌ → قطع صفارة مستمرة ❌ → شورت 3️⃣ تحديد نوع العطل العطل.                                     التفسير لا يشحن نهائي.                       قطع في المسار / IC شحن وهمي.                           Data Line مشكلة يفصل باور عند الشحن.            شورت يشحن وهو مغلق فقط.              مشكلة ID / OTG حرارة مرتفعة.                         NTC أو IC 🔍 شرح المكونات بالتفصيل الاحترافي  🟡 1) المكثف ( C ) 🔹 الوظيفة: تنعيم الفولت تخزين وتفريغ الشحنة تقليل الضوضاء 🔥 الأعطال: ✔️ 1) شورت صريح VBUS يلمس GND الجهاز يفصل فور توصيل الشاحن 📌 الحل: تحديد المكثف الشورت رفعه أو تغييره ✔️ 2) تسريب (Leakage) لا يحس بالشاحن 📌 القياس: مقاومة منخفضة على الطرف الموجب 🟢 2) المقاومة ( R ) 🔹 الوظيفة: تنظيم التيار حماية المسارات 🔥 الأعطال المهمة: ✔️ 1) شحن وهمي 📌 السبب: مقاومات D+ و D- ✔️ 2) يشحن وهو مغلق فقط 📌 السبب: مقاومة خط ID / OTG ✔️ 3) لا يشحن نهائي 📌 السبب: قطع مقاومة في المسار ✔️ 4) حرارة عالية أو منخفضة 📌 السبب: المقاومة الحرارية (NTC) ✔️ 5) علامة مثلث أصفر ⚠️ 📌 السبب: مقاومة BSI (تعريف البطارية) 🔵 3) الدايود ( D ) 🔹 الوظيفة: يسمح بمرور التيار في اتجاه واحد فقط 🔥 الأعطال: لا يحس بالشاحن شورت صريح شحن وهمي 📌 ملحوظة: الدايود بيحمي الدائرة من الرجوع العكسي للفولت 🟠 4) الملف ( L ) 🔹 الوظيفة: رفع أو خفض الفولت (Step Up / Step Down) 🔥 الأعطال: العطل.                     السبب شحن وهمي.             ملف تالف شحن بطيء.             ضعف الملف لا يشحن.                  قطع 🟣 5) منظم الشحن ( OVP ) 🔹 الوظيفة: حماية الدائرة من الفولت العالي 🔥 الأعطال: لا يشحن نهائي حرارة مرتفعة شورت أحياناً 🔴 6) أيسي الشحن ( U ) 🔹 الوظيفة: إدارة الشحن بالكامل تغذية أيسي الباور 🔥 الأعطال: لا يشحن شحن وهمي تسريب شحن فصل باور شورت غير صريح 🧠 تحليل الأعطال (الجزء الأهم) ⚠️ أهم نقطة في الاحتراف: نفس العرض ممكن يكون سببه أكثر من مكون مثال:
دائرة الشحن وكيفية التعامل معها 🔹 أولاً: ما هي دائرة الشحن؟ دائرة الشحن هي المسؤولة عن: شحن بطارية الهاتف تنظيم دخول الفولت للجهاز تغذية أيسي الباور في بعض الأجهزة الحديثة ⚠️ معلومة مهمة: في بعض الموديلات الحديثة، دائرة الشحن تعتبر جزء أساسي من تشغيل الجهاز، لذلك أي عطل فيها ممكن يسبب: الجهاز لا يفتح أو يفصل باور عند توصيل الشاحن 🔹 مكونات دائرة الشحن (بشكل عملي) سوكت الشحن (Charging Port) مقاومات (R) مقاومة حرارية (NTC) مكثفات (C) دايود (D) ملف (L) منظم الشحن (OVP) أيسي الشحن (U) 🔧 خطوات الفحص الاحترافي لدائرة الشحن قبل ما تفك أي مكون 👇 1️⃣ فحص خارجي جرّب شاحن أصلي جرّب كابل سليم نظّف السوكت 2️⃣ فحص سوكت الشحن بالأفوميتر 📌 وضع القياس: Buzzer (الجرس) النتيجة الطبيعية: 4 قراءات + صفارة واحدة النتائج غير الطبيعية: لا يوجد صفارة ❌ → قطع صفارة مستمرة ❌ → شورت 3️⃣ تحديد نوع العطل العطل. التفسير لا يشحن نهائي. قطع في المسار / IC شحن وهمي. Data Line مشكلة يفصل باور عند الشحن. شورت يشحن وهو مغلق فقط. مشكلة ID / OTG حرارة مرتفعة. NTC أو IC 🔍 شرح المكونات بالتفصيل الاحترافي 🟡 1) المكثف ( C ) 🔹 الوظيفة: تنعيم الفولت تخزين وتفريغ الشحنة تقليل الضوضاء 🔥 الأعطال: ✔️ 1) شورت صريح VBUS يلمس GND الجهاز يفصل فور توصيل الشاحن 📌 الحل: تحديد المكثف الشورت رفعه أو تغييره ✔️ 2) تسريب (Leakage) لا يحس بالشاحن 📌 القياس: مقاومة منخفضة على الطرف الموجب 🟢 2) المقاومة ( R ) 🔹 الوظيفة: تنظيم التيار حماية المسارات 🔥 الأعطال المهمة: ✔️ 1) شحن وهمي 📌 السبب: مقاومات D+ و D- ✔️ 2) يشحن وهو مغلق فقط 📌 السبب: مقاومة خط ID / OTG ✔️ 3) لا يشحن نهائي 📌 السبب: قطع مقاومة في المسار ✔️ 4) حرارة عالية أو منخفضة 📌 السبب: المقاومة الحرارية (NTC) ✔️ 5) علامة مثلث أصفر ⚠️ 📌 السبب: مقاومة BSI (تعريف البطارية) 🔵 3) الدايود ( D ) 🔹 الوظيفة: يسمح بمرور التيار في اتجاه واحد فقط 🔥 الأعطال: لا يحس بالشاحن شورت صريح شحن وهمي 📌 ملحوظة: الدايود بيحمي الدائرة من الرجوع العكسي للفولت 🟠 4) الملف ( L ) 🔹 الوظيفة: رفع أو خفض الفولت (Step Up / Step Down) 🔥 الأعطال: العطل. السبب شحن وهمي. ملف تالف شحن بطيء. ضعف الملف لا يشحن. قطع 🟣 5) منظم الشحن ( OVP ) 🔹 الوظيفة: حماية الدائرة من الفولت العالي 🔥 الأعطال: لا يشحن نهائي حرارة مرتفعة شورت أحياناً 🔴 6) أيسي الشحن ( U ) 🔹 الوظيفة: إدارة الشحن بالكامل تغذية أيسي الباور 🔥 الأعطال: لا يشحن شحن وهمي تسريب شحن فصل باور شورت غير صريح 🧠 تحليل الأعطال (الجزء الأهم) ⚠️ أهم نقطة في الاحتراف: نفس العرض ممكن يكون سببه أكثر من مكون مثال: "لا يشحن" ممكن يكون: سوكت مقاومة مكثف IC 🧪 خطوات التشخيص الصح فحص السوكت قياس VBUS قياس GND (هل فيه شورت؟) قياس خطوط DATA تتبع المسار من السوكت للـ IC فحص OVP آخر خطوة: تغيير IC ⚠️ قواعد ذهبية في الصيانة ✔️ استخدم الأفوميتر قبل الهوت إير ✔️ لا تغيّر IC مباشرة ✔️ اتبع المسار خطوة خطوة ✔️ افهم العطل قبل الإصلاح 💡 خلاصة الدرس دائرة الشحن من أهم الدوائر في الهاتف الأعطال فيها متشابهة لكن الأسباب مختلفة القياس هو أساس التشخيص الاحتراف = تحليل + قياس + تتبع -- 📲 تابعونا للمزيد من المعلومات والدروس المفيدة في مجال صيانة المحمول 🔧 تحياتي ابوحربي 💡 والله ولي التوفيق

About