@mariohuib8: Minutos antes de la llegada del 2026, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, dirigió al pueblo su tradicional mensaje. El mandatario señaló que el pueblo ruso, con su labor, éxitos y logros, está forjando nuevas páginas en la historia del país. Destacó también la importancia de la unidad y el apoyo mutuo para el futuro del Estado, su soberanía y seguridad. #russia #putin #2026

mariohuib
mariohuib
Open In TikTok:
Region: MX
Wednesday 31 December 2025 22:55:53 GMT
4977
223
9
22

Music

Download

Comments

_michell07_0
👸🏻✨ :
alguien sabe un canal de telegram donde envié. información de los colombianos en Rusia? les agradezco
2026-01-01 16:47:16
0
preda.nicu2
preda nicu :
🥰🥰🥰
2026-01-01 03:47:05
0
catalinapercino1
Catalina Percino :
🥰🥰🥰
2026-01-01 00:15:26
0
giovannaclaribelr
Giovanna RR :
My president Vladimir. Feliz año 2026. kiss💯💖🐱🫂🧚😘🌞✌️🌟🌿🦉🦉😉😉👍🐕🥂❣️
2026-01-01 02:41:32
1
hernesto.alonzo
Hernesto Alonzo :
Que viva Rusia y Putin 🇷🇺 🇷🇺
2025-12-31 23:25:15
3
luisstatie1968
LuisStatie@1968 :
VIVA RUSIA VLADIMIR PUTIN 💪💪 EL PAPÁ DE LOS HELADOS 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
2026-01-01 02:42:29
2
adam.fg1
Adam fG :
❤️RUSIA ❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
2025-12-31 23:08:58
1
oscarespinozabram
oscarespinozabram :
urrrraaaa
2026-01-01 04:02:15
0
litafacts
litafacts :
🥰🥰😍😍😍
2026-01-02 07:05:37
0
To see more videos from user @mariohuib8, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

# ก้านสูบ (Connecting Rod) ของเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ มีความแตกต่างจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะทั่วไปอย่างชัดเจน โดยเฉพาะในกลุ่มเครื่องยนต์เรือขนาดใหญ่ 1. การเชื่อมต่อผ่าน Crosshead (สำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่) ในเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะขนาดใหญ่ (Slow-speed engines) ก้านสูบจะไม่ต่อกับลูกสูบโดยตรง แต่จะต่อผ่านชิ้นส่วนที่เรียกว่า Crosshead โดยมีโครงสร้างดังนี้:  * Piston Rod: ต่อจากลูกสูบลงมาหา Crosshead ในแนวเส้นตรง * Connecting Rod: เชื่อมระหว่าง Crosshead กับเพลาข้อเหวี่ยง * หน้าที่ของ Crosshead: รับแรงผลักด้านข้าง (Side Thrust) จากก้านสูบแทนลูกสูบ ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น-ลงในแนวดิ่งอย่างเดียว ช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ 2. สภาวะแรงกด (Purely Compressive) ก้านสูบของเครื่องยนต์ 2 จังหวะมักจะอยู่ในสภาวะแรงอัด (Compression) เกือบตลอดเวลา * จังหวะขึ้น: แรงอัดมาจากการบีบอัดอากาศในกระบอกสูบ * จังหวะลง: แรงอัดมาจากแรงระเบิดจากการเผาไหม้ที่กดลูกสูบลงมา * ความต่างจาก 4 จังหวะ: เครื่องยนต์ 4 จังหวะจะมีช่วงที่ก้านสูบรับ
# ก้านสูบ (Connecting Rod) ของเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะ มีความแตกต่างจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะทั่วไปอย่างชัดเจน โดยเฉพาะในกลุ่มเครื่องยนต์เรือขนาดใหญ่ 1. การเชื่อมต่อผ่าน Crosshead (สำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่) ในเครื่องยนต์ดีเซล 2 จังหวะขนาดใหญ่ (Slow-speed engines) ก้านสูบจะไม่ต่อกับลูกสูบโดยตรง แต่จะต่อผ่านชิ้นส่วนที่เรียกว่า Crosshead โดยมีโครงสร้างดังนี้:  * Piston Rod: ต่อจากลูกสูบลงมาหา Crosshead ในแนวเส้นตรง * Connecting Rod: เชื่อมระหว่าง Crosshead กับเพลาข้อเหวี่ยง * หน้าที่ของ Crosshead: รับแรงผลักด้านข้าง (Side Thrust) จากก้านสูบแทนลูกสูบ ทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น-ลงในแนวดิ่งอย่างเดียว ช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ 2. สภาวะแรงกด (Purely Compressive) ก้านสูบของเครื่องยนต์ 2 จังหวะมักจะอยู่ในสภาวะแรงอัด (Compression) เกือบตลอดเวลา * จังหวะขึ้น: แรงอัดมาจากการบีบอัดอากาศในกระบอกสูบ * จังหวะลง: แรงอัดมาจากแรงระเบิดจากการเผาไหม้ที่กดลูกสูบลงมา * ความต่างจาก 4 จังหวะ: เครื่องยนต์ 4 จังหวะจะมีช่วงที่ก้านสูบรับ "แรงดึง" (Tension) ในจังหวะคายไอเสียที่ลูกสูบต้องถูกดึงขึ้นด้วยความเร็วสูง แต่ 2 จังหวะมีการเผาไหม้ทุกรอบการหมุน แรงดันในกระบอกสูบจึงช่วยกดก้านสูบไว้เสมอ  3. การออกแบบและวัสดุ * โครงสร้าง: มักทำจากเหล็กกล้าตีขึ้นรูป (Forged Steel) เพื่อความแข็งแรงสูงสุด * รูทางเดินน้ำมัน (Rifle Hole): มีการเจาะรูตรงกลางตลอดแนวความยาวของก้านสูบ เพื่อส่งน้ำมันหล่อลื่นจากปลายด้านใหญ่ (Big End) ขึ้นไปเลี้ยงแบริ่งที่ปลายด้านเล็ก (Small End) หรือ Crosshead * ความยาวก้านสูบ: มักจะสั้นกว่าเมื่อเทียบกับช่วงชัก (Short con-rod) เพื่อจำกัดความสูงโดยรวมของเครื่องยนต์ที่สูงมากอยู่แล้ว 4. ประเภทของเครื่องยนต์ 2 จังหวะดีเซล * แบบ Crosshead: พบในเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ (เช่น เครื่องยนต์ MAN B&W หรือ Wärtsilä) * แบบ Trunk Piston: พบในเครื่องยนต์ขนาดกลางหรือเล็กลงมา เช่น เครื่องยนต์รถบรรทุกสมัยก่อน (Detroit Diesel) หรือเครื่องปั่นไฟ ซึ่งก้านสูบจะต่อกับลูกสูบโดยตรงเหมือนเครื่องยนต์รถยนต์ทั่วไป  Cr.ข้อมูลภาพรวม AI, M.A.N B&W #Big Thank #s 3D #svibg studio

About