Jotenkin hauskaa kun aiemmin riitti että kertoi soppaa menevän noin 6L / 100km ja se oli siinä. Nykyään pitää todistella useilla videoilla kulutusta.
2026-01-02 15:54:32
25
Roni :
Porista Helsinkiin kun ajaa model s:llä kesällä +20 tai talvella -10 niin perillä on 35% akkua jäljellä. Kesällä matka tapahtuu vaan noin tuntia nopeammin
2026-02-02 16:30:15
0
Hamis :
Oli just testi, jossa heitettiin Levin reissu Ylöjärveltä. Toinen auto Tesla ja ja toinen diesel BMW. Bemarilla kustannus oli reilu 8€ /100 km ja Teslalla reilu 9€/100 km. Pakkanen -11 - -28 astetta. Ajoaika Teslalla +1,5h.
2026-01-02 22:24:48
8
Jonkun faija :
Mulla oli pari vuotta sitten Tesla Model 3 lämpiämässä talvella joka aamu kello kahdeksaksi, kun piti muksut heittää kouluun ja tarhaan. Tammi-maaliskuun kulutus oli 38kWh / 100km laturista mitattuna, vaikka ajoin päivittäin pitkiäkin matkoja. Kyllä se esilämmitys omansa vie.
2026-01-02 15:49:28
3
Juudeo (R-klasse Version✨) :
Juu, kyllähän se polttiskin vie kylmästä käyntiin revittynä ekalla parilla kilometrillä helposti tuplat siihen mitä kesäkelissä. ”Hyvänä puolena” vaan on se että sitä moottorin palotapahtuman hukkalämpöä voi käyttää matkustamon lämmitykseen, kesällä se energia menee harakoille
2026-01-02 16:36:38
3
Olpo ranta :
Taksimiehet sanoo talvella katoaa yli 40%
2026-01-10 15:18:31
2
Antonio :
meidän pikku 🔋 🚗 tehtiin 560km suuntansa loma reissu,"yksi ylimääräinen lataus mennessä kuin suunniteltu"...
pakkasta oli -21/28*c koko reissun 🥶 alku matkasta pään vaivaa aiheutti se että sähkö meni ihan hillittömästi +30kw/100km range ahdistus iski siinä vaiheessa. piti ihan himmailla vauhtia jotta pohjoisen leveys piirillä pääsi laiturille asti. laturilla sitten ihmetellään mikäs se virta imee. no sehän oli kun lämmityslaite oli auto asennossa ja lämmitys veti sen + 4.5kw virtaa koko ajan. säädin lämmöt manuaali asentoon niin keski kulutus tippui 21kw/100km. vuokra mökiltä lähtiessä (8a laturi) piti kans ajella varovasti seuraavalle laiturille kun ei ladannut täyteen.. eka kerran 3v omistus aikana tuli myös tehon rajoitus käyttöön kun kylmällä autolla lähti liikenteeseen.. Muuten on kyllä vakuuttanut sähkö autoilu siten ettei enää perinne autoa tule meille .
2026-01-03 04:24:11
2
jakara660 :
👍talvellakin sähköauto on hyvä ja kun kotona lataa niin ihan sama mitä kuluttaa ja muutenkin kaikki lataukset menee verotukseen nii on halapooooo😁eikä yski pakkasella ja lämmintä riittää vaikka ajas kalsareilla
2026-01-04 10:19:05
1
Pekka :
Mulla ainakin talvella yli 20 pakkasilla kannattaa pitää vauhtia päällä. Mitä nopeammin perillä sitä taloudellisemmin menee.
2026-01-02 15:21:24
1
Pekka 61 :
saatana tollasta pellleilyä-98:a tankkiin ja kaasu pohjaan 👍💪🤭
2026-01-03 20:15:09
1
samilehtomki :
Itellän polestar 2. Todella hyvä talviauto. Aina kotoa lähtiessä akku täynnä ja auto lämmin.
2026-01-03 15:58:47
1
jani :
ja kannattaa esilämmittää auto piuhanpäässä jos mahdollista niin se ei kuluta akun virtaa
2026-01-02 21:42:43
1
kihlava :
ilmanvastus on isompi mitä kylmempää on
2026-01-02 18:30:08
1
Ismo Kuronen :
Vierintävastus on myös oleellinen tekijä talvella
2026-01-03 14:42:40
0
MaraonKatti :
Nyt vihdoin puhut totuutta näistä sähköautoilusta👌 Ne syö tuplat -25 piste
2026-01-04 12:54:44
0
Jäsen es :
🥰🥰🥰
2026-01-04 23:24:38
0
jobijobi906 :
🤣🤣🤣
2026-01-23 17:29:58
0
Sami puuhapete :
Mulla uusi diesel ja tankki täyteen 1050 km range …
2026-02-06 14:35:03
0
Life is mahtavaa :
Pakkasesta riippuen 30-40%
2026-02-10 19:36:21
0
Jari Vuori438 :
TM testasi sähköautot -30'c pakkasessa ja ei ollut paljon kehumista😂
2026-02-11 16:54:54
0
Mikko Ylitalo :
Katso uusi talviautotesti pohjoisesta 🥶
2026-02-11 20:26:02
0
Jack :
Oikea vastaus on paljon enemmän. 😏
2026-03-12 15:29:45
0
To see more videos from user @vuohensilta, please go to the Tikwm
homepage.