@mikislittlediary: Guys help! Ang tagal ng di lumalabas at gumagana yung Right earbuds (ka stress) 😣 WHAT TO DO?! #redmibuds6 #earbuds

Mommy Miki
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Thursday 08 January 2026 09:04:57 GMT
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Comments

legna23kram
kram :
ung akin left side nag cocnect pero ilng second lng disconnected agad. tapos ibabalik ko sa case tapos gagana ulit. pero seconds lng xa tapos mag didisconect ulit. bwiset.
2026-06-03 00:48:41
4
ikawrahman
퀸라 :
akin dinispose ko na kagigil ih
2026-06-04 03:08:37
0
zaydencute
Zayden Grey :
same anyare kaya pero nag charge naman pag nilalagay hahaha pero d talaga nagana d nalabas Buti spare ako yung redmi buds 6 pro🤣
2026-02-09 17:10:11
1
_.ley42
no1ishere :
sa firmware version po ata yan from 4.3.8.8 to 4.3.9.1 yung affected version. Same sa nangyari sa buds 5 at buds 5 pro ko.
2026-05-30 12:55:20
0
dominicbernal894
Dee :
same po
2026-05-28 04:10:25
0
pigletxi
Rain ☔️ :
Sameeee. Naayos mo po ba?
2026-02-23 02:54:16
0
philautia87
tals :
same
2026-02-08 05:03:06
1
larry.lumacon3
Larry Lumacon :
Bat kaya Ganyan din sakin
2026-05-24 11:22:00
0
serendipity1014
❣️Imyours❣️ :
Ung akin naman napaka bilis malobatt itatapon nalang ba to?
2026-04-12 00:04:04
0
skyflakesx3
Josh :
Ano yon, pero bat may basket? hahahah
2026-09-15 01:54:37
0
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🔧 BMW 650i – wenn goldene Metallspäne im Ölfilter auf einen ernsten Motorschaden hindeuten... Heute haben wir einen BMW 650i in der Werkstatt. Bei der Kontrolle des Ölfilters haben wir eine große Menge goldfarbener Metallpartikel entdeckt. Ein Warnsignal, das man keinesfalls ignorieren sollte. ❓ Was könnte passiert sein? Eine mögliche Ursache ist ein undichter Injektor. Dadurch kann Kraftstoff in übermäßiger Menge in den Brennraum gelangen und anschließend ins Motoröl eindringen. Wird das Öl mit Kraftstoff verdünnt, verliert es seine Schmierfähigkeit, was zu erhöhtem Verschleiß an Pleuel- und Hauptlagern führen kann. Nach der Analyse des Ölfilters vermuten wir einen Schaden an einem Pleuellager oder Hauptlager der Kurbelwelle. Um die genaue Ursache festzustellen, müssen wir den Motor ausbauen und die Kurbelwelle, Pleuel sowie den gesamten Kurbeltrieb sorgfältig überprüfen. 🛠️ Warum ist eine frühzeitige Diagnose so wichtig? In vielen Fällen sind die ersten Anzeichen kaum wahrnehmbar: ein leicht unruhiger Motorlauf, ein steigender Ölstand oder dezente Klopfgeräusche. Die Kontrolle des Ölfilters liefert oft entscheidende Hinweise und kann helfen, einen Totalschaden des Motors rechtzeitig zu verhindern. Der BMW 650i der Baureihen F12/F13 ist mit dem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor der N63-Familie ausgestattet. Je nach Version leistet er bis zu 450 PS und über 650 Nm Drehmoment. Diese Motoren bieten beeindruckende Performance, erfordern jedoch eine konsequente Wartung und regelmäßige Kontrollen des Kraftstoff- und Schmiersystems. ⚠️ Ein wichtiger Hinweis: Wenn der Ölstand plötzlich ansteigt, statt wie üblich zu sinken, kann dies auf Kraftstoff im Motoröl hindeuten. Ein Warnzeichen, das man niemals ignorieren sollte. Was meint ihr – reicht eine Reparatur der Kurbelwelle und Lager aus, oder steht eine komplette Motorrevision bevor? 👇 #BMW #BMW650i #N63 #BMWWerkstatt #BMWService
🔧 BMW 650i – wenn goldene Metallspäne im Ölfilter auf einen ernsten Motorschaden hindeuten... Heute haben wir einen BMW 650i in der Werkstatt. Bei der Kontrolle des Ölfilters haben wir eine große Menge goldfarbener Metallpartikel entdeckt. Ein Warnsignal, das man keinesfalls ignorieren sollte. ❓ Was könnte passiert sein? Eine mögliche Ursache ist ein undichter Injektor. Dadurch kann Kraftstoff in übermäßiger Menge in den Brennraum gelangen und anschließend ins Motoröl eindringen. Wird das Öl mit Kraftstoff verdünnt, verliert es seine Schmierfähigkeit, was zu erhöhtem Verschleiß an Pleuel- und Hauptlagern führen kann. Nach der Analyse des Ölfilters vermuten wir einen Schaden an einem Pleuellager oder Hauptlager der Kurbelwelle. Um die genaue Ursache festzustellen, müssen wir den Motor ausbauen und die Kurbelwelle, Pleuel sowie den gesamten Kurbeltrieb sorgfältig überprüfen. 🛠️ Warum ist eine frühzeitige Diagnose so wichtig? In vielen Fällen sind die ersten Anzeichen kaum wahrnehmbar: ein leicht unruhiger Motorlauf, ein steigender Ölstand oder dezente Klopfgeräusche. Die Kontrolle des Ölfilters liefert oft entscheidende Hinweise und kann helfen, einen Totalschaden des Motors rechtzeitig zu verhindern. Der BMW 650i der Baureihen F12/F13 ist mit dem 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor der N63-Familie ausgestattet. Je nach Version leistet er bis zu 450 PS und über 650 Nm Drehmoment. Diese Motoren bieten beeindruckende Performance, erfordern jedoch eine konsequente Wartung und regelmäßige Kontrollen des Kraftstoff- und Schmiersystems. ⚠️ Ein wichtiger Hinweis: Wenn der Ölstand plötzlich ansteigt, statt wie üblich zu sinken, kann dies auf Kraftstoff im Motoröl hindeuten. Ein Warnzeichen, das man niemals ignorieren sollte. Was meint ihr – reicht eine Reparatur der Kurbelwelle und Lager aus, oder steht eine komplette Motorrevision bevor? 👇 #BMW #BMW650i #N63 #BMWWerkstatt #BMWService

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