@l1vestory: Зачем менять угол лопастей?

лагуна :

ВРШ

Болат Абдибеков :

Одним словом это называется, меняет угол атаку.

Shcherbak :

для реверса

WWW@@@ :

Так же поворачиваются в почти горизонтальное положение, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление для планирования при отказе двигателя.

monarch2277200 :

Это называется,,флюгирование,, !🤔

carangs :

а в первую мировую такого небыло

Rai kyper :

вертолеты так делают,у них тоже обороты винтов всегда одинаковые,мешается только шаг

семен семенич. :

а, я думал, что только у вертушки так.

QCOLD :

user8617023025670 :

У нас в РБ многие самолёты то видели только в небе или на картинке.😁

zxcvbnm :

знать полезно спасибо автору

OK OK :

при торможении используется другой угол, и это называется торможение, т.е. воздушный тормоз. это уже давно известно.

рататуи :

Винт с регулируемым шагом (ВРШ) нужен для оптимизации работы движителя в разных условиях эксплуатации (на воде, в воздухе), позволяя изменять угол лопастей на ходу для улучшения скорости, маневренности, экономии топлива и адаптации к нагрузке, не меняя обороты двигателя. Это обеспечивает высокую управляемость судов (буксиров, траулеров) и самолетов, а также возможность реверсирования и торможения без остановки двигателя, что критично для маневренных судов.

Jeka Jon-77 :

это называется-флюгирование

FISH :

🤔🤔🤔

Чинара Сулейманова :

😳😳😳

Даулетбек Молдабек :

👍👍👍

user2758707992256 :

😳😳😳

0007 :

😜😜😜

Сергей Доценко :

👍

Oleg Bordykov :

👍👍👍

<> :

🥰🥰🥰

Vital :

🥰🥰🥰

Александр :

винт пропеллер у Карлсона

farid20 :

catsbaku