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Monday 26 January 2026 20:30:51 GMT
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Comments

ramoqluyev
Ramo Agdamli :
🥰🥰🥰
2026-01-26 20:32:15
0
katyuuuuuuuuuuschka
tgc: blondy 🕊️ :
❤️❤️❤️
2026-01-26 20:39:26
0
userwzfdt3fntu
Demit :
Где тысячи лайков этой богини??????
2026-01-27 06:26:15
1
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في شبه؟؟؟😳
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What pilots in the CL-215 water bombers go through when grabbing water to fight wildfires. #news #Pilot #Fire #France #Spain
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¿Un neumático roto puede ser reparado? Es común ver este tipo de videos en internet, donde enseñan trucos y productos que prometen reparar tu neumático dejándolo como nuevo, pero un neumático no es solo goma. El neumático es una estructura de cables metálicos y sintéticos enlazados de manera radial para soportar las diferentes fuerzas que experimenta la tracción. Además cuentan internamente con aros metálicos, los que dan rigidez para ser puestos sobre un rin, todo esto, es revestido en caucho y aleaciones de la misma por capas. Entonces dependiendo del fabricante existirán más o menos capas cables y goma para dar firmeza, es ahí la calidad de un neumático. Pero cuando un neumático se daña, su estructura muy probablemente sufrió consecuencias y por más que pongas parches o pegamentos, no volverá a ser igual de resistente. Estoy hablando de rajaduras o desprendimientos de caucho. Aún así, un simple pinchazo también deteriora la estructura, pero con menos gravedad. Cuando se daña la estructura del metal, esta pierde fuerza y el caucho se comporta como caucho, inflándose como un globo y en el peor de los casos se revienta. Reparar neumáticos es peligroso, ya que no tenemos la certeza que el golpe que provocó el daño, no haya comprometido la estructura metálica. #educacionautomotriz #datocuriosodeldia #curiosidadessobre #mecanicaautomotriz #mecanicoslocos #tallermecanicoautomotriz #mecanica #ememike #neumáticos
¿Un neumático roto puede ser reparado? Es común ver este tipo de videos en internet, donde enseñan trucos y productos que prometen reparar tu neumático dejándolo como nuevo, pero un neumático no es solo goma. El neumático es una estructura de cables metálicos y sintéticos enlazados de manera radial para soportar las diferentes fuerzas que experimenta la tracción. Además cuentan internamente con aros metálicos, los que dan rigidez para ser puestos sobre un rin, todo esto, es revestido en caucho y aleaciones de la misma por capas. Entonces dependiendo del fabricante existirán más o menos capas cables y goma para dar firmeza, es ahí la calidad de un neumático. Pero cuando un neumático se daña, su estructura muy probablemente sufrió consecuencias y por más que pongas parches o pegamentos, no volverá a ser igual de resistente. Estoy hablando de rajaduras o desprendimientos de caucho. Aún así, un simple pinchazo también deteriora la estructura, pero con menos gravedad. Cuando se daña la estructura del metal, esta pierde fuerza y el caucho se comporta como caucho, inflándose como un globo y en el peor de los casos se revienta. Reparar neumáticos es peligroso, ya que no tenemos la certeza que el golpe que provocó el daño, no haya comprometido la estructura metálica. #educacionautomotriz #datocuriosodeldia #curiosidadessobre #mecanicaautomotriz #mecanicoslocos #tallermecanicoautomotriz #mecanica #ememike #neumáticos
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