@dongsikdefender: they're so in love i swear #beyondevil #leedongsik #hanjoowon #beyondeviledit #beyondevilkdrama

❀
❀
Open In TikTok:
Region: PL
Monday 02 February 2026 16:33:59 GMT
378170
83012
80
1388

Music

Download

Comments

._emilijano_
에밀리_ :
Is this bl?
2026-02-02 18:41:58
144
gozdegraham
gosde 🍓 :
i wish they have enough fanfic on ao3.. they are not enough
2026-02-03 11:42:53
1857
shahad.meranii
shahad meranii :
i searched them up on ao3 and unfortunately couldn’t find a story to my liking 😭 they just don’t get it like i do
2026-02-03 15:17:26
560
9oatsm1lk
butcher :
MY FATHERS
2026-02-05 05:50:27
569
deadneilpoet
eman 🇵🇰🇵🇸 :
BEYOND EVIL WITH MAULA MERA MAULA
2026-02-03 19:00:29
48
ennxjake
babooei :
why didn’t they hug
2026-11-05 14:42:21
1
megnhater
مغ :
beyond evil edit in thus ECONOMY??? I feel like I found a gem
2026-02-23 02:37:50
34
_.fa1len._
C’mon :
I will never stop thinking of them
2026-02-02 21:39:34
153
ilyweiying
ᥫ᭡ :
no because their chemistry was everything
2026-02-08 11:05:32
11
sunghoon5_9
aylin :
babasımı
2026-03-21 13:45:01
6
hajimuneer03
🖤💅🏻 :
Name 👀
2026-02-05 15:19:58
5
elainebesinte
it’smeElaine | :
The love and hate relationship is crazy and im 3 more eps to go
2026-03-18 03:23:48
5
dilm.mil1
DILM.MIL :
yo siempre los Shipeaba
2026-02-05 14:05:38
6
amoni3691
Amoni :
nao assisti esse,meu ator preferido é do mal?
2026-02-20 12:01:03
1
bookie2510_
raaaa_aaaaaa :
di ingetin lagi😭😭😭 jin go lagi wamil kangen banget
2026-03-22 01:35:48
17
cazo.cazo3
Cazo :
الممثل الثاني وين مختفي اخر اعمالو فلم ب 2024 يمكن يأخي وين يختفو هيك ممثلين
2026-02-05 02:51:09
82
deadneilpoet
eman 🇵🇰🇵🇸 :
THIS IS CRAZY
2026-02-03 19:00:14
13
ilyweiying
ᥫ᭡ :
THE BEST SHOW I HAVE EVER SEEN
2026-02-08 11:05:42
11
li_li_lins8
𝕷𝖎𝖓𝖘𝖎 :
люблю их❤
2026-02-05 20:00:55
10
ositobimbollorando
ositobimbollorando :
lord keep in beyondeviltok
2026-02-25 03:26:20
4
film4437
Film :
Hello, what is the name of this drama?
2026-03-25 17:04:42
2
megnhater
مغ :
the kind of emptiness I felt after watching this show never leaves me
2026-02-23 02:38:48
3
em.vn471
⌗Уильям :
I was waiting for the episodes one after one, damn the enthusiasm I was living 😭✨
2026-04-01 12:29:34
3
corasenace
￴￴￴￴ ￴￴￴￴ ￴￴￴ ￴ ￴￴ :
this trend is not suitable for this video
2026-03-21 13:30:19
1
blinkiiu
🤍🤍 :
هذا المسلسل شفته اول ما نزل ولا فهمت قصته غريببب حيل
2026-03-21 15:49:47
1
To see more videos from user @dongsikdefender, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Sáng 11.11, Quốc hội thảo luận ở tổ về Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Để giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, đại biểu đề xuất có hình thức kiểm tra lại với những người đã thi đỗ và có bằng lái, nhưng lại không lái xe thường xuyên. “Có những người được cấp bằng lái xe, có khi cả năm chẳng lái” Góp ý về hai dự án luật, đại biểu Nguyễn Minh Đức - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội – cho biết, chủ chương sửa đổi Luật Giao thông đường bộ đã có từ lâu, nhưng do nhu cầu thực tiễn đặt ra, nên phải sửa đổi theo hướng tách Luật Giao thông đường bộ và xây dựng thêm dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Về điểm mới của Dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, theo ông Đức, Luật tập trung nhiều vào điều chỉnh cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Ví dụ như quỹ đất dành cho giao thông hiện nay phải tính như thế nào để đáp ứng được nhu cầu của giao thông đường bộ ngày càng lớn. “Điều này đòi hỏi phải có sự quy hoạch tổng thể, người đứng đầu tỉnh, thành phố phải có tầm nhìn bao quát về cơ sở hạ tầng của tỉnh, thành phố đó đồng bộ với hạ tầng giao thông, dành quỹ đất dành cho giao thông. Nếu không bao quát được sẽ xảy ra việc cứ làm đường xong, sau đó xây dựng trung tâm dịch vụ quá lớn, dẫn đến ùn tắc, kẹt xe và nhiều hệ lụy phát sinh”- ông Đức nhấn mạnh. Ông Đức cũng cho rằng cần chấm dứt tình trạng đường mọc ra ở chỗ nào thì nhà cửa mọc lên ở đó. Trong khi các nước trên thế giới tính toán tất cả con đường cao tốc chạy qua không có nhà cửa, hay trung tâm dịch vụ ngay sát đường thì ở nước ta dường như ngược lại. Góp ý về vấn đề đào tạo, sát hạch lái xe, hiện có câu chuyện tranh luận rất lớn là chuyển sang cho Bộ Công an quản lý hay vẫn để cho Bộ GTVT quản lý như hiện nay. Theo ông Đức, hiện toàn bộ trung tâm đào tạo, sát hạch hiện nay đã được xã hội hóa. Ông cho rằng vấn đề chuyển cơ quan quản lý cần phải tính toán kỹ, nghiên cứu thấu đáo, đánh giá kỹ tác động. “Theo tôi, vấn đề quan trọng nhất vẫn là Luật cần quy định rõ việc giám sát đào tạo, sát hạch lái xe như thế nào. Cần sự vào cuộc giám sát của mặt trận tổ quốc, HĐND cấp tỉnh, Quốc hội, trao quyền cho họ giám sát như thế nào để việc đào tạo, sát hạch lái xe phải thật chuẩn” – ông nói. Cũng theo ông Đức, hiện nay có sáng kiến là trừ điểm lái xe nếu họ vi phạm, ông đề xuất Việt Nam nên làm như một số nước khác trên thế giới. Mỗi năm họ đều đào tạo kiến thức về Luật Giao thông và kiểm tra việc thực hành như thế nào. “Hiện nay có người thi bằng lái xong và lái xe thường xuyên. Đương nhiên khi thực hành nhiều thì kỹ năng sẽ tốt hơn. Nhưng có những người được cấp bằng lái xe, có khi cả năm chẳng lái, chắc chắn tay nghề kém hơn. Bây giờ cần tính toán như nào để kiểm tra đối tượng này”- ông Đức nhấn mạnh. #tintuc365 #giaothong #laixe #tintuc24honline #tiktoknew
Sáng 11.11, Quốc hội thảo luận ở tổ về Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) và Dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Để giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, đại biểu đề xuất có hình thức kiểm tra lại với những người đã thi đỗ và có bằng lái, nhưng lại không lái xe thường xuyên. “Có những người được cấp bằng lái xe, có khi cả năm chẳng lái” Góp ý về hai dự án luật, đại biểu Nguyễn Minh Đức - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội – cho biết, chủ chương sửa đổi Luật Giao thông đường bộ đã có từ lâu, nhưng do nhu cầu thực tiễn đặt ra, nên phải sửa đổi theo hướng tách Luật Giao thông đường bộ và xây dựng thêm dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Về điểm mới của Dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, theo ông Đức, Luật tập trung nhiều vào điều chỉnh cơ sở hạ tầng kỹ thuật. Ví dụ như quỹ đất dành cho giao thông hiện nay phải tính như thế nào để đáp ứng được nhu cầu của giao thông đường bộ ngày càng lớn. “Điều này đòi hỏi phải có sự quy hoạch tổng thể, người đứng đầu tỉnh, thành phố phải có tầm nhìn bao quát về cơ sở hạ tầng của tỉnh, thành phố đó đồng bộ với hạ tầng giao thông, dành quỹ đất dành cho giao thông. Nếu không bao quát được sẽ xảy ra việc cứ làm đường xong, sau đó xây dựng trung tâm dịch vụ quá lớn, dẫn đến ùn tắc, kẹt xe và nhiều hệ lụy phát sinh”- ông Đức nhấn mạnh. Ông Đức cũng cho rằng cần chấm dứt tình trạng đường mọc ra ở chỗ nào thì nhà cửa mọc lên ở đó. Trong khi các nước trên thế giới tính toán tất cả con đường cao tốc chạy qua không có nhà cửa, hay trung tâm dịch vụ ngay sát đường thì ở nước ta dường như ngược lại. Góp ý về vấn đề đào tạo, sát hạch lái xe, hiện có câu chuyện tranh luận rất lớn là chuyển sang cho Bộ Công an quản lý hay vẫn để cho Bộ GTVT quản lý như hiện nay. Theo ông Đức, hiện toàn bộ trung tâm đào tạo, sát hạch hiện nay đã được xã hội hóa. Ông cho rằng vấn đề chuyển cơ quan quản lý cần phải tính toán kỹ, nghiên cứu thấu đáo, đánh giá kỹ tác động. “Theo tôi, vấn đề quan trọng nhất vẫn là Luật cần quy định rõ việc giám sát đào tạo, sát hạch lái xe như thế nào. Cần sự vào cuộc giám sát của mặt trận tổ quốc, HĐND cấp tỉnh, Quốc hội, trao quyền cho họ giám sát như thế nào để việc đào tạo, sát hạch lái xe phải thật chuẩn” – ông nói. Cũng theo ông Đức, hiện nay có sáng kiến là trừ điểm lái xe nếu họ vi phạm, ông đề xuất Việt Nam nên làm như một số nước khác trên thế giới. Mỗi năm họ đều đào tạo kiến thức về Luật Giao thông và kiểm tra việc thực hành như thế nào. “Hiện nay có người thi bằng lái xong và lái xe thường xuyên. Đương nhiên khi thực hành nhiều thì kỹ năng sẽ tốt hơn. Nhưng có những người được cấp bằng lái xe, có khi cả năm chẳng lái, chắc chắn tay nghề kém hơn. Bây giờ cần tính toán như nào để kiểm tra đối tượng này”- ông Đức nhấn mạnh. #tintuc365 #giaothong #laixe #tintuc24honline #tiktoknew

About