Sikorsky–Boeing Defiant X adalah rancangan helikopter militer berkecepatan tinggi yang dikembangkan oleh Sikorsky Aircraft dan Boeing untuk mengikuti program Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) milik Angkatan Darat Amerika Serikat. Pesawat ini dirancang sebagai kandidat pengganti UH-60 Black Hawk dalam peran angkut serbu jarak jauh. Pengembangan Defiant X merupakan pengembangan langsung dari demonstrator teknologi Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant, yang pertama kali terbang pada 21 Maret 2019. Program ini merupakan bagian dari inisiatif Future Vertical Lift (FVL), yang bertujuan meningkatkan kecepatan, jangkauan, daya angkut, dan kemampuan bertahan platform helikopter generasi berikutnya. Tim Sikorsky–Boeing mengusulkan Defiant X sebagai solusi dengan risiko teknis lebih rendah karena berbasis pada teknologi yang telah diuji terbang melalui SB-1 Defiant. Desain Defiant X menggunakan konfigurasi rotor koaksial (dua rotor utama bertumpuk yang berputar berlawanan arah) tanpa rotor ekor konvensional. Untuk menghasilkan dorongan maju tambahan, pesawat dilengkapi pusher propeller di bagian belakang badan pesawat. Konfigurasi ini memberikan beberapa keunggulan: Kecepatan jelajah lebih dari 230 knot (sekitar 460 km/jam) Jangkauan operasional yang lebih jauh dibandingkan helikopter konvensional Stabilitas yang lebih baik pada kecepatan tinggi Kemampuan manuver tinggi dalam operasi taktis Desain kabin dirancang untuk membawa sekitar 12 prajurit lengkap dengan perlengkapan tempur, selain dua awak di kokpit. Sistem avionik sepenuhnya digital dan dirancang agar kompatibel dengan arsitektur sistem terbuka Angkatan Darat AS. Spesifikasi (perkiraan) Peran: Helikopter angkut serbu jarak jauh Awak: 2 orang (pilot dan kopilot) Kapasitas: ±12 prajurit bersenjata lengkap Kecepatan maksimum: Lebih dari 230 knot (±460 km/jam) Jangkauan: Sekitar 1.700–2.000 km (tergantung konfigurasi misi) Konfigurasi rotor: Rotor koaksial ganda dengan baling-baling pendorong belakang Mesin: Dua turboshaft kelas 5.000 shp (direncanakan menggunakan mesin Improved Turbine Engine Program/ITEP) Kompetisi FLRAA Pada Desember 2022, Angkatan Darat Amerika Serikat mengumumkan bahwa kontrak FLRAA diberikan kepada Bell V-280 Valor. Dengan keputusan tersebut, Defiant X tidak dipilih untuk produksi serial, meskipun teknologi rotor koaksial dan pusher propeller tetap dianggap relevan untuk pengembangan platform masa depan. #military #viral #fyp #aviation #CapCut - @aviationobsessed_