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oxide_secret
Calisthenics :
Bakkasmod still in game btw, I’m not lying cuz my friend still has it
2026-04-12 23:42:50
1
.thycartierr
.unsane :
How you get so smooth
2026-03-24 23:27:31
1
nyrezzy
nyra! :
Goated
2026-04-24 12:59:57
1
creyrl
raged :
Epic Games:
2026-03-05 12:23:41
0
strixzzrl
⃟Strixzz. :
Edited by myself 😱🥴🤪🤪
2026-02-20 17:38:08
0
sullyisgarb
sully :
1st was cool
2026-02-20 17:33:28
0
cosmiikrl
cosmiik. :
King
2026-02-20 17:26:20
1
k.ashn
kash :
goated
2026-02-20 18:44:02
1
kiwi_cch
KIWI CHH🦥🥝 :
to clean gng🙏
2026-03-11 00:55:25
0
walidaltaleb
RDK1144 :
😎😏
2026-03-29 18:25:14
0
robstermtb
Robster :
🔥🔥🔥
2026-02-20 17:27:34
0
dxku_
Dxku :
Goatism
2026-02-25 18:27:05
1
comet_rl
comet :
baller
2026-02-20 17:35:13
1
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Juan Manuel Fangio 🇦🇷!! A matéria exibida em 1991 traz uma entrevista com o lendário Juan Manuel Fangio, falando sobre a maneira como conduzia suas corridas e principalmente, sobre aquilo que considerava fundamental para vencer Fangio conta que procurava não exigir além do necessário de seus carros e mantinha um ritmo constante durante a prova. Se algum adversário chegasse mais rápido e estivesse claramente em condições de ultrapassá-lo, ele não via problema em deixá-lo passar. Para Fangio, era muito mais importante preservar o equipamento e chegar ao final da corrida do que tentar disputar cada posição a qualquer custo Curiosamente, ele próprio não se considerava um piloto espetacular, mas sim eficiente. E talvez essa filosofia tenha sido especialmente importante em uma época em que as quebras mecânicas eram uma ameaça constante. Mesmo décadas depois, durante os anos 1980 e início dos 1990, a confiabilidade ainda era um dos grandes desafios da F1. Foi somente a partir da segunda metade dos anos 1990 que os carros começaram a apresentar níveis de confiabilidade muito superiores Hoje a realidade é completamente diferente. Até mesmo as equipes do fundo do grid conseguem, na maioria das vezes, completar uma corrida sem quebras mecânicas. Na época de Fangio, simplesmente levar o carro até a bandeirada já era parte fundamental da arte de vencer Fangio é sem dúvidas umas das maiores lendas da história F1!!! Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #JuanManuelFangio #Fangio #F1History #F1Classic #Motorsport
Juan Manuel Fangio 🇦🇷!! A matéria exibida em 1991 traz uma entrevista com o lendário Juan Manuel Fangio, falando sobre a maneira como conduzia suas corridas e principalmente, sobre aquilo que considerava fundamental para vencer Fangio conta que procurava não exigir além do necessário de seus carros e mantinha um ritmo constante durante a prova. Se algum adversário chegasse mais rápido e estivesse claramente em condições de ultrapassá-lo, ele não via problema em deixá-lo passar. Para Fangio, era muito mais importante preservar o equipamento e chegar ao final da corrida do que tentar disputar cada posição a qualquer custo Curiosamente, ele próprio não se considerava um piloto espetacular, mas sim eficiente. E talvez essa filosofia tenha sido especialmente importante em uma época em que as quebras mecânicas eram uma ameaça constante. Mesmo décadas depois, durante os anos 1980 e início dos 1990, a confiabilidade ainda era um dos grandes desafios da F1. Foi somente a partir da segunda metade dos anos 1990 que os carros começaram a apresentar níveis de confiabilidade muito superiores Hoje a realidade é completamente diferente. Até mesmo as equipes do fundo do grid conseguem, na maioria das vezes, completar uma corrida sem quebras mecânicas. Na época de Fangio, simplesmente levar o carro até a bandeirada já era parte fundamental da arte de vencer Fangio é sem dúvidas umas das maiores lendas da história F1!!! Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #JuanManuelFangio #Fangio #F1History #F1Classic #Motorsport

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