@kourbann: Барада чорная

ˢleyla

Open In TikTok:

Region: NL

Friday 27 February 2026 10:51:04 GMT

358488

58289

85

1008

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.15MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.72MB) Watermark .mp4 (1.21MB) Music .mp3

Comments

mar_y2g :

Я думаю, что не только я жду обзор на уход

2026-02-27 17:47:20

575

👧🏻 :

божественная 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

2026-02-27 10:57:35

110

ann :

Какая ты потрясающая

2026-02-27 12:47:03

89

🪽ماشا :

2026-02-27 16:52:00

5

bdgghome :

Откуда жакет?😻😻

2026-02-27 12:23:06

10

melisa :

кошечка моя

2026-02-27 12:28:11

0

M. :

Какая шикарная💔

2026-02-27 14:12:58

0

халяль :

красота

2026-02-28 19:17:04

2

em rakhimovvvva? :

Шикарна❤️

2026-02-28 07:14:37

2

kuznetsovaol :

Красавица!!

2026-03-01 11:31:17

0

izbasarovasss :

Всегда шикарнаяя

2026-03-19 07:56:15

0

Катяфалк🪽 :

Можно туториал на укладку😭🙏🏻

2026-04-06 11:28:43

0

atlske7🪽 :

вы такая прекрасная!

2026-03-01 07:30:03

1

. :

где приобрести кофточку?🥲

2026-03-02 18:46:36

1

Evelyn :

Она вывозит эти звуки 🙏

2026-03-01 07:49:28

0

gagieevaas :

где купили этот верх скажите пожалуйста 😍🙏

2026-03-01 10:20:29

1

rrioooz :

Просто невероятная

2026-03-08 01:10:45

0

𝐚.🐾 :

красотка ну 😍

2026-02-27 19:32:00

1

di's :

сногсшибательная

2026-02-27 17:36:06

0

_nast_aya_ :

Вы опять у меня в реках

2026-02-27 11:04:08

1

мерsи :

ВЫ 💔💔💔💔💔

2026-02-27 19:36:11

1

￴ ￴ ￴￴ ￴ 𖣂 :

Богиня

2026-03-02 18:12:45

1

s :

можно тутор на укладку?

2026-02-28 18:06:27

0

To see more videos from user @kourbann, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

MUNAFIK: MELAWAN IBLIS mengisah ustad Adam, si spesialis ruqyah, dikenal mampu membantu orang-orang yang diganggu makhluk gaib. Namun semuanya berubah setelah kecelakaan maut merenggut Aini, istrinya, tepat sepulang ia menyelamatkan seorang anak dari gangguan Iblis. Trauma membuat ustad Adam berhenti meruqyah dan memilih mengubur masa lalunya. Sampai Anwar datang meminta bantuannya untuk menyelamatkan Fitri, seorang perawat sekaligus putri Haji Mansur yang merupakan tokoh paling disegani di desa. Awalnya Adam menolak. Tapi pesan terakhir Aini membuatnya kembali terjun ke dunia ruqyah. Masalahnya, gangguan yang dialami Fitri ternyata bukan sekadar teror gaib. Ada rahasia gelap yang disembunyikan keluarga Mansur. Dan semakin Adam menggali, semakin jelas bahwa semua ini mungkin berkaitan dengan masa lalunya sendiri. #filmmunafik #munafikmelawaniblis #bahayajadimunafik #munafiknyaindo #filmhororindonesia #filmrekomendasi #rekomendasifim #fypシ゚ #fyp #filmremakeindonesia #pemainfilm #kisahnyata #hororindo #aryasaloka #hororindonesia #ceritanyata #dibaliklayar #prosessyuting

MUNAFIK: MELAWAN IBLIS mengisah ustad Adam, si spesialis ruqyah, dikenal mampu membantu orang-orang yang diganggu makhluk gaib. Namun semuanya berubah setelah kecelakaan maut merenggut Aini, istrinya, tepat sepulang ia menyelamatkan seorang anak dari gangguan Iblis. Trauma membuat ustad Adam berhenti meruqyah dan memilih mengubur masa lalunya. Sampai Anwar datang meminta bantuannya untuk menyelamatkan Fitri, seorang perawat sekaligus putri Haji Mansur yang merupakan tokoh paling disegani di desa. Awalnya Adam menolak. Tapi pesan terakhir Aini membuatnya kembali terjun ke dunia ruqyah. Masalahnya, gangguan yang dialami Fitri ternyata bukan sekadar teror gaib. Ada rahasia gelap yang disembunyikan keluarga Mansur. Dan semakin Adam menggali, semakin jelas bahwa semua ini mungkin berkaitan dengan masa lalunya sendiri. #filmmunafik #munafikmelawaniblis #bahayajadimunafik #munafiknyaindo #filmhororindonesia #filmrekomendasi #rekomendasifim #fypシ゚ #fyp #filmremakeindonesia #pemainfilm #kisahnyata #hororindo #aryasaloka #hororindonesia #ceritanyata #dibaliklayar #prosessyuting

amen belu bemo🥰#fyp viral backtoit #vikings

amen belu bemo🥰#fyp viral backtoit #vikings

ليتنا لم نلتقي أبدا ، كنت اختصرت عمرًا من الوجع . — نزار قباني #CarineRizcallah #اكسبلورexplore #fyp #كارين_رزق_الله #مسلسلات

ليتنا لم نلتقي أبدا ، كنت اختصرت عمرًا من الوجع . — نزار قباني #CarineRizcallah #اكسبلورexplore #fyp #كارين_رزق_الله #مسلسلات

Porsche 911 (996) Turbo S Высокотехнологичный спорткар с оппозитным 6-ти циллидровым двигателем мощностью в 450 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунд, максимальная скорость 305 км/ч. История создания: В конце 90-х Porsche стояла на перепутье. Эпоха «воздушников» — классических оппозитных моторов с воздушным охлаждением — подходила к концу. Для многих фанатов это было почти святотатством: как можно лишить 911 его души? Но инженеры в Цуффенхаузене знали: чтобы оставаться на вершине, нужно меняться. Так появился кузов 996 — первый 911 с водяным охлаждением и более обтекаемым, «зализанным» дизайном, который поначалу шокировал пуристов. Но если обычный 996 был попыткой найти новый язык дизайна, то версия Turbo S стала настоящим манифестом силы. Разработка Turbo S велась не просто как апгрейд Turbo — это была миссия доказать, что новый 911 может быть не только комфортным и современным, но и безжалостно быстрым. Инженеры взяли платформу 996, добавили к ней самые передовые на тот момент технологии и докрутили каждую деталь до предела. Ключевым элементом стал оппозитный 3,6-литровый битурбомотор. В версии S его мощность довели до впечатляющих 450 лошадиных сил — на 30 сил больше, чем у обычного Turbo. Этого добились за счет более производительных турбин, улучшенной системы наддува и перенастроенного блока управления. Но мощность — лишь половина дела. Чтобы укротить эту силу, Porsche оснастили Turbo S адаптивной подвеской PASM, усиленными тормозами с керамическими дисками (опционально) и системой полного привода, которая мгновенно перераспределяла тягу между осями. Дизайн Turbo S отличался от стандартного Turbo более агрессивным обвесом: расширенные арки, массивный задний спойлер и фирменные пятиспицевые диски. Внутри — роскошь и спорт в одном флаконе: кожа, алькантара, спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и минимум пластика. Это был автомобиль, который кричал о своей скорости еще до того, как вы поворачивали ключ зажигания. Дебют 996 Turbo S в 2004 году стал событием. Он не просто разгонялся до 100 км/ч за 3,4 секунды — он менял представление о том, каким должен быть суперкар. В отличие от многих конкурентов, которые жертвовали комфортом ради скорости, 996 Turbo S оставался пригодным для ежедневной езды. Вы могли проехать на нем сотни километров по трассе, наслаждаясь тихим салоном и отличной эргономикой, а затем свернуть на извилистую дорогу и оставить позади любой спорткар своего времени. Выпуск 996 Turbo S официально завершился в конце 2005 года. Процесс был поэтапным: сначала сократили объёмы, затем сняли с производства отдельные комплектации и опции, а в финале собрали последние экземпляры. В отличие от массовых моделей, здесь не было резкого обрыва — Porsche хотела, чтобы поклонники успели получить свой экземпляр, а дилеры — достойно представить финальные машины. Итог: Porsche 911 (996) Turbo S — это автомобиль-парадокс, который сумел примирить старое и новое. Он стал мостом между классической эрой 911 и современным миром высокотехнологичных спорткаров. Сегодня 996 Turbo S ценится коллекционерами как один из самых удачных «переходных» Porsche. Это не просто средство передвижения, а символ инженерной смелости, доказательство того, что даже радикальные перемены могут привести к созданию настоящей легенды.

Porsche 911 (996) Turbo S Высокотехнологичный спорткар с оппозитным 6-ти циллидровым двигателем мощностью в 450 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунд, максимальная скорость 305 км/ч. История создания: В конце 90-х Porsche стояла на перепутье. Эпоха «воздушников» — классических оппозитных моторов с воздушным охлаждением — подходила к концу. Для многих фанатов это было почти святотатством: как можно лишить 911 его души? Но инженеры в Цуффенхаузене знали: чтобы оставаться на вершине, нужно меняться. Так появился кузов 996 — первый 911 с водяным охлаждением и более обтекаемым, «зализанным» дизайном, который поначалу шокировал пуристов. Но если обычный 996 был попыткой найти новый язык дизайна, то версия Turbo S стала настоящим манифестом силы. Разработка Turbo S велась не просто как апгрейд Turbo — это была миссия доказать, что новый 911 может быть не только комфортным и современным, но и безжалостно быстрым. Инженеры взяли платформу 996, добавили к ней самые передовые на тот момент технологии и докрутили каждую деталь до предела. Ключевым элементом стал оппозитный 3,6-литровый битурбомотор. В версии S его мощность довели до впечатляющих 450 лошадиных сил — на 30 сил больше, чем у обычного Turbo. Этого добились за счет более производительных турбин, улучшенной системы наддува и перенастроенного блока управления. Но мощность — лишь половина дела. Чтобы укротить эту силу, Porsche оснастили Turbo S адаптивной подвеской PASM, усиленными тормозами с керамическими дисками (опционально) и системой полного привода, которая мгновенно перераспределяла тягу между осями. Дизайн Turbo S отличался от стандартного Turbo более агрессивным обвесом: расширенные арки, массивный задний спойлер и фирменные пятиспицевые диски. Внутри — роскошь и спорт в одном флаконе: кожа, алькантара, спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и минимум пластика. Это был автомобиль, который кричал о своей скорости еще до того, как вы поворачивали ключ зажигания. Дебют 996 Turbo S в 2004 году стал событием. Он не просто разгонялся до 100 км/ч за 3,4 секунды — он менял представление о том, каким должен быть суперкар. В отличие от многих конкурентов, которые жертвовали комфортом ради скорости, 996 Turbo S оставался пригодным для ежедневной езды. Вы могли проехать на нем сотни километров по трассе, наслаждаясь тихим салоном и отличной эргономикой, а затем свернуть на извилистую дорогу и оставить позади любой спорткар своего времени. Выпуск 996 Turbo S официально завершился в конце 2005 года. Процесс был поэтапным: сначала сократили объёмы, затем сняли с производства отдельные комплектации и опции, а в финале собрали последние экземпляры. В отличие от массовых моделей, здесь не было резкого обрыва — Porsche хотела, чтобы поклонники успели получить свой экземпляр, а дилеры — достойно представить финальные машины. Итог: Porsche 911 (996) Turbo S — это автомобиль-парадокс, который сумел примирить старое и новое. Он стал мостом между классической эрой 911 и современным миром высокотехнологичных спорткаров. Сегодня 996 Turbo S ценится коллекционерами как один из самых удачных «переходных» Porsche. Это не просто средство передвижения, а символ инженерной смелости, доказательство того, что даже радикальные перемены могут привести к созданию настоящей легенды.

Cette fois-ci, c’est vous qui posez des questions 😌 #microtrottoir #telephone #louloute

Cette fois-ci, c’est vous qui posez des questions 😌 #microtrottoir #telephone #louloute

citrus olive oil marmalade loaf with fresh berries & cream 🧡 nothing better on a summers night ☺️ #baking #loaf

citrus olive oil marmalade loaf with fresh berries & cream 🧡 nothing better on a summers night ☺️ #baking #loaf

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy