@faraz.afzal12: 😊😊😊😊😊

💸 Faرazii 💙
💸 Faرazii 💙
Open In TikTok:
Region: PK
Tuesday 03 March 2026 13:44:51 GMT
484
81
12
1

Music

Download

Comments

mraziz9612
{MR}Aziz 💸🚩 :
❣️❣️❣️
2026-03-03 16:25:59
1
ch.hassan86
Ch Hassan💖 :
❤️❤️❤️
2026-03-04 00:44:14
1
mana.sialkoti02
🎭¥ MANA(⚙️) KINg ☠️ ( 247 ) :
😎😎😎
2026-03-04 05:37:19
1
tayab_jut
طیب جٹ👑 :
❤️❤️❤️
2026-03-03 19:51:50
1
ahsanrjutt75ala
رندھاوا جٹ 🔥 75🦅 آ لہ :
💖💖💖
2026-03-03 14:59:39
1
user7225900231586
یاسر اسلم :
🥰🥰🥰🥰🥰
2026-03-03 23:40:05
1
sufyan.tassi
Sufyan tassi :
🥰🥰🥰
2026-03-03 13:54:35
1
hybajwa
bajwa🖤 :
🔥🔥🔥
2026-03-03 16:17:39
1
awanbrothers397
CALL ME MALIK :
🥰🥰🥰
2026-03-26 11:35:59
0
chahmedgujjar94
🐺AHM…!!!💸⚜️🚩 :
❤️❤️❤️
2026-03-07 08:54:19
0
_noman_malik_93
Noman Malik 🦁 :
♥️
2026-04-14 08:06:41
0
ahmedjameel1232
احمد گجر✨ :
❤️❤️❤️
2026-04-18 13:19:26
0
To see more videos from user @faraz.afzal12, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

⚙️ Лопасти несущего винта вертолёта не просто вращаются. Пилот должен постоянно управлять их углом установки. Для этой задачи в вертолёте существует автомат перекоса. Он состоит из неподвижной и вращающейся частей. Вращающаяся часть связана с лопастями тягами и движется вместе с ротором. Когда пилот изменяет общий шаг, автомат перекоса перемещается вверх или вниз. Угол установки всех лопастей меняется одновременно. Это позволяет увеличивать или уменьшать подъёмную силу несущего винта. Для движения вперёд, назад или в сторону используется циклическое управление. Автомат перекоса наклоняется в нужном направлении. Из за этого угол установки каждой лопасти меняется в течение одного оборота ротора в зависимости от её положения. В одной части окружности лопасть создаёт больше подъёмной силы, в другой меньше. В результате плоскость вращения несущего винта наклоняется, а создаваемая им сила получает горизонтальную составляющую. #инженерия #вертолёт
⚙️ Лопасти несущего винта вертолёта не просто вращаются. Пилот должен постоянно управлять их углом установки. Для этой задачи в вертолёте существует автомат перекоса. Он состоит из неподвижной и вращающейся частей. Вращающаяся часть связана с лопастями тягами и движется вместе с ротором. Когда пилот изменяет общий шаг, автомат перекоса перемещается вверх или вниз. Угол установки всех лопастей меняется одновременно. Это позволяет увеличивать или уменьшать подъёмную силу несущего винта. Для движения вперёд, назад или в сторону используется циклическое управление. Автомат перекоса наклоняется в нужном направлении. Из за этого угол установки каждой лопасти меняется в течение одного оборота ротора в зависимости от её положения. В одной части окружности лопасть создаёт больше подъёмной силы, в другой меньше. В результате плоскость вращения несущего винта наклоняется, а создаваемая им сила получает горизонтальную составляющую. #инженерия #вертолёт

About