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@jay12x_x: The Voice Chat Horror #roblox #robloxrant #rant #relatable

𝘑𝘉𝟏𝟐×_×
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Tuesday 10 March 2026 16:28:55 GMT
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Comments

kitkatt_74
writer_ :
it happened to me they say "wanna play" I'm not lying!
2026-03-25 10:34:15
1
foril774
foril774 :
ts so fake
2026-03-10 17:05:03
0
ilov3myd0gs0
🍀🦎Yoonchae🦎🍀 :
Same thing, but happened in VR I was playing animal company and there was someone dressed as me and there was a time two days ago, I think well I was playing VR chat and then I was like I forgot what game I was playing and then they said my first name and last name I don’t know who said that
2026-07-27 03:18:16
0
merahputih.19
✨Circe⚡ :
my dad report my voice chat and am a kid Roblox can reset the voice chat
2026-06-19 10:17:36
0
kyianaalyiana0511
Faye_Geronimo♥ :
😁
2026-07-13 13:38:18
0
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Ignition Talks | Andrea Pontremoli «Il mondo dell’automobile sta prendendo due direzioni che divergono sempre più rapidamente. La prima è quella dell’efficienza: andare dal punto A al punto B nel modo più veloce, economico e pratico possibile. È il mondo dell’auto elettrica, della guida autonoma e, probabilmente, anche della fine del concetto di possesso. Pensate a Milano: oltre il 95% delle auto resta parcheggiato per la maggior parte del tempo. Quanto la usiamo davvero? Sarebbe molto più efficiente condividere lo stesso veicolo, che una volta terminato il mio viaggio passa a un’altra persona, senza nemmeno bisogno di un conducente. Poi c’è l’altro mondo: quello della passione, dell’emozione e dell’adrenalina. È il mondo di auto come queste. Qui il possesso conta, perché l’automobile diventa una scelta personale, un’estensione della propria identità. E questa passione va vissuta in pista, non su strada, dove giustamente esistono limiti di velocità e regole da rispettare. È un’evoluzione che ricorda quella dei cavalli. Un tempo erano il principale mezzo di trasporto; oggi sono rimasti un simbolo di passione. Chi li possiede li vive nei maneggi, negli ippodromi e in strutture dedicate. La stessa cosa sta accadendo all’automobile. Nel mondo stanno nascendo sempre più club privati e circuiti pensati per chi vuole vivere la guida come un’esperienza. Negli Stati Uniti ci sono realtà come il Thermal Club, il Concourse Club di Miami o Monticello Motor Club a New York. In Giappone, uno degli esempi più esclusivi è Magarigawa Club: un’intera montagna trasformata in un circuito con hotel, ville e servizi di altissimo livello, dove gli appassionati si ritrovano per condividere la stessa passione. L’automobile, quindi, si sta dividendo in due universi: da una parte il mezzo di trasporto sempre più efficiente e automatizzato; dall’altra un oggetto di passione, da vivere come esperienza ed emozione.»
Ignition Talks | Andrea Pontremoli «Il mondo dell’automobile sta prendendo due direzioni che divergono sempre più rapidamente. La prima è quella dell’efficienza: andare dal punto A al punto B nel modo più veloce, economico e pratico possibile. È il mondo dell’auto elettrica, della guida autonoma e, probabilmente, anche della fine del concetto di possesso. Pensate a Milano: oltre il 95% delle auto resta parcheggiato per la maggior parte del tempo. Quanto la usiamo davvero? Sarebbe molto più efficiente condividere lo stesso veicolo, che una volta terminato il mio viaggio passa a un’altra persona, senza nemmeno bisogno di un conducente. Poi c’è l’altro mondo: quello della passione, dell’emozione e dell’adrenalina. È il mondo di auto come queste. Qui il possesso conta, perché l’automobile diventa una scelta personale, un’estensione della propria identità. E questa passione va vissuta in pista, non su strada, dove giustamente esistono limiti di velocità e regole da rispettare. È un’evoluzione che ricorda quella dei cavalli. Un tempo erano il principale mezzo di trasporto; oggi sono rimasti un simbolo di passione. Chi li possiede li vive nei maneggi, negli ippodromi e in strutture dedicate. La stessa cosa sta accadendo all’automobile. Nel mondo stanno nascendo sempre più club privati e circuiti pensati per chi vuole vivere la guida come un’esperienza. Negli Stati Uniti ci sono realtà come il Thermal Club, il Concourse Club di Miami o Monticello Motor Club a New York. In Giappone, uno degli esempi più esclusivi è Magarigawa Club: un’intera montagna trasformata in un circuito con hotel, ville e servizi di altissimo livello, dove gli appassionati si ritrovano per condividere la stessa passione. L’automobile, quindi, si sta dividendo in due universi: da una parte il mezzo di trasporto sempre più efficiente e automatizzato; dall’altra un oggetto di passione, da vivere come esperienza ed emozione.»
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