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@trangtrilanvi: Thảm cỏ nhân tạo trang trí không gian nhà cửa #conhantao #thamtraisan #thamlotsan #decor #trangtrinhacua

Trang Trí Lan Vi
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Thursday 12 March 2026 09:29:13 GMT
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iýen duzyňyza bir beýtmäň!!!
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Quando a gente fala em aeroporto, normalmente pensa em aviões. Mas a arquitetura começa muito antes do embarque. Ela está na forma como as pessoas chegam, encontram o check-in, passam pela inspeção, aguardam o voo, desembarcam e retiram suas bagagens. Um bom terminal não chama atenção apenas pela aparência. Ele faz milhares de pessoas se orientarem com facilidade, reduz filas, organiza fluxos e torna uma operação extremamente complexa quase imperceptível. O novo terminal do Aeroporto de Uberlândia foi pensado para isso. São 14,6 mil m² de área construída e capacidade para mais de 2 milhões de passageiros por ano, praticamente o dobro da estrutura anterior. Neste vídeo, mostro todo o percurso pelo novo terminal antes da abertura ao público: embarque, fingers, embarque remoto, futura sala VIP, desembarque, esteiras de bagagem e vários espaços que ainda pouca gente conhece. Como arquiteto, gosto de visitar esse tipo de projeto porque ele lembra que boa arquitetura não é apenas aquilo que impressiona. É aquilo que faz milhões de pequenos movimentos acontecerem da forma mais natural possível. E, quando isso acontece, quase ninguém percebe. Talvez esse seja o maior elogio que um projeto como esse pode receber.
Quando a gente fala em aeroporto, normalmente pensa em aviões. Mas a arquitetura começa muito antes do embarque. Ela está na forma como as pessoas chegam, encontram o check-in, passam pela inspeção, aguardam o voo, desembarcam e retiram suas bagagens. Um bom terminal não chama atenção apenas pela aparência. Ele faz milhares de pessoas se orientarem com facilidade, reduz filas, organiza fluxos e torna uma operação extremamente complexa quase imperceptível. O novo terminal do Aeroporto de Uberlândia foi pensado para isso. São 14,6 mil m² de área construída e capacidade para mais de 2 milhões de passageiros por ano, praticamente o dobro da estrutura anterior. Neste vídeo, mostro todo o percurso pelo novo terminal antes da abertura ao público: embarque, fingers, embarque remoto, futura sala VIP, desembarque, esteiras de bagagem e vários espaços que ainda pouca gente conhece. Como arquiteto, gosto de visitar esse tipo de projeto porque ele lembra que boa arquitetura não é apenas aquilo que impressiona. É aquilo que faz milhões de pequenos movimentos acontecerem da forma mais natural possível. E, quando isso acontece, quase ninguém percebe. Talvez esse seja o maior elogio que um projeto como esse pode receber.

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