@pro.trains: Ручной тормоз (ручник) на вагоне предназначен для удержания отцепленных вагонов или состава на месте (стояночный тормоз) и предотвращения их самопроизвольного ухода. Он действует механически, прижимая колодки к колесам вращением штурвала, и используется как резервное средство остановки при неисправности автоматических тормозов.