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Dede Prawira
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Sunday 22 March 2026 13:39:00 GMT
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Comment trois pilotes expérimentés ont crashé un avion à cause d'une ampoule 🛬 En approche de Miami, de nuit, le voyant de la roue avant ne s'allume pas, et l'équipage n'a aucun moyen de savoir si la roue est bloquée ou si c'est juste l'ampoule 💡 Ils tournent au-dessus des marécages, s'acharnent tous les trois sur ce voyant, et pendant ce temps le maintien d'altitude se désactive sans que personne ne surveille les instruments 🛩️ L'avion percute le marécage, et l'enquête découvre le pire : la roue était sortie et verrouillée depuis le début ⚠️ Ce piège s'appelle la cécité d'inattention, le même qui fait que 83 % de radiologues ratent un gorille glissé sur un scanner de poumons qu'ils regardent, car l'attention verrouillée efface le reste du décor 🧠 Abonne-toi pour comprendre les angles morts de ton attention 🔔 📚 Sources : Drew, T., Võ, M. L.-H., & Wolfe, J. M. (2013). The invisible gorilla strikes again: Sustained inattentional blindness in expert observers. Psychological Science, 24(9), 1848–1853. Mack, A., & Rock, I. (1998). Inattentional blindness. MIT Press. National Transportation Safety Board. (1973). Aircraft accident report: Eastern Air Lines, Inc., L-1011, N310EA, Miami, Florida, December 29, 1972 (NTSB-AAR-73-14). National Transportation Safety Board. Simons, D. J., & Chabris, C. F. (1999). Gorillas in our midst: Sustained inattentional blindness for dynamic events. Perception, 28(9), 1059–1074. #avion #attention #biaiscognitif #cerveau #crash


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