@lamborghini: Lamborghini Fenomeno: a rollercoaster of pure emotions. #Lamborghini #Fenomeno #rollercoaster

Lamborghini
Lamborghini
Open In TikTok:
Region: IT
Friday 27 March 2026 17:02:29 GMT
308818
33029
474
1961

Music

Download

Comments

coppermayer
Cooper Maher :
Im sorry but the Lamborghini Fenomeno looks like if u asked chat gpt to generate an image of a Lamborghini 💔✌️
2026-03-28 03:39:40
14
rennscott.cine
￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴ ￴￴ ￴ ￴ :
using AI is crazy
2026-03-28 00:50:39
309
tyler.wadd
Tyler. :
Why is one of most expensive car brands cheating out using AI to make videos
2026-04-19 17:32:51
12
cherlontromp
Cherlon Tromp :
Ferrari is always better then the best Lamborghini we love ❤️❤️❤️
2026-04-10 00:07:28
1
nightman555
Night :
Ferrari is better
2026-03-29 18:41:17
8
marcopolo_3211
Marcopolo_ :
Free car?
2026-03-27 17:08:16
179
shane010101
Shane✝️ :
Honestly looks better than what ever the FUCK the new Ferrari suv is
2026-05-26 12:51:49
3
deva_gacorr
kaa. :
AI
2026-03-29 11:15:31
28
steffenfywen
Steffen :
thank you Lamborghini for still making beautiful cars
2026-05-26 18:26:08
2
adrianaanguiano16
Adriana Anguiano443 :
precio
2026-03-27 18:05:37
8
tacticalchickennuggets
TCNs :
what's the point of showing off a car if nobody is gonna own them other then literally the people that got to buy it before everyone knew about it
2026-03-27 23:53:42
6
teddyofre
teddy Jake's :
ELEMENTO is my dream car😭😭🙏🙏
2026-04-14 17:01:23
1
nivaldo.olivera8
nivaldo olivera :
Ferrari e melhor
2026-03-27 18:06:15
8
brandsynctv
brandsynctv :
I want a test drive… I have $3
2026-03-27 17:07:36
9
heiscabby
Cabby :
the fact no one realize ts Ai
2026-03-28 11:46:48
8
azerty_jsp
azerty_jsp :
2026-04-06 20:37:26
13
mainrobloxffml25
aukthor bara and zora 🚩 :
indo sendiri nihh
2026-03-29 09:59:13
5
.hola_soy_jose
José<3 :
claro que conozco a lambo,es mi tío
2026-03-30 16:43:34
6
kynounette13
⚜️𝙆𝙮𝙣𝙖𝙣⚜️ :
2026-03-27 19:19:25
6
tooblaise
tooblaise :
Lambo to the top of earths atmosphere?
2026-04-02 11:40:07
1
medrosavadogo33
『𝓜𝓔𝓓𝓡𝓞♛ 』 :
C’est combien
2026-04-26 10:18:07
0
khanprinceobrien
ETORNAM 🤏😎 :
Just one day! My dream is to own multiple 🔥😫
2026-04-21 20:47:16
2
mayburbur
MAYBUR :
First, what can you do?
2026-04-09 09:26:43
3
gustavomachadoc30
k4 machado :
FERRARI E MELHOR
2026-03-31 21:20:30
1
To see more videos from user @lamborghini, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

1. Всё начинается одинаково — “да это же VW-технологии, всё надёжно!”. А потом приходит 1.2 TSI (CBZA, CBZB) и показывает, что размер не гарантирует спокойствия. Маленький турбомотор, большая головная боль. Цепь ГРМ растягивается уже к 100 тысячам, турбина хандрит, а чек “масло” становится постоянным спутником. Каждый ремонт — как абонемент в премиум-сервис на пару тысяч евро. 2. 1.4 TSI (CAV, CAVA ранние) — тот самый “легендарный” двигатель поколения EA111, который научил целое поколение водителей новым словам: “натяжитель”, “детонация”, “масложор”. В теории — экономичный турбомотор, в реальности — инженерный эксперимент, за который платишь своими нервами. Он будто создан, чтобы доказать: не всё, что современно, долговечно. 3. 2.0 TDI (CFHC, CJAA) — дизель, который любит только трассу. В городе — сажевый фильтр, в пробках — двухмассовый маховик, на холостых — форсунки Piezo, готовые опустошить счёт. Каждая неисправность — минимум тысяча евро, и всегда “срочно”. Топливо плохое? Считай, подписал контракт с ремонтом. 4. 1.6 TDI (CAYC, CLNA) — кажется, что экономия топлива — его козырь. На деле — это его ловушка. Слабая цепь, хрупкий DPF и нервная топливная система делают его врагом городского ритма. Он не про “ездить каждый день”, а про “молиться перед запуском”. Особенно зимой. 5. И, наконец, 1.8 TSI (CDAA ранние) — мотор, который хотел быть премиум, но стал кошмаром. Масложор, цепь, турбина — классика жанра. В Skoda он звучит странно, потому что ведёт себя, как капризный Audi: дорого, нервно и с характером. Skoda остаётся символом разумности, но эти моторы — напоминание, что даже у самых надёжных семей бывают “проблемные дети”. А у тебя была “чешская драма” под капотом? Напиши в комменты — пусть твой опыт станет предупреждением для других.
1. Всё начинается одинаково — “да это же VW-технологии, всё надёжно!”. А потом приходит 1.2 TSI (CBZA, CBZB) и показывает, что размер не гарантирует спокойствия. Маленький турбомотор, большая головная боль. Цепь ГРМ растягивается уже к 100 тысячам, турбина хандрит, а чек “масло” становится постоянным спутником. Каждый ремонт — как абонемент в премиум-сервис на пару тысяч евро. 2. 1.4 TSI (CAV, CAVA ранние) — тот самый “легендарный” двигатель поколения EA111, который научил целое поколение водителей новым словам: “натяжитель”, “детонация”, “масложор”. В теории — экономичный турбомотор, в реальности — инженерный эксперимент, за который платишь своими нервами. Он будто создан, чтобы доказать: не всё, что современно, долговечно. 3. 2.0 TDI (CFHC, CJAA) — дизель, который любит только трассу. В городе — сажевый фильтр, в пробках — двухмассовый маховик, на холостых — форсунки Piezo, готовые опустошить счёт. Каждая неисправность — минимум тысяча евро, и всегда “срочно”. Топливо плохое? Считай, подписал контракт с ремонтом. 4. 1.6 TDI (CAYC, CLNA) — кажется, что экономия топлива — его козырь. На деле — это его ловушка. Слабая цепь, хрупкий DPF и нервная топливная система делают его врагом городского ритма. Он не про “ездить каждый день”, а про “молиться перед запуском”. Особенно зимой. 5. И, наконец, 1.8 TSI (CDAA ранние) — мотор, который хотел быть премиум, но стал кошмаром. Масложор, цепь, турбина — классика жанра. В Skoda он звучит странно, потому что ведёт себя, как капризный Audi: дорого, нервно и с характером. Skoda остаётся символом разумности, но эти моторы — напоминание, что даже у самых надёжных семей бывают “проблемные дети”. А у тебя была “чешская драма” под капотом? Напиши в комменты — пусть твой опыт станет предупреждением для других.

About