100 ngày 100 khí tài quân sự Ngày 48: Merkava 4. • Merkava là một loạtxe tăng chiến đấu chủ lực được Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) sử dụng , là xương sống củaQuân đoàn Thiết giáp của IDF. Các phiên bản hiện tại của xe tăng này được coi là tương đương về khả năng với M1Abrams, Leopard2 và Challenger 2. Merkava hiện tại sử dụng cùng một MTUEuroPowerPack như một số xe tăng khác. • Quá trình phát triển bắt đầu vào năm 1970, và thế hệ đầu tiên, Merkava Mark 1, đã được đưa vào phục vụ chính thức vào năm 1979. Bốn biến thể chính đã được triển khai. Tính đến năm 2023, Merkava Mark 4 Barak là phiên bản mới nhất. Merkava lần đầu tiên được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Lebanon năm 1982. Tên "Merkava" được lấy từ tên chương trình phát triển ban đầu của IDF. THÔNG SỐ KỸ THẬT (Merkava 4 là nền tảng hiện đại nhất hiện nay, nhưng nó đã được phát triển lên một biến thể mới hơn nữa gọi là Merkava Mk 4 Barak đôi khi được truyền thông gọi là Merkava 5). • Loại: Xe tăng chiến đấu chủ lực • Kíp chiến đấu: 4 người (chỉ huy, lái xe, pháo thủ và người nạp đạn). • Kích thước và Trọng lượng - Chiều dài (tính cả nòng pháo phía trước): 9,04 m. - Chiều dài thân xe: 7,60 m. - Chiều rộng (không tính váy chắn xích): 3,72 m. - Chiều cao (tính đến nóc tháp pháo): 2,66 m. - Trọng lượng chiến đấu: Khoảng 65 tấn. • Động cơ và Hiệu suất - Động cơ: Diesel V-12 tăng áp, công suất 1.500 mã lực (MTU 883 chế tạo dưới giấy phép của General Dynamics). - Hộp số: Renk RK 325 với 5 số tiến và 2 số lùi. - Tốc độ tối đa: Trên 60 km/h (đường nhựa). Tốc độ hành tiến địa hình: Lên đến 55 km/h. - Tầm hoạt động: 500 km. - Dung tích bình nhiên liệu: 1.400 lít. - Khả năng vượt địa hình Vượt dốc: 60% (độ dốc đứng). Vượt vật cản thẳng đứng: Cao tối đa 1m. Vượt hào: Rộng tối đa 3m. Lội nước: Sâu 1,4m (không cần chuẩn bị). • Vũ khí và Bảo vệ - Pháo chính: Pháo nòng trơn 120 mm MG253 L/44 (do Israel Military Industries phát triển), có khả năng bắn các loại đạn tiêu chuẩn NATO và tên lửa chống tăng LAHAT. - Cơ số đạn: 48 viên. - Ổ đạn sẵn sàng bắn: 10 viên (hệ thống quay điện tử). - Súng máy đồng trục 7,62 mm. - Súng máy hạng nặng 12,7 mm M2HB gắn ngoài (điều khiển từ bên trong tháp pháo). - Súng cối 60 mm gắn trong, điều khiển điện tử để bắn đạn khói hoặc chống bộ binh. - Hệ thống phòng vệ chủ động (APS): Trang bị hệ thống Trophy (phiên bản Mk 4M), có khả năng đánh chặn các loại tên lửa chống tăng và đạn RPG từ khoảng cách 10-30m. - Loại giáp: Giáp phức hợp (composite) dạng module, cho phép thay thế nhanh chóng khi bị hư hại. - Thiết kế đặc trưng: Động cơ đặt phía trước để tạo thêm một lớp chắn bảo vệ cho kíp lái phía sau. • Hệ thống Điện tử và Công nghệ - Kiểm soát hỏa lực: Hệ thống kỹ thuật số tiên tiến tích hợp các kênh truyền hình, ảnh nhiệt (FLIR) và đo xa laser, cho phép bám bắt mục tiêu di động trong mọi điều kiện thời tiết. - Hệ thống quản lý chiến trường (BMS): Cho phép kết nối mạng giữa các đơn vị và cập nhật tình huống thời gian thực. - Công nghệ Barak (trên bản Merkava 4 Barak): Tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và mũ bảo hiểm Iron Vision giúp kíp lái quan sát xuyên thấu vỏ thép 360 độ. TƯ DUY THIẾT KẾ • Sinh mạng là trên hết: Động cơ đặt phía trước để làm "lá chắn sống" bổ sung cho kíp lái. Đây là thiết kế độc nhất vô nhị so với các xe tăng khác (thường đặt động cơ phía sau). NHỰC ĐIỂM • Thiết kế của Merkava 4 đúng là một con dao hai lưỡi, khiến nó khó bán vì những "điểm yếu" cố hữu khi so với xe tăng Phương Tây hay Nga: - Hiệu ứng "Bẫy đạn" từ động cơ: Việc đặt động cơ phía trước giúp bảo vệ kíp lái, nhưng chỉ cần một phát bắn trúng đầu xe, động cơ sẽ hỏng ngay lập tức. Xe biến thành "lô cốt cố định", mất khả năng rút lui – điều mà các dòng Leopard hay Abrams (động cơ phía sau) ít gặp hơn khi bị bắn trực diện tháp pháo. - Trọng lượng quá khổ (65 tấn): Đây là "cơn ác mộng" về hậu cần. Trong khi xe tăng Nga nhẹ (~45 tấn) dễ đi bùn lầy, xe tăng Israel quá nặng để đi qua hầu hết các hệ thống cầu cống ở châu Âu hay châu Á, khiến khách hàng e dè. #merkava #isarel #tank #edit #funnyvideos - @darkin775