@kels.ai.m: Дифференциал — один из самых гениальных механизмов в истории инженерии. Когда автомобиль входит в поворот, внешнее колесо проходит больший путь, чем внутреннее. Но оба подключены к одному двигателю. Если вращать их с одинаковой скоростью — одно колесо неизбежно начнёт скользить. Решением стал дифференциал — механизм, который позволяет колёсам вращаться с разной скоростью, сохраняя плавность движения. Внутри него шестерни распределяют крутящий момент между полуосями, позволяя одному колесу замедляться, а другому ускоряться. Именно благодаря этому машина может плавно входить в поворот без пробуксовки и потери сцепления. Простой принцип, но гениальная механика, без которой не существовало бы современных автомобилей.

.sickness666 :

годами разрабатывали систему, чтобы я её заваривал за пол часа

Alex Tropper :

а у бегуна который бежит по кругу по часовой стрелке одна нога будет бежать больше ?

VipZloi :

так умно я ещё не какал

S1ilest :

Почему еще не сделали магнитный дифференциал ? А ой , зря я это написал ...

TUBUS :

С машинами ясно, что там с бегуном?

serg86_Belarus :

одна из сложных тем механики а видео показало все наглядно за пару минут!! Круто!!!☺️☺️☺️

mix_vipper_pm :

УРАА НАКОНЕЦТО Я ПООНОСТЬЮ ПОНЯЛ ЧТО ТАКОЕ БЛОКИРОВКА ДИФЕРЕНЦИАЛОВ

o.yan.. :

novay cel :

у поездов эту проблему решили другим способом;)

Alter Schwede :

Как то давно, мой дедушка спросил меня, как это работает на железно дорожной оси. Там ведь нет дифференциала.

Djawid_Sun :

что за "шестёрни"?

Импровизация :

впервые за год что-то полезное в тик ток👍

johnbubble574 :

капец, только на "шестёрнях" понял. что это ии-аватар 🤯😅

pavel :

годами делали, то что называется независимая подвеска

Усатый мяу :

Зима :

ниче,что еще раньше был придуман прибор,измеряющий расстояние,с таким же механизмом ним меряли дороги и все изгибы компенсировались как раз этим дифференциалом,лет 10 назад где то видел видос,думаю,кому интересно,то найдут

Android 2.0 :

почему нельзя в школе так объяснять!?

Діма :

Так ти ж не розказав головного , що завдяки диференціалу , техніка стала овочем на важкому бездоріжжі і довелося знову шукати рішення повернути все назад

GATS :

передний привод я чё шутка

TKODFTKMSSU :

почему Арсен макарян говорит мне об этом

морковка :

именно по этому заваривают для дрифта?

Мирон :

как поворачивали телеги и кареты ?🤔

Евгений Образцов :

а вот и полу правда. у автомобилей такой проблемы не было. потому что дифференциал изобрели намного раньше чем автомобиль .