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Rose Market
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Monday 06 April 2026 23:33:41 GMT
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kk_da11
كرار الماجدي :
مرتبين🫶🏻🩵
2026-04-06 23:56:02
1
s___795
عُبّأُسً أُلَ سًلَمِأُنً⬥ :
الترتيب موضوع ثاني 🌹
2026-04-07 15:37:23
1
5t.bx
ALI AHMED :
نمبر ون❤️😁
2026-04-07 06:29:40
1
user4660760583694
كاظم الوحش /القب عربيد🥊🏆 :
♥️
2026-04-08 10:30:26
1
l.o.v.e123.y.o.u
ٍ :
😁😁😁
2026-04-16 10:24:10
0
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Após quatro anos de construção, a Ponte da Rota Bioceânica alcançou um dos momentos mais simbólicos da obra: a união definitiva entre os lados brasileiro e paraguaio. O chamado "beijo das aduelas" foi concluído na quarta-feira (15), conectando fisicamente Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, à cidade de Carmelo Peralta, no Paraguai. Financiada pela Itaipu Binacional com investimento de US$ 103 milhões, a ponte é considerada a principal obra de infraestrutura construída entre Brasil e Paraguai nas últimas décadas e representa um dos pilares do Corredor Bioceânico. Apesar da conexão estrutural, a ponte ainda não será liberada para o tráfego. As equipes seguem com os serviços de concretagem, pavimentação do trecho central, instalação dos sistemas de segurança e conclusão dos acessos. A previsão é de que a inauguração ocorra em outubro de 2026. Com 1.294 metros de extensão, a estrutura está sendo construída por um consórcio formado por empresas brasileiras e paraguaias. Mesmo após sua conclusão, o funcionamento pleno da Rota Bioceânica dependerá da finalização de outras obras de infraestrutura nos quatro países envolvidos, além da implantação da estrutura alfandegária necessária para a circulação internacional de cargas. O Corredor Bioceânico ligará Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, conectando a produção do Centro-Oeste brasileiro e de outras regiões aos portos chilenos de Antofagasta e Iquique, no Oceano Pacífico. A expectativa é reduzir custos logísticos, diminuir o tempo de transporte e ampliar a competitividade das exportações destinadas principalmente ao mercado asiático. Especialistas apontam que, em um cenário de crescente disputa por eficiência logística, corredores de transporte, rodovias, ferrovias, pontes e portos voltaram a ocupar papel estratégico na economia mundial. Nesse contexto, o Paraguai passa a integrar uma das principais rotas de integração sul-americana, fortalecendo sua posição no comércio internacional. Embora a ligação física entre os dois países represente um marco histórico, ainda restam etapas importantes para a conclusão do projeto, como a finalização do Trecho 3 do Corredor Bioceânico, dos acessos à ponte e das demais estruturas necessárias para colocar toda a rota em operação.
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