1. Home
  2. Detail

@jessicacsomavilla: Fiz com minhas próprias mãos… pro dia mais especial dele 💛✨ #suspiros3d #aniversariode1ano #maereal #feitocomamor #fyp

Dra. Jéssica Somavilla
Dra. Jéssica Somavilla
Open In TikTok:
Region: BR
Wednesday 08 April 2026 02:35:02 GMT
12740
145
8
6

Music

Download

No Watermark .mp4 (13.37MB) No Watermark(HD) .mp4 (7.55MB) Watermark .mp4 (13.37MB) Music .mp3

Comments

millegudi
mille gudi :
passa a receita pra gente🥺🥹
2026-07-17 04:41:52
0
aninhacerruti
aninhacerruti :
Passa a receita 🥺
2026-05-27 05:05:48
2
christiehassel
Christie Hassel :
ficaram lindooos 🖤
2026-06-22 20:48:37
0
kallycruz.1
kally Cruz7 :
que legal 💗💗💗
2026-04-08 04:29:44
0
dayane.lima898
Dayane Lima :
E como tira daí pro forno?
2026-07-01 16:02:22
0
lopes95
Coeur2Miel ❤️🍯 :
😁😁😁
2026-04-08 21:08:36
0
portellamattoso
Makelis Mattoso :
🥰🥰🥰
2026-07-11 23:52:46
0
To see more videos from user @jessicacsomavilla, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Tutorial: Make your own dance 😘video with Michael Jackson It’s really easy to do, and I’ll walk you through the process step by step Few people know that all it takes is a single photo to create a video 💕where you dance alongside the legend Michael Jackson Discover this incredible AI effect and transform your still photo into an exclusive dance with the King of Pop Master this excellent effect now to easily create content that will go viral on social media #michaeljackson #michaeljacksondance #capcut #capcutpioneer
Tutorial: Make your own dance 😘video with Michael Jackson It’s really easy to do, and I’ll walk you through the process step by step Few people know that all it takes is a single photo to create a video 💕where you dance alongside the legend Michael Jackson Discover this incredible AI effect and transform your still photo into an exclusive dance with the King of Pop Master this excellent effect now to easily create content that will go viral on social media #michaeljackson #michaeljacksondance #capcut #capcutpioneer
#Андрей долго выбирал, какую машину взять на смену старой «пятёрке» BMW. Ему хотелось чего-то надёжного, чтобы не переживать из‑за каждой поломки, но при этом не терять в комфорте. В салоне он сразу сел за руль Camry XV70. И понял: вот оно. Салон встретил его спокойными линиями и приятной эргономикой. Всё было под рукой, без лишней суеты. На заднем ряду места оказалось столько, что даже высокий пассажир мог вытянуть ноги. Андрей улыбнулся: теперь возить родителей на дачу будет в удовольствие. Он выбрал версию с мотором 2,5 литра и классическим автоматом. Не ради рекордов скорости, а ради того самого ощущения уверенности на дороге. Когда нажимаешь на газ, машина спокойно и уверенно набирает ход, без рывков и суеты. Она словно говорит: «Не торопись, мы всё успеем». Первые месяцы Андрей ловил себя на мысли, что эта машина меняет стиль вождения. Вместо того чтобы спешить и нервничать в пробках, он включал круиз‑контроль на трассе и просто наслаждался дорогой. Расход топлива держался в разумных пределах, а обслуживание не било по карману. Были и нюансы. Шумоизоляция на высоких скоростях оставляла желать лучшего — шум от дороги всё‑таки проникал в салон. Да и клиренс в 155 мм заставлял быть внимательнее на разбитых дорогах. Но эти мелочи не портили общей картины. Со временем Camry стала не просто транспортом, а частью повседневной жизни. На ней ездили всей семьёй, возили рассаду на дачу, забирали друзей из аэропорта. Машина ни разу не подвела. И Андрей понял: иногда лучшее, что можно выбрать, — это не самая яркая и не самая быстрая машина, а та, которая просто делает жизнь спокойнее. Если тебе интересны не эмоции, а факты — вот главное про Camry XV70 Кузов и класс: седан D‑класса, восьмое поколение (индекс XV70), выпускалось с 2017 года, рестайлинг — в 2020‑м. Двигатели: в России чаще всего встречались варианты 2,0 л (150 л. с.), 2,5 л (181 л. с.) и 3,5 л V6 (249 л. с.). Коробки передач: на версиях 2,0 л — вариатор, на 2,5 и 3,5 — автоматические коробки (6‑ и 8‑ступенчатые). Особенности: комфортная подвеска, просторный салон, хорошая ликвидность на вторичном рынке, репутация надёжного автомобиля. Если скажешь, что интереснее — ещё один рассказ (например, про покупку б/у машины, про сравнение с другими моделями или про опыт эксплуатации зимой) или технические детали (про моторы, коробки, типичные проблемы), расскажу подробнее. 😊
#Андрей долго выбирал, какую машину взять на смену старой «пятёрке» BMW. Ему хотелось чего-то надёжного, чтобы не переживать из‑за каждой поломки, но при этом не терять в комфорте. В салоне он сразу сел за руль Camry XV70. И понял: вот оно. Салон встретил его спокойными линиями и приятной эргономикой. Всё было под рукой, без лишней суеты. На заднем ряду места оказалось столько, что даже высокий пассажир мог вытянуть ноги. Андрей улыбнулся: теперь возить родителей на дачу будет в удовольствие. Он выбрал версию с мотором 2,5 литра и классическим автоматом. Не ради рекордов скорости, а ради того самого ощущения уверенности на дороге. Когда нажимаешь на газ, машина спокойно и уверенно набирает ход, без рывков и суеты. Она словно говорит: «Не торопись, мы всё успеем». Первые месяцы Андрей ловил себя на мысли, что эта машина меняет стиль вождения. Вместо того чтобы спешить и нервничать в пробках, он включал круиз‑контроль на трассе и просто наслаждался дорогой. Расход топлива держался в разумных пределах, а обслуживание не било по карману. Были и нюансы. Шумоизоляция на высоких скоростях оставляла желать лучшего — шум от дороги всё‑таки проникал в салон. Да и клиренс в 155 мм заставлял быть внимательнее на разбитых дорогах. Но эти мелочи не портили общей картины. Со временем Camry стала не просто транспортом, а частью повседневной жизни. На ней ездили всей семьёй, возили рассаду на дачу, забирали друзей из аэропорта. Машина ни разу не подвела. И Андрей понял: иногда лучшее, что можно выбрать, — это не самая яркая и не самая быстрая машина, а та, которая просто делает жизнь спокойнее. Если тебе интересны не эмоции, а факты — вот главное про Camry XV70 Кузов и класс: седан D‑класса, восьмое поколение (индекс XV70), выпускалось с 2017 года, рестайлинг — в 2020‑м. Двигатели: в России чаще всего встречались варианты 2,0 л (150 л. с.), 2,5 л (181 л. с.) и 3,5 л V6 (249 л. с.). Коробки передач: на версиях 2,0 л — вариатор, на 2,5 и 3,5 — автоматические коробки (6‑ и 8‑ступенчатые). Особенности: комфортная подвеска, просторный салон, хорошая ликвидность на вторичном рынке, репутация надёжного автомобиля. Если скажешь, что интереснее — ещё один рассказ (например, про покупку б/у машины, про сравнение с другими моделями или про опыт эксплуатации зимой) или технические детали (про моторы, коробки, типичные проблемы), расскажу подробнее. 😊
On the top of the world. 🇪🇸 #FIFAWorldCup
On the top of the world. 🇪🇸 #FIFAWorldCup
@joaoappolinario #joaoappolinario #appolinarioclipfy #clipfyleague
@joaoappolinario #joaoappolinario #appolinarioclipfy #clipfyleague
#pialadunia2026
#pialadunia2026
If embarrassment had a face #funnyvideos #trending #haiderholics #foryou #foryoupage
If embarrassment had a face #funnyvideos #trending #haiderholics #foryou #foryoupage

About

Legal