@investnewsbr: A Gol passa por uma transformação profunda após sua recuperação judicial. Agora sob o controle da holding Abra, a companhia abandonou o modelo focado estritamente em baixo custo para apostar no mercado de luxo. Com o lançamento da classe executiva Insignia e a chegada de aeronaves Airbus A330 para rotas intercontinentais, a empresa busca as margens elevadas do passageiro premium. #gol #viagem #milhas
As companhias low cost aqui no Brasil nunca foram low cost de verdade. Na Europa você compra passagem de menos de 100 euros e aqui no Brasil destinos nacionais podem custar mais de mil reais
2026-04-17 23:14:39
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Marcio :
ou seja, voar ficará mais elitizado.
2026-04-17 22:57:38
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Ana Paula Zuffo :
Na verdade não entra na minha cabeça onde está toda essa gente com tanto dinheiro pra gastar. Eu male e mal consigo pagar as minhas contas do mês. Os salários mais altos q eu vejo é na casa dos 5 k . Hoje pra vc gasta isso tranquilo só pra sobreviver
2026-04-17 22:05:32
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Edmond Dantès :
A gol adquiriu uma fama ruim difícil de ser desfeita.
2026-04-17 22:43:52
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Wilian Lopes560 :
bacana a reportagem, voar com a Gol é uma caixa de surpresas, os funcionários até dão o seu melhor, mas a empresa sempre apronta, mudam seu lugar, mudam dia da passagem, aeronave que nem tem um usb para carregar o celular e etc .Tomara que melhore os serviços, estamos carente de serviços bons na aviação
2026-04-22 15:50:24
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Vinicius :
low cost no brasil é passagem nacional de 500/700 conto, na europa é 40/50 euros, pq la eles tem opções mais baratas como trem e carro, aqui a gnt n tem outra opção se n avião
2026-05-03 14:50:16
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donrattone :
Ótimo texto! Só uma pergunta: O consumidor que participa do programa Smiles, terá benefícios para o uso dessa ala Premium?
2026-04-17 21:42:33
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Fillipe Coelho :
mas logo o galeão? acho horrível, nem o básico que é uma tomada pra carregar o celular a gente consegue com facilidade.
2026-04-17 23:13:12
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Michel Lopes Del Sent :
Foco errado, deveriam apostar no emergente, aquele vip padrão que paga um pouco mais pra ter espaço e só.
2026-04-19 05:03:01
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allan ferreira :
😅 mais do mesmo. Lucratividade que o rico oferece como cliente garante a variação de custo. O pobre perdeu totalmente o poder de compra no mundo, a riqueza vai sendo cada vez mais represada
2026-04-18 15:28:18
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Nely Cruvinel :
Acho que vai ser um movimento parecido com a “taxa das blusinhas” o final já sabemos…
2026-04-18 15:02:25
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Silvana :
Ou seja, mais elite! Mais diferença!
2026-04-18 13:51:18
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Victor Farias17 :
subiu pra caramba o preço da passagem
2026-04-18 23:50:21
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CMa17Sanns :
Se tem avianca no meio, o premium da gol será o basic de hoje. 😂😂😂
2026-04-18 00:04:59
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falae Ricardo :
melhor canal do Tik Tok!
2026-04-19 10:08:10
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user8921749382342 :
Gol é no mínimo 30% mais cara que as concorrentes!
2026-04-19 03:22:06
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silvapinhe0 :
Rapaz ficou muito bom esse vídeo o texto assistir todinho e tem uns 8 anos que nem piso nem no aeroporto
2026-04-17 23:57:36
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mister_tuts :
parabéns pela matéria. está seguindo a ideia da renda/inflação em k
2026-04-17 22:33:04
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Código interno :
Que alguem me diga como as pessoas estão ficando ricas para pagar Premium...
2026-04-21 12:46:24
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Bruno Gonçalves :
Resta saber se esse modelo, copiado da Europa e Estados Unidos, pode ser replicado aqui com escala.
2026-04-27 14:46:00
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rapha :
por isso ta cada dia mais caro
2026-06-05 12:33:10
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Matheus Freitas :
Nossa, se ficar igual a avianca tamo fudido
2026-05-22 01:30:53
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jmorneto :
vocês confundem low cost com low fare o tempo todo. ter hub, um tipo de avião, vôos curtos, não ter classe executiva, usar aeroporto longe etc esses tipos de coisas que fazem uma low cost e a gol continua sendo low cost. a gol tá fazendo voo de 8h em avião de um corredor plmdds. ela pode cobrar o quanto quiser na tarifa, continua sendo low cost
2026-05-03 02:49:07
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ReyRey :
“A” smiles :)
2026-04-29 00:14:08
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