@zkrea_4: الجارجر ليست مجرد وسيلة نقل، هي "هيبة" تمشي على الأرض. إليك بعض النقاط التي تجعل هذا الوحش الأمريكي يتربع على عرش سيارات العضلات: 1. التصميم الهجومي الجارجر تملك "وجهية" مرعبة. بمجرد أن تظهر في المرايا الجانبية للسيارات الأخرى، الكل يبتعد تلقائياً. خطوطها العريضة وتصميمها الذي يجمع بين الكلاسيكية والحداثة يعطيها حضوراً لا يمكن تجاهله، خصوصاً مع اللمسات التي تشبه سيارات "المطاردة" الرسمية. 2. سيمفونية المحرك سواء كنت تتحدث عن محرك ال Hemi الأسطوري أو النسخ الأكثر توحشاً، فإن صوت المحرك (الزئير) يطرب كل شخص يقدر الميكانيك الحقيقي. هي سيارة تخاطب الحواس قبل أن تخاطب العقل. 3. وحش عملي من النادر أن تجد سيارة "عضلات" وبنفس الوقت تكون صالون بأربعة أبواد ماحة واسعة. الجارجر نكسر القاعدة؛ فهي تصلي * ون سيارة استعراضر

7t_1v :

منو يكدر يسويلي عل سونتا مضلع ٢٠١١

فِـهْيَډِآَنُ ✈️ :

2014

سـٰٖـ๋͜ــــجــــادِ دوݪـيـ👿✈️ :

انتها موديلها هسه بعد ماكو كله حديث❤️

عمار مهند الحجيمي :

`M` :

ترا راح ترجع بنسخه البنزين وتم التأكيد بهذا الخبر ورجوع محرك الهيلكات وراح يتغير شكلها جذرياً وحتى راح يظيفون سياره ترجع للساحه واعتقد الفايبر لو الكرايسلر راح ترجع بسبب قله مبيعات الكهربائي راح يرجعون للبنزين يعني اكو نسبة جيل العضلات الأمريكية راح ترجع يعني الدودج جارجر راح ترجع لكن بشكل مختلف جذرياً

𝒉𝒖𝒔𝒔𝒂𝒊𝒏 :

❤️

عمر الشوربجي ❤ :

ܚࡅߺࡅ࡙ߺߺܦ࠭ߺߺࡉ :

سـيـف عـلي ⚜️. :

سوي لل اوباما

الغوزي☦︎ :

❤️