@the.digital.boy: In 2007, the TGV V150 reached 574.8 kmh using steel wheels on conventional tracks, setting a record that still stands today. Engineers modified the train, tracks, and power systems to handle extreme speed and stability. It showed how far traditional rail technology can be pushed under controlled conditions. Discover more for daily breakthroughs of technology and AI. IG ➕ @deepen.ai 🦾 Download a FREE 100+ Prompt Pack to brainstorm, create & scale faster ⚙ I left the link in bio! #trains #engineering #technology #innovation #transport

Luka :

All trains have steel wheels..

ante_petkovic :

Croatian hrvatske zeljeznice hawe plan next year to hit speed betwen 60-62 km/h for the first time

Merco Benz :

La fierté de notre pays 🇨🇵 Et c'est la France qui a apporté le TGV électrique, et le TGV sud-est avait établi un record de 380 km/h en 81 ce qui est impressionnant ! Ensuite, dans les années 90 ( je ne sais plus exactement quand), le TGV Atlantique a atteint les 515 km/h 👌 Le V150, tension montée a 31 KV et les 800 A du pantographe passait par l'équivalent d'une pièce de 2 euros ! Je ne veux pas dire, mais en 2005 et la Bugatti Veyron avec ses 408 km/h et en 2007 le TGV V150 qui a atteint les 574.8 km/h franchement quel belle époque !

Riven :

that's like mach 0.47, almost half the speed of sound

James Pondagross :

This has nothing to do with AI

jaegerkim :

Maglev is faster

Sulaiman :

Did you expect rubber wheels on a train?

Marius.GDM :

România has trains that go so fast that the surface of the wheels has time tu rust after each rotation

Robert Roberto :

sincer să fiu nu mași urca în acest tren

Sab :

japon et chine first now

Bernard b :

vive le TGV 🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵

Wee Ck :

Can make it commercialize ??

Manux001× :

présent ce jour-là 🎯 . mon chantier ( SECO RAIL & T.S.O )🛣 CEGELEC ⚡️

Remco F. Gerritsen :

and we still wanna go faster😁

ovy :

Romania...57...in 2026😂

Christopher :

Wäre mir ein klein bisschen zu schnell 😬😅

darkogrbic2602 :

Wahnsinn 👌

Tristan 🇫🇷 :

bubu :

À l époque on était bon on avait des ingénieurs et des entreprises qui tenaient la route

Antal Iosif :

Alstom 💪💪💪

Artur K :

Das war Der von Dr.Dr, Alfred Menzel, leute es gibt's Wiki

Mohammed Nasrifh :

time tarket tarin earth 🌎🌎🌎

think again :

it's not safty