@vib_haraj1: 🚗 تلاحظ سيارتك تصرف بنزين بشكل مبالغ فيه؟ مو دايم المشكلة من “دعستك”… أحيانًا السبب يكون حساس صغير مخبّي! 👀 في هذا البوست جمعت لك أهم 6 حساسات إذا خربت = سيارتك تشرب بنزين شرب! ⛽👇 📌 1️⃣ حساس ضغط الوقود (FRP) يتحكم بكمية البنزين اللي تدخل… أي خلل = ضخ زيادة بدون داعي 📌 2️⃣ حساس الكرنك (PMH) يحدد توقيت الحقن والاشتعال… لو لخبط = احتراق غير مثالي 📌 3️⃣ حساس الحرارة (CTS) لو يعطي قراءة غلط، السيارة تحسب نفسها باردة = تضخ بنزين أكثر 📌 4️⃣ حساس MAP يقيس ضغط الهواء داخل المحرك… ويأثر مباشرة على كمية الوقود 📌 5️⃣ حساس الأكسجين يضبط نسبة الهواء والبنزين… تعطّله = صرفية عالية + ضعف عزم 📌 6️⃣ حساس MAF يقيس كمية الهواء الداخلة… وإذا اخترب = كمبيوتر السيارة “يتخبط” ⚠️ النتيجة؟ استهلاك عالي + ضعف أداء + ممكن مشاكل أكبر بالمحرك 💡 نصيحة: قبل ما تغيّر قطع غالية، افحص الحساسات أول… أحيانًا التنظيف أو تغيير بسيط يحل المشكلة بالكامل 💬 شاركنا: هل سبق وواجهت صرفية عالية؟ وش كان السبب؟ 📌 احفظ البوست عشان ترجع له لاحقًا 📌 أرسله لواحد سيارته “تبلع بنزين” 😂 #سيارات #صيانة_سيارات #ميكانيكا #اعطال